ما هو برنامج ÖMTTZA؟ مركبات PARS SCOUT المدرّعة 6×6 و8×8 من FNSS للقيادة والاستطلاع
يتجه برنامج المركبات التكتيكية المدرّعة ذات العجلات للمهام الخاصة (ÖMTTZA) إلى أن يتضاعف حجمه أكثر من أربع مرات، بعد أن وضع في الخدمة التركية مركبات PARS SCOUT 6×6 و8×8 من FNSS بوصفها منصات قيادة واستطلاع ورادار وكشف كيميائي. وبحسب معلومات رئاسة الصناعات الدفاعية (SSB) في سبتمبر 2026، سُلّمت كل مركبات المرحلة الأولى البالغة 100 مركبة، ووُقّع في 18 أغسطس 2026 ملحق تعاقدي لـ337 مركبة أخرى.
| الشركة المصنّعة | FNSS Defence Systems (PARS SCOUT 6×6 و8×8) |
|---|---|
| المستخدمون | القوات البرية التركية وقيادة الدرك العامة |
| الوضع | برنامج SSB باسم ÖMTTZA |
| التسليم | 100 مركبة سُلّمت و337 متعاقد عليها (18 أغسطس 2026) |
| بداية البرنامج | العقد عام 2019 |
ما هو ÖMTTZA؟
ÖMTTZA عائلة من مركبات المهام لا تصميماً واحداً. وتحدد SSB المتطلب بمركبات ذات عجلات محمية من الألغام والرصاص قادرة على حمل أنظمة المهمة لأدوار القيادة والاستشعار والاستطلاع والرادار والاستطلاع الكيميائي والبيولوجي والإشعاعي والنووي في القوات البرية.
وضمّت المرحلة الأولى خمسة تشكيلات: 30 مركبة قيادة 6×6 و45 مركبة استطلاع استشعاري 8×8 و15 مركبة رادار 6×6 وخمس مركبات استطلاع كيميائي 8×8 وخمس مركبات قتال مدرّعة 8×8 للدرك. ووصفت مجلة European Security & Defence مركبة PARS SCOUT 8×8 بأنها أول مركبة قتال مدرّعة 8×8 تدخل الخدمة العسكرية التركية.
أبرز المواصفات ومعدات المهمة
تبلغ السرعة القصوى 100 كم/ساعة، والميل المتسلَّق 60% والجانبي 30%، ودرجات حرارة التشغيل من 32 تحت الصفر إلى 55 مئوية، وفق نشرة SSB لسبتمبر 2026. أما أرقام نسخة الاستطلاع الكيميائي 8×8، ومنها مدى يتجاوز 800 كم وعبور خندق 2 م وعائق 0.7 م، فمأخوذة من تغطية European Security & Defence لمعرض IDEF 2025. وتعتمد 6×6 تعليقاً مستقلاً هيدرونيوماتياً وإطارات تواصل السير بعد الإصابة مع قدرة برمائية اختيارية.
وتشمل معدات المهمة المدرجة لدى SSB مجموعة استشعار كهروبصرية وكاشفاً كيميائياً عن بُعد وبرج NEFER عيار 25 ملم وأنظمة أخذ عينات وراداراً أرضياً ACAR من أسيلسان ومحدد أهداف ليزرياً. وتنقل المركبات الصور وتكشف العوامل البيولوجية والكيميائية وتحدّد نوعها.
البرنامج والخدمة والتصدير
FNSS مقاول رئيسي، ويُقال إن العقد وُقّع عام 2019 وقد عُرضت PARS 6×6 و8×8 في IDEF 2019 بوصفهما مركبتين مرتقبتين للخدمة التركية. وبحسب Defence Turkey تمد أسيلسان المركبات بأنظمة الأسلحة المُوجَّهة عن بُعد عيار 7.62 و25 ملم والأنظمة الكهروبصرية والرادار والاتصالات، وتشارك TÜMOSAN في جانب المحرك. وتشير تقارير تركية إلى أن البرنامج اضطر إلى الالتفاف حول قيود تصدير أجنبية أثناء التطوير. وفي 2021 قالت FNSS إن المركبات ستدخل الخدمة في 2022، وكان المتطلب الإجمالي للقوات البرية 472 مركبة. ومع ملحق أغسطس 2026 بـ337 مركبة دخل البرنامج، البالغ نحو سبع سنوات، مرحلته الأكبر.
وتؤكد SSB تسليم مركبات المرحلة الأولى كلها؛ فتشغّل القوات البرية نسخ القيادة والرادار والاستطلاع الاستشعاري والكيميائي، ويشغّل الدرك مركبات القتال المدرّعة. وأعلنت FNSS في سبتمبر 2025 تسليم مركبات PARS SCOUT للاستشعار والرادار والقيادة، وأُفيد بدخول مركبة الاستطلاع الكيميائي المخزون لأول مرة. أما توزيع التشكيلات في الـ337 الجديدة فلم يُعلن.
ولا يوجد عقد تصدير لتشكيلات ÖMTTZA نفسها، لكن عائلة PARS منتج تصدير راسخ: فقد صُنعت AV-8 Gempita المشتقة من PARS 8×8 بترخيص لدى DefTech للجيش الماليزي، وتشغّل عُمان مركبات PARS III. وعرضت FNSS مركبة الاستطلاع الكيميائي PARS SCOUT 8×8 في IDEF 2025 بإسطنبول (22-27 يوليو 2025).
وأقرب نظير لها عائلة Stryker الأمريكية التي تجمع القيادة والاستطلاع والكشف الكيميائي (M1135) على هيكل 8×8، ومعها Fuchs الألمانية وRKhM-6 الروسية. وتكمن قوة ÖMTTZA في جمع خمسة أدوار على هياكل 6×6 و8×8 بلوجستيات مشتركة وبرج NEFER ورادار ومستشعرات تأتي من أسيلسان. ولم تنشر نسبة توطين رسمية، فيما يتبع البرنامج نموذج تطوير محلي تملك فيه FNSS تصميم المنصة والدمج.
المصدر: Envanter Medya
