نواقل الحركة وإلكترونيات المركبات لدى TÜMOSAN
من المجالات التي تميّز TÜMOSAN في الصناعات الدفاعية التركية أنها تنتج داخل بنيتها الذاتية، إلى جانب المحرك، سلسلة نقل الحركة الكاملة وإلكترونيات المركبات. فباسم الشركة يدرج كتالوج SSB لعام 2026: نواقل الحركة TMSN 3007 ATR وTMSN 1308 MT/AMT وTMSN 2506 AT، ومكوّنات ميكانيكية مثل صندوق التحويل والترس التفاضلي وصرّة العجلة ونظام التعليق المستقل، إلى جانب وحدات التحكم DMKÜ وTEKÜ وHAKÜ وHGDÜ، ولوحات عدادات المركبات العسكرية والمنصات البحرية وآلات الإنشاءات، ونظام زيادة المدى. وتُستخدم هذه المكوّنات في مركبة Pusat وفي مجموعات الدفع ALP وفي التحكم بمجموعة دفع ULAQ.
عائلة نواقل الحركة
يضم الكتالوج ثلاثة أنواع من نواقل الحركة: TMSN 3007 ATR وTMSN 1308 MT/AMT (يدوي ويدوي مؤتمت) وTMSN 2506 AT (أوتوماتيكي). وتقدَّم هذه العائلة في الاتصال المؤسسي العام للشركة كخيارات يدوية متزامنة ومؤتمتة بمحوّل عزم وأوتوماتيكية كاملة. وناقل الحركة الأوتوماتيكي المتزامن 8+1 المستخدم في Pusat هو التطبيق العسكري لهذه العائلة. وفي IDEF’25 عرضت الشركة النواقل المزودة بمحوّل عزم والمتزامنة إلى جانب مجموعتي الدفع ALP1 وALP2. وتُشرح المحركات التي تقترن بها النواقل في ملف سلسلة TMSN X.
صندوق التحويل والمحاور والتعليق
في امتداد سلسلة نقل الحركة تأتي صناديق التحويل ذات التحكم الكهروميكانيكي والتروس التفاضلية وصرر العجلات ونظام التعليق المستقل. وفي بيان IDEF’25 قُدمت صناديق التحويل وأنظمة المحور الأمامي كأمثلة على قدرات الشركة الهندسية خارج نطاق المحرك؛ وقال مدير المجموعة في الشركة Volkan Gün إن صناديق التحويل المطورة للتطبيقات التي تتطلب عزماً عالياً ترفع الموثوقية التشغيلية. ويشكّل التعليق المستقل المكوّن الأساسي لقدرة Pusat على اجتياز التضاريس. وإنتاج هذه المكوّنات كلها تحت سقف واحد هو سند نسبة المكوّن المحلي المرتفعة المعلنة لمركبة Pusat 4×4.
| المكوّن | الاسم في الكتالوج | التطبيق المعروف |
|---|---|---|
| ناقل الحركة | TMSN 3007 ATR / 1308 MT-AMT / 2506 AT | Pusat، مجموعات دفع ALP |
| صندوق التحويل | صندوق تحويل TÜMOSAN | المركبات التكتيكية 4×4 |
| الترس التفاضلي وصرّة العجلة | بنود في الكتالوج | سلسلة نقل الحركة في Pusat |
| التعليق المستقل | نظام التعليق المستقل | Pusat 4×4 |
| التحكم بالمحرك | DMKÜ / TEKÜ | محركات TMSN، الجرارات |
| التحكم الهجين | HAKÜ / HGDÜ | Pusat Hybrid |
| لوحات العدادات | لوحات المركبات العسكرية / البحرية / آلات الإنشاءات | Pusat، المنصات البحرية |
| زيادة المدى | نظام زيادة المدى | لم يُعلن عنه رسمياً. |
إلكترونيات المركبات: من DMKÜ إلى HGDÜ
تقوم المحفظة الإلكترونية لـTÜMOSAN على أربع وحدات تحكم: وحدة التحكم بمحرك الديزل (DMKÜ) وتدير الحقن والانبعاثات في المحركات؛ ووحدة التحكم الإلكترونية TÜMOSAN (TEKÜ) وتدير الوظائف على مستوى المركبة؛ ووحدة التحكم بالمركبة الهجينة (HAKÜ) ووحدة توزيع القدرة الهجينة (HGDÜ) وهما دماغ البنية الديزل-كهربائية المستخدمة في Pusat Hybrid وموجّه قدرتها. وفي بيان IDEF 2023 عدّت الشركة أنظمة التحكم والتوجيه الإلكترونية المستخدمة في المركبات البرية العسكرية والجرارات ومجموعات الدفع البحرية جزءاً من المحفظة. أما لوحات العدادات فهي ثلاثة بنود منفصلة في الكتالوج بنسخها للمركبات العسكرية والمنصات البحرية وآلات الإنشاءات.
