ما هي 8×8 YNA ببرج 35 ملم؟ مركبة BMC ALTUĞ مع برج SARP 35 من أسيلسان
تمثل مركبة YNA 8×8 ببرج 35 ملم طبقة القوة النارية في برنامج تجديد المدرّعات ذات العجلات للقوات البرية التركية: شراء 29 مركبة ALTUĞ 8×8 من BMC مسلّحة ببرج 35 ملم غير مأهول من أسيلسان. وبحسب معلومات رئاسة الصناعات الدفاعية (SSB) في سبتمبر 2026، المشروع في مرحلة التصميم الحرج وسيدمج نظام الحماية الفعالة AKKOR من أسيلسان.
| المقاول والمنصة | BMC – مركبة قتال مدرّعة ALTUĞ 8×8 |
|---|---|
| البرج | ASELSAN SARP 35 (SARP 100/35) غير مأهول |
| المستخدم | قيادة القوات البرية |
| الكمية والوضع | 29 مركبة؛ تصميم حرج وتسليم مخطط من 2027 |
| بداية المشروع | العقد في 24 فبراير 2025 |
ما هي هذه المركبة؟
يطلب متطلب SSB 29 مركبة 8×8 بحماية عالية من الرصاص والألغام ومدى موسّع وقيادة وسيطرة متقدمة وكشف واشتباك بعيد المدى وحماية فعالة وسلبية عالية. والحل المختار ALTUĞ من BMC، التي يقول رئيس مجلس إدارتها فؤاد توسيالي إنها صيغت وفق التجربة العملياتية التركية الحديثة مع التركيز على الحرب غير المتماثلة.
وينقسم برنامج YNA: ففي 24 فبراير 2025 وقّعت SSB عقد البرج 35 ملم مع BMC، وعقداً منفصلاً 6×6 و8×8 مع FNSS لمركبات PARS ALPHA. وقال رئيس SSB هالوك غورغون إن المرحلة الأولى تضم 29 مركبة من BMC و25 من FNSS.
المواصفات الفنية
التسليح الرئيسي مدفع 35 ملم مثبّت بالتثبيت الجيروسكوبي في برج SARP 35 غير المأهول، مع رشاش محوري 7.62 أو 12.7 ملم وقاذف قنابل 40 ملم اختياري، وزاوية ارتفاع من 10 تحت الأفق إلى 45 درجة ودوران 360 درجة. والطاقم 3 أفراد مع 9 جنود مترجلين، والوزن 36 طناً محمّلة بحمولة حتى 12 طناً، والتوجيه على المحاور الأربعة جميعها.
وتشير التقارير إلى محرك 711 حصاناً وسرعة 110 كم/ساعة ومدى يتجاوز 800 كم. أما الطاقم والوزن والحمولة والتوجيه فمن بيان عقد BMC، والمحرك والسرعة والمدى من Army Recognition نقلاً عن بيانات BMC. ويستخدم SARP 35 تغذية بلا حلقات تتيح للرامي التبديل بين الذخائر الخارقة للدروع والمتفجرة جواً والمضادة للأفراد والتدريبية، والمتفجرة جواً مهمة خصوصاً ضد المسيّرات الصغيرة. وAKKOR نظام حماية فعالة من أسيلسان يستخدم رادار AESA وذخائر مضادة ذكية.
البرنامج والخدمة والتصدير
وُقّع العقد في مقر SSB بين هالوك غورغون وفؤاد توسيالي ويشمل 29 مركبة ALTUĞ 8×8 مع دعم لوجستي متكامل، والإنتاج في حرم BMC بأنقرة. وذكرت Shephard في أغسطس 2025 أن برج SARP 100/35 الممول ذاتياً من أسيلسان سيسلّم مع أولى ALTUĞ في 2027 وأن المركبات ستتلقى AKKOR. وتقول BMC إن العمل على مفهوم ALTUĞ بدأ عام 2018 وإن التسليم مخطط من 2027.
والمركبة ليست في الخدمة بعد وتدرج SSB المشروع في التصميم الحرج، وسيشكل مع PARS ALPHA من FNSS أحد ركيزتين محليتين لتجديد المدرّعات ذات العجلات في تركيا. ولم يُعلن عقد تصدير، وتسوّق BMC المركبة نشطاً في الخارج: فقد عُرضت ALTUĞ 35 ملم في DIMDEX 2026 بالدوحة في يناير 2026، وبحسب تقارير صحفية في Eurosatory 2026 بباريس في يونيو 2026، وتتوقع BMC اختيار دول صديقة وحليفة لها.
وظهرت ALTUĞ 8×8 أول مرة في IDEF 2023، ونسخة 35 ملم مع SARP 35 في IDEF 2025، والمركبة المجهّزة بـSARP 100/35 في DIMDEX 2026 وEurosatory 2026. وتستهدف BMC نسبة توطين تصل إلى 80% مع صلب مدرّع ومحاور محلية في جميع المركبات، والبرج ونظام الحماية من منتجات أسيلسان.
وتضم المركبات القتالية ذات العجلات في هذه الفئة Boxer وPatria AMV بمدافع 30 ملم وتشكيلات Eitan الإسرائيلية، بينما يشيع عيار 35 ملم على المنصات المجنزرة مثل CV9035. وتمنح ALTUĞ قدرة 35 ملم المتفجرة جواً ونظام حماية فعالة محلياً وهامش حمولة 12 طناً موقعاً قوياً أمام الدروع والمسيّرات معاً.
المصدر: Envanter Medya
