من M109 المرخّص إلى K9 Thunder: تحوّل كوريا الجنوبية في المدفعية

من M109 المرخّص إلى K9 Thunder: تحوّل كوريا الجنوبية في المدفعية
عرض ملخّص المقال

سلسلة من المستورد إلى الوطني · الملف 8 · سارب غوتشلو

الفئة D — من الإنتاج المرخّص إلى التصميم الوطني: ترخيص أو إنتاج مشترك أولاً، ثم قدرة تصميم مستقلة.

الوضع الحالي: يُستبدل تدريجياً — أصبح K9 Thunder المدفع الذاتي الحركة المعياري في كوريا الجنوبية، بينما لا يزال جزء من أسطول K55 (المرخّص من M109A2) في الخدمة بعد التحديث.

عندما عجز مدفع M109A2 المُصنَّع بترخيص أمريكي في كوريا الجنوبية عن منافسة مدى المدفعية الكورية الشمالية، قررت سيول تصميم مدفعها الخاص. بعد أكثر من ثلاثين عاماً، أصبح K9 Thunder من أكثر المدافع ذاتية الحركة تصديراً في العالم — رغم أن محركه لم يتخلّص من الاعتماد الأجنبي إلا جزئياً، وذلك في 2024 فقط.

1. ما كان النظام القديم؟

في الثمانينيات، اعتمدت كوريا الجنوبية على مدفع M109A2 المُصنَّع محلياً بترخيص من الشركة الأمريكية United Defense (اليوم BAE Systems)، عبر Samsung Aerospace Industries (التي أصبحت لاحقاً Samsung Techwin، واليوم Hanwha Aerospace). وبالاسم المحلي K55، تم تسليم 1,040 وحدة من منتصف الثمانينيات حتى 1997. وبشكل منفصل، دخل مدفع KH179 المقطور عيار 155 ملم، المصمم محلياً بالكامل وبناء Kia Machine Tool (اليوم Hyundai WIA)، الخدمة عام 1983 — أول تجربة كورية جنوبية جدية في تصميم المدفعية لا في تجميعها فقط. هيكل K55 ونظام الدفع جاءا مباشرة من عائلة M109 الأمريكية؛ وكانت المساهمة المحلية تجميعاً وقطع غيار، لا تصميماً.

2. لماذا كانت الحاجة إلى نظام وطني؟

في أواخر الثمانينيات، تجاوز مدى مدفع كوكسان M-1978 عيار 170 ملم الكوري الشمالي بوضوح مدى عائلة K55/M109A2، واعتبر الجيش الكوري الجنوبي هذه الفجوة خطراً استراتيجياً. رُفض اقتراح وكالة تطوير الدفاع (ADD) لتحديث K55 من قبل الجيش في 1988 لعدم كفايته، واعتُمد برنامج مدفع جديد من الصفر بدلاً منه. السبب الموثّق هو فجوة المدى/القدرة؛ لا يوجد في المصادر أي ذكر لحظر توريد أو عقوبات كسبب. كما أن قرب انتهاء إنتاج K55 المرخّص (عند 1,040 وحدة في 1997) أضاف حافزاً صناعياً: بناء قدرة تصميم محلية بدل الاستمرار بدفع رسوم الترخيص.

3. كيف طُوِّر النظام الوطني؟

بدأ برنامج K9 Thunder في 1989 بقيادة ADD كمصمم رئيسي، مع Samsung Techwin (اليوم Hanwha Aerospace) كمتعاقد رئيسي ومُصنِّع، وKia Machine Tool لإنتاج المدفع الرئيسي. تختلف المصادر حول تاريخ أول نموذج تجريبي — بعضها يذكر 1996، وبعضها يصف استمرار التجارب حتى 1999 — ولم يؤكَّد ذلك ببيان رسمي من ADD أو DAPA، فيُقرأ بتحفظ. موجز زمني: 1988-89 رُفض تحديث K55 وانطلق البرنامج الجديد؛ 1996 دخل أول نموذج تجريبي الاختبار؛ 1997 انتهى إنتاج K55 المرخّص عند 1,040 وحدة؛ 1999 استلم الجيش أول وحدات K9 ودخلت الخدمة؛ 2001 رخّصت تركيا التقنية لتصنيع مدفعها T-155 Fırtına؛ نوفمبر 2010 أطلقت بطاريات K9 النار رداً على قصف جزيرة يونبيونغ الكورية الشمالية — أول استخدام قتالي؛ 2014 عُقد أول عقد تصدير كبير مع بولندا؛ 2017-2018 طلبت النرويج وفنلندا النظام وبدأ ترقية الأسطول إلى معيار K9A1؛ نوفمبر 2020 أعلنت DAPA اكتمال التسليم للجيش ومشاة البحرية؛ 2021-2024 طوّرت DAPA ووزارة التجارة والصناعة والطاقة (MOTIE) محركاً وطنياً بالكامل، أُطلق في مصنع STX Engine بتشانغوون في سبتمبر 2024؛ فبراير 2025 أكمل هذا المحرك اختبارات التحمل في مصر.

