ما هي HÜRJET؟ طائرة التدريب النفّاثة والمقاتلة الخفيفة الوطنية لتركيا — تصدير 45 طائرة لإسبانيا

تُقاس قوة القوة الجوية لا بمقاتلاتها فحسب بل بطائرات التدريب التي تُخرّج طياريها. اعتمدت القوات الجوية التركية طويلاً على طائرات T-38 Talon التي تعود للستينيات؛ وتسد HÜRJET هذه الفجوة بحل وطني.

لكن HÜRJET ليست طائرة تدريب فحسب. فقد حوّلتها TUSAŞ من منصة تدريب نفّاثة متقدمة إلى مقاتلة خفيفة، فتُدرّب الطيارين وتنفّذ مهام هجوم خفيف. وحوّل طلب إسبانيا لـ 45 طائرة البرنامج إلى نجاح تصديري.

ما هي HÜRJET ولماذا طُوّرت؟

HÜRJET طائرة تدريب نفّاثة متقدمة ومقاتلة خفيفة، أحادية المحرك، بمقعدين متتاليين، أسرع من الصوت. بطول نحو 14 متراً، تبلغ Mach 1.4 بمحرك GE F404-GE-102، بسقف 45 ألف قدم ومدى 2222 كم، وتحمل حتى 3000 كغ.

ويهدف البرنامج إلى استبدال طائرات T-38 العتيقة لدى القوات الجوية التركية بمنصة وطنية وتدريب طياري المستقبل — بمن فيهم طياري المقاتلة الوطنية KAAN — على طائرة حديثة. وأقلع أول نموذج في 25 أبريل 2023.

من طائرة تدريب إلى مقاتلة خفيفة

أبرز ما يميّز HÜRJET أن طائرة واحدة تؤدي دورين. ففي تكوين التدريب، بقمرة وإلكترونيات حديثة، تقدّم تدريباً متقدماً، بل تعمل كطائرة تدريب تمهيدي (LIFT) للانتقال إلى طائرات الجيل الجديد مثل KAAN.

وفي تكوين المقاتلة الخفيفة، تحمل HÜRJET ذخائر متنوعة تحت الجناح: صاروخ SOM-J وصاروخ BOZDOĞAN جو-جو وقنابل موجهة ومدفع. وبهذا تقع في فئة منافسيها العالميين مثل M-346 وT-7A Red Hawk وFA-50.

تصدير إسبانيا: نقطة تحوّل

أهم تطور استراتيجي لـ HÜRJET هو صفقة التصدير مع إسبانيا. فبعد مذكرة بين TUSAŞ وAirbus ووزارة الدفاع الإسبانية في مايو 2025، أقرّت الحكومة الإسبانية في أكتوبر 2025 اقتناء 45 طائرة بنحو 3.1 مليار يورو. وستستبدل القوات الجوية الإسبانية طائرات F-5 القديمة بهذه الطائرات، مع تنفيذ جزء من الإنتاج في بنية مشتركة.

وهذه خطوة تاريخية بصفتها أول تصدير لمقاتلة تركية إلى دولة أوروبية غربية / عضو في الناتو. وترتقي تركيا إلى مرتبة منتج فضائي لا يلبّي حاجته فحسب بل يبيع طائرات لدولة أوروبية حليفة. وطلبت TUSAŞ 100 محرك للطلب المحلي والتصدير.

المعنى الاستراتيجي لتركيا

HÜRJET جزء من التكامل الرأسي لتركيا في الطيران. فالبلاد تنتج وطنياً لا المقاتلة (KAAN) فحسب بل طائرة التدريب التي تُخرّج طياريها. وهذا يعني منظومة قوة جوية وطنية متكاملة تقلّل التبعية للتوريد الأجنبي وتراخيص التصدير.

وروابط المنظومة قوية: ستكون HÜRJET جسراً لتدريب طياري KAAN، وفي دور المقاتلة الخفيفة تحمل صواريخ وطنية مثل BOZDOĞAN. فالطائرة تجمع مشاريع دفاعية تركية مختلفة — الهيكل وتكامل المحرك والصاروخ والإلكترونيات — في منصة واحدة.

وبُعد التصدير يجعل النموذج مستداماً. فقد أظهرت صفقة إسبانيا أن تركيا لاعب جاد في سوق النفّاثات المتوسطة، حيث تنافس كوريا الجنوبية (FA-50) وإيطاليا (M-346) والولايات المتحدة (T-7A). وطيران طائرة تركية في سماء أوروبا رمز للمستوى الذي بلغته صناعة الطيران التركية.

الأسئلة الشائعة

الخاتمة

ترمز HÜRJET إلى توطين تركيا لا للمقاتلة فحسب بل لطائرة التدريب التي تُخرّج طياريها. وبتصميم يمتد من طائرة تدريب أسرع من الصوت إلى مقاتلة خفيفة، وتصدير 45 طائرة لإسبانيا، تعزّز HÜRJET هوية صناعة الطيران التركية كصناعة وطنية ومُصدِّرة معاً.

المصادر

• Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) resmi ürün sayfası — HÜRJET
• Army Recognition — “Turkey’s Hürjet Evolves from Jet Trainer to Multi-Role Combat Aircraft”
• The Aviationist — “First Look at the Full-Size Model of the Hürjet in Spanish Air Force Markings”
• TURDEF — “TUSAŞ’s New Hürjet Aircraft Gains More Combat Capacities”