هياكل تشيكية لبطاريات «هومار» البولندية: عقود بأكثر من 150 مليون يورو بين CSG وHSW

وقّعت مجموعة CSG الصناعية التشيكية ثلاثة عقود تتجاوز قيمتها الإجمالية 150 مليون يورو مع شركة هوتا ستالوفا فولا (HSW) البولندية. وتشمل الاتفاقات عدة مئات من هياكل مركبات واران 4×4 التكتيكية متعددة الأغراض وهياكل مركبات هيرون 6×6 المدرعة، على أن تمتد التسليمات حتى نهاية عام 2029.

إلى أين تذهب المركبات؟

يغطي عقدان هياكل 4×4 فيما يغطي الثالث هياكل 6×6. وستُستخدم مركبات واران 4×4 في تشكيلات القيادة لدى قوات الصواريخ والمدفعية البولندية، بينما خُصصت مركبات هيرون 6×6 المدرعة لمهام القيادة في الوحدات نفسها.

وتشكّل البرامج التي تغذّيها هذه المركبات العمود الفقري لتحديث المدفعية البولندية: منظومتا هومار-A وهومار-K للراجمات الصاروخية المتعددة، ومنظومة غلاديوس غير المأهولة للبحث والضرب. وهومار-A هي التشكيل البولندي لمنظومة هيمارس الأميركية، فيما تضع هومار-K راجمة K239 «تشونمو» الكورية الجنوبية على هيكل بولندي. أما غلاديوس فتقرن المسيّرات الاستطلاعية والهجومية بنيران المدفعية.

توقيع أوروبي في التمويل

يمرّ التمويل عبر برنامج SAFE التابع للاتحاد الأوروبي من خلال وكالة التسليح البولندية. وقد تبدو التفصيلة تقنية لكنها ذات وزن سياسي؛ إذ باتت أدوات التمويل الدفاعي الأوروبية تدعم مباشرة سلاسل التوريد العابرة للحدود بين الدول الأعضاء. ودخول هيكل تشيكي إلى بطارية راجمات بولندية هو بالضبط نوع التكامل الذي صُممت هذه الآلية لإنتاجه.

وقال فويتشيك غرزونكا رئيس CSG Polska إن التوقيعات تمثّل “استمرار وتوسّع التعاون الاستراتيجي لمجموعة CSG مع الصناعة الدفاعية البولندية”.

لماذا تحتاج البطارية إلى كل هذه المركبات؟

بطارية المدفعية الصاروخية ليست راجمات فحسب؛ فمراكز إدارة النيران ومركبات إمداد الذخيرة وعناصر الاستطلاع وفرق الصيانة ومركبات الاتصال تشكّل كائناً واحداً، وأسطول الدعم ينمو أسرع من عدد الراجمات. ومع استهداف بولندا عدة مئات من راجمات هومار، يصبح طلب مئات هياكل القيادة والدعم نتيجة حسابية.

وهذا من أوضح دروس أوكرانيا؛ فإخراج الراجمة من موقعها فور الإطلاق، وتقديم الإمداد بسرعة، وإبقاء مركز إدارة النيران متحركاً، عوامل تحدد مدة بقاء المنظومة. ولذلك صارت قدرة أسطول الدعم على الحركة ومستوى حمايته لا تقلّ حسماً عن الراجمة نفسها.

قراءة من تركيا

بولندا هي الدولة الأسرع تسلّحاً على الجناح الشرقي لحلف الناتو، وتلتقي بتركيا بصورة متزايدة في أسواق التصدير نفسها؛ إذ تنافس عائلتا TRG وTRLG من روكيتسان في نطاق القدرات الذي تخاطبه برامج هومار.

غير أن الدرس الأعمق يتعلق ببنية سلسلة التوريد أكثر من المنافسة على المنتج. فبولندا تشتري المنظومة الأساسية من الولايات المتحدة وكوريا الجنوبية، والهيكل من الصناعة التشيكية، وتتولى التكامل محلياً. وهذا النموذج المجزأ يختصر جداول التسليم ويقلّص الاعتماد على مورّد واحد — وهي بنية تتجه إليها الصناعة التركية نفسها في برامجها التصديرية.