الخاصيةK55 (مرخّص من M109A2)K9 Thunder
التصميم/الإنتاجترخيص United Defense (أمريكا) — إنتاج Samsung Aerospaceتصميم ADD — إنتاج Hanwha Aerospace، والمدفع من Kia Machine Tool
دخول الخدمةالثمانينيات؛ 1,040 وحدة، اكتمل التسليم 19971999
المدفع الرئيسي155 ملم / عيار 39155 ملم / عيار 52 (برميل تصميم ADD)
المدىغير معلن (عائلة M109A2 عادة نحو 18 كم)نحو 18 كم بقذائف الناتو القياسية؛ حتى 40 كم بقذائف مطوّرة حسب الشركة المصنّعة (Shephard Media/Army Recognition — ادعاء المصنّع، غير مؤكَّد بشكل مستقل)
الطاقم65
المحركDetroit Diesel (ترخيص أمريكي، معياري في عائلة M109)MTU MT 881 Ka-500 (ترخيص ألماني، إنتاج STX Engine)؛ منذ 2024 يُدمَج محرك وطني بقوة 1,000 حصان تدريجياً
التسليم في كوريا الجنوبية1,040 وحدةاكتمل في 2020 حسب DAPA؛ تقدير Janes نحو 1,300 وحدة (لا رقم رسمي دقيق)
التصديرلا يوجدأكثر من 10 دول (تركيا، بولندا، النرويج، إستونيا، فنلندا، الهند، مصر، أستراليا، رومانيا، فيتنام)؛ تقديرات الإنتاج العالمي بين 1,700 و1,900+ وحدة حسب المصدر

4. ما مقدار المكوّن الوطني؟

  • التصميم: الهيكل والمدفع 155/52 ونظام التلقيم الآلي من تطوير ADD — وطني.
  • الإنتاج: Hanwha Aerospace متعاقد رئيسي؛ Kia Machine Tool (اليوم Hyundai WIA) تصنع المدفع الرئيسي — محلي.
  • المحرك: حتى 2024 كان بالكامل محرك MTU الألماني المرخّص، تصنعه STX Engine. بين 2021 و2024، أنتج برنامج مشترك بين DAPA وMOTIE محركاً وطنياً بالكامل بقوة 1,000 حصان وكفاءة وقود أعلى بنحو 5%، نجح في اختبار تحمّل 10,000 كم في مصر فبراير 2025. وتُبقي STX Engine ترخيص MTU موازياً — تراجع الاعتماد الأجنبي، ولم ينتهِ.
  • ناقل الحركة: تذكر المصادر Allison X1100-5A3 (أمريكي الأصل)؛ نسبة الإنتاج المحلي/المرخّص غير مؤكَّدة رسمياً — غير معلن.
  • الذخيرة: المدفع والتلقيم الآلي وطنيان؛ توزيع سلسلة توريد الذخيرة بين المحلي والمستورد غير موثّق بوضوح — غير معلن.

5. هل استبدل النظام القديم فعلاً؟

يُستبدل تدريجياً. منذ 1999 أصبح K9 Thunder المدفع الذاتي الحركة المعياري لكوريا الجنوبية. ونقلاً عن DAPA، ذكرت Janes في 13 نوفمبر 2020 اكتمال التسليم للجيش ومشاة البحرية؛ ولم تنشر DAPA رقماً دقيقاً، فقدّرت Janes الإجمالي بنحو 1,300 وحدة. وتشير جداول GlobalSecurity غير المؤرَّخة إلى نحو 1,136 K9 في خدمة الجيش حتى 2020، باستمرارها حتى 2030 — رقم يُقرأ بحذر لعدم وجود تاريخ. لكن عائلة K55 لم تتقاعد بالكامل: زوّدت Hanwha شركة DAPA بمدافع K55A1 محدَّثة إضافية في 2019، أي أن جزءاً من الأسطول المرخّص المشتق من M109A2 لا يزال في الخدمة بعد التحديث، لا الإحالة للتقاعد. كما يخضع أسطول K9 نفسه لترقية إلى معيار K9A1 منذ 2018. مجتمعة، تشير هذه المعطيات إلى “استبدال تدريجي” لا “استبدال كامل”.