البنية الهجينة ونظام زيادة المدى
تُدرج وحدتا HGDÜ وHAKÜ المطورتان مع Pusat Hybrid في الكتالوج كمنتجين مستقلين؛ ما يشير إلى نية الشركة بيع البنية الهجينة لمنصات أخرى أيضاً. وبند “نظام زيادة المدى” جزء من العائلة ذاتها؛ ويمكن تقدير أنه يؤدي وظيفة مد المدى بمولد ديزل في المنصات الكهربائية، غير أن التفاصيل التقنية للنظام “لم يُعلن عنه رسمياً.” أما النموذج الأولي لخلية الوقود الهيدروجينية المعلن في IDEF’25 بالتعاون بين TENMAK وجامعة غبزة التقنية فهو الذراع البحثية لخط الكهربة هذا.
الحجم القادم من الجرارات
تكاد هذه المكوّنات جميعها تكون مشتقات عسكرية من نواقل الحركة والمحاور والأنظمة الهيدروليكية التي تنتجها TÜMOSAN منذ عقود في صناعة الجرارات. فالإنتاج السنوي البالغ 45 ألف جرار يوفر حجم سباكة وتشغيل آلي لمنظومات نقل الحركة؛ والبنية الإنتاجية للشركة قائمة على هذا الحجم. ويظهر المقابل لهذا النهج في جانب المحركات لدى عائلة S8000.
الأسئلة الشائعة
في أي مركبات تُستخدم نواقل حركة TÜMOSAN؟
التطبيقات المعروفة هي جرارات TÜMOSAN ومركبة Pusat 4×4 ومجموعات الدفع ALP. ويدرج الكتالوج ثلاثة أنواع من نواقل الحركة.
ما وظيفة DMKÜ؟
وحدة التحكم بمحرك الديزل هي الوحدة الإلكترونية التي تدير حقن الوقود ووظائف الانبعاثات وأنماط الحماية في المحرك، وقد طورتها TÜMOSAN.
ما الفرق بين HAKÜ وHGDÜ؟
HAKÜ هي وحدة التحكم التي تدير استراتيجية القيادة والطاقة في المركبة الهجينة؛ أما HGDÜ فهي وحدة التوزيع التي توجّه تدفق القدرة بين البطارية والمولد والمحرك الكهربائي.
ما هو نظام زيادة المدى؟
منتج من TÜMOSAN مدرج في كتالوج SSB؛ وتفاصيله التقنية لم يُعلن عنها رسمياً. ويُذكر مقترناً بعائلة المنتجات الهجينة.
المصادر وملاحظة التحقق
تستند قائمة المكوّنات إلى كتالوج SSB لعام 2026، ومعلومات التطبيقات إلى بيانات الشركة؛ والتقدير المتعلق بنظام زيادة المدى مؤشَّر عليه بوصفه اجتهاداً تحليلياً. تاريخ الوصول: 13 أغسطس 2026.
- https://www.tumosan.com.tr/tr/haberler/tumosan-idef25te-gucunu-ve-yerli-muhendisligini-sergiledi
- https://www.tumosan.com.tr/tr/haberler/tumosan-urunleri-ile-2023-idef-fuarina-damga-vurdu
- https://www.defenceturk.net/tumosanin-guc-grubu-ve-alt-sistem-calismalari
- https://www.defenceturk.net/pusat
- https://www.hurriyet.com.tr/gundem/tumosanin-askeri-araci-pusat-hibrit-idef21de-41875257
