محرك F143 من GE Aerospace وKratos يفوز بعقد صاروخ JASSM

منحت القوات الجوية الأمريكية محرك GEK800 التوربيني المروحي، الذي طورته بالشراكة GE Aerospace وKratos Defense، تصنيفاً عسكرياً رسمياً باسم “F143-ZZ-100″، ووقّعت عقد تطوير هندسي وتصنيعي (EMD) لاستخدام المحرك كمصدر دفع ثانٍ لصاروخ الكروز JASSM طراز AGM-158.

في لمحة

• حصل محرك GEK800 المطوَّر بالشراكة على التصنيف الرسمي “F143-ZZ-100” من القوات الجوية الأمريكية.
• يُصنَّف المحرك كبديل دفع من مصدر ثانٍ لمحرك Williams International طراز F107، المورد الوحيد الحالي لصاروخ JASSM.
• يبلغ دفع المحرك 800 رطل، وصُمم لتزويد الصواريخ بعيدة المدى وطائرات القتال التعاونية (CCA) وأنظمة جوية أخرى غير مأهولة.
• تعمل Kratos وGE Aerospace على تطوير المحرك منذ عام 2023 بدعم من مختبر أبحاث القوات الجوية (AFRL)، مع أكثر من 50 عملية تشغيل أرضي للمحرك.
• في عام 2025، أكمل المحرك اختبارات الارتفاع في مختبرات Zucrow التابعة لجامعة Purdue.
• يهدف البرنامج إلى توسيع سلسلة توريد المحركات الصغيرة منخفضة التكلفة وعالية الأداء لصواريخ الكروز والأنظمة غير المأهولة.

الخلفية

تُعد عائلة JASSM أحد أهم برامج الذخائر الموجهة بدقة للقوات الجوية والبحرية الأمريكية، وهي تحت ضغط لتوسيع طاقتها الإنتاجية مع تزايد الطلب على الذخائر عقب حرب أوكرانيا. ويخلق الاعتماد على مورد محرك واحد خطر اختناق في سلسلة التوريد، ما دفع البنتاغون إلى تبني استراتيجيات “المصدر الثاني” للمكونات الحرجة. وتأتي شراكة GE Aerospace وKratos لتلبية هذه الحاجة مباشرة.

تقدّم التطوير بوتيرة سريعة نسبياً مقارنة ببرامج التسليح العسكرية التقليدية؛ إذ مكّن الجمع بين الاستثمار الداخلي وتمويل AFRL من إتمام مرحلة نضج التقنية وتقليل المخاطر (TMRR) بسرعة. ويُعد التصنيف الرسمي F143 مؤشراً ملموساً على اقتراب المحرك من الجاهزية التشغيلية.

التأثير الإقليمي

تحمل استراتيجيات الدفع من مصدر ثانٍ لصواريخ الكروز والأنظمة غير المأهولة أهمية تتجاوز البرنامج الأمريكي. فالدول التي تطور قدراتها الخاصة للضربات الدقيقة بعيدة المدى، بما فيها تركيا بعائلة صواريخ SOM وصاروخ Atmaca، تواجه تحديات هندسية مشابهة في بناء محركات نفاثة/توربينية مروحية مدمجة ومنخفضة التكلفة على نطاق واسع. ويمكن لمطوري محركات الدفع الأتراك الاستفادة من نموذج GEK800/F143 القائم على التطوير المتوازي المصادر والمدعوم حكومياً. كما يعيد توسيع الطاقة الإنتاجية الأمريكية للذخائر تشكيل ديناميكيات المنافسة وفرص تبادل التكنولوجيا عبر سلسلة توريد محركات صواريخ الكروز والأنظمة غير المأهولة عالمياً.

الأسئلة الشائعة

ما هو محرك F143؟ التصنيف العسكري الأمريكي الرسمي لمحرك GEK800، وهو محرك توربيني مروحي بقوة دفع 800 رطل طورته GE Aerospace وKratos معاً.

ما الذي سيشغله المحرك؟ بشكل أساسي صاروخ الكروز JASSM طراز AGM-158 كبديل من مصدر ثانٍ لمحرك F107، مع إمكانية استخدامه في طائرات القتال التعاونية وأنظمة أخرى غير مأهولة.

متى بدأ البرنامج؟ تعمل Kratos وGE Aerospace على تطوير المحرك منذ 2023 بدعم من AFRL، واكتملت اختبارات الارتفاع في 2025.

المصادر

• GlobeNewswire
• FlightGlobal
• Defence-Blog
• Air & Space Forces / airforce-technology.com