6. نظائر حول العالم

يتكرر نمط الترخيص إلى التصميم الوطني في هذه السلسلة: انتقال كازاخستان من BTR-70/80 إلى ARLAN وُضع في الفئة D نفسها — انظر من BTR-70/80 إلى آرلان: تحول كازاخستان من الترخيص إلى الإنتاج الوطني. وقد غذّى K9 نفسه سلاسل توطين دول أخرى: استخدمت تركيا تقنيته المرخّصة منذ أوائل الألفينيات لتصنيع T-155 Fırtına، وبُني جزء من عقد بولندا الأول في 2014 محلياً عبر HSW. انظر ملفنا ما هي Hanwha Aerospace؟ لخريطة صادراتها.

7. الحصيلة الاستراتيجية والصناعية

يُعدّ K9 Thunder من أوضح نجاحات التصدير الدفاعي الكوري الجنوبي: وصفته Shephard Media في 2023 بأنه المدفع ذاتي الحركة “الأكثر مبيعاً” عيار 155 ملم في العالم، ببيعه لتركيا وبولندا والنرويج وإستونيا وفنلندا والهند ومصر وأستراليا ورومانيا وفيتنام. وبحلول أواخر 2021، وصل نحو 600 وحدة إلى ست من هذه الدول (تركيا، بولندا، الهند، النرويج، فنلندا، إستونيا)؛ وهذا الرقم يسبق طلبات مصر ورومانيا وفيتنام اللاحقة، فالإجمالي الحالي أعلى على الأرجح، لكن لا يوجد رقم إجمالي محدَّث واحد — غير معلن. المكسب الصناعي الحقيقي في جانب المحرك: طالما احتاج تصدير K9 موافقة إعادة تصدير مرتبطة بترخيص MTU الألماني، وهو قيد ذُكر على بعض مبيعات الشرق الأوسط. خفّف برنامج المحرك الوطني (2021-2024) هذا الاعتماد، مانحاً DAPA وMOTIE قدرة تصدير لا تحتاج موافقة دولة ثالثة — تحوّل يرتبط بصفقة K9 المصرية التي قُدِّرت بنحو 2 تريليون وون في الصحافة الكورية (رقم تقريبي؛ القيمة الدقيقة غير معلنة). ومع ذلك، يُظهر إبقاء STX Engine ترخيص MTU موازياً أن هذا مكسب سيادي تدريجي، لا قطيعة كاملة.

8. الأسئلة الشائعة

ماذا استبدل K9 Thunder؟

طُوِّر ليحل محل الدور الذاتي الحركة لمدفع M109A2 المرخّص، المعروف محلياً بـ K55. أما مدفع KH179 المقطور فنظام مستقل لم يستبدله K9.

ما مدى K9 Thunder؟

نحو 18 كم بقذائف الناتو القياسية؛ حتى 40 كم بقذائف مطوّرة حسب الشركة المصنّعة، وهذا الرقم الأعلى من المصنّع ولم يُؤكَّد بشكل مستقل.

هل محرك K9 لا يزال أجنبياً؟

كان بالكامل مرخّصاً ألمانياً حتى 2024. منذ ذلك العام يُدمَج تدريجياً محرك وطني بقوة 1,000 حصان من STX Engine، لكن ترخيص MTU مستمر بالتوازي — تراجع الاعتماد، ولم ينتهِ.

أي دول اشترت K9 Thunder؟

أكثر من 10 دول، منها تركيا وبولندا والنرويج وإستونيا وفنلندا والهند ومصر وأستراليا ورومانيا وفيتنام؛ وتقديرات الإنتاج العالمي بين 1,700 و1,900+ وحدة حسب المصدر.

متى شارك K9 Thunder في قتال لأول مرة؟

في نوفمبر 2010، خلال قصف كوريا الشمالية لجزيرة يونبيونغ، حين ردّت بطاريات K9 بالنار.

9. المصادر

  • Janes، “Hanwha Defense completes K9 SPH deliveries to South Korean military”، 13 نوفمبر 2020.
  • Shephard Media، “AUSA 2023: Hanwha K9 Thunder becomes ‘best-selling’ 155mm SP artillery system”، 2023.
  • Army Recognition / DefenseMirror، “Hanwha to supply K55A1 howitzers to South Korea’s DAPA”، 2019.
  • Segye.com / Hankyung.com، تغطية حفل إطلاق المحرك الوطني لـ K9 (MOTIE-DAPA)، 27 سبتمبر 2024.
  • بيان Hanwha Aerospace عن اكتمال اختبارات تحمّل المحرك الوطني في مصر، فبراير 2025.
  • Defense News، “South Korea to export K-9 howitzers to Poland”، 16 ديسمبر 2014؛ “Norway orders K9 howitzers”، 20 ديسمبر 2017.
  • GlobalSecurity.org، “Republic of Korea Army Equipment” (جدول غير مؤرَّخ — استُخدم بحذر).

Bir Yorum Yazın

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Benzer Yazılar