الجيش الأمريكي يموّل نظام إنذار مبكر بالألغام والدرون لدبابات أبرامز

يموّل الجيش الأمريكي دمج برمجية تهدف إلى إعطاء أطقم دبابات “إم 1 إيه 2” أبرامز إنذاراً مبكراً بوجود ألغام أو تهديدات جوية من الطائرات المسيّرة قبل أن تصلها دباباتهم. وأعلنت شركة “سيف برو جروب” في 10 نوفمبر أن عقداً بقيمة 2.5 مليون دولار سيموّل دمج برمجيتها “Ground Truth Air” مع طائرة الاستطلاع المسيّرة “Ghost-X” التابعة لشركة “أندوريل”.

العقد يموّل جهد دمج برمجي، لا قدرة جاهزة للخدمة الميدانية: فلا يوجد ما يؤكد أن وحدات أبرامز تستخدم حالياً هذا النظام المدمج أو أنها تسلّمته. بعبارة أخرى، يشير الإعلان إلى عمل لا يزال قيد التطوير، وليس إلى نظام ثبتت فعاليته في الميدان.

ما تفعله البرمجية وما لا تفعله

تستخدم “Ground Truth Air” خوارزميات تعلّم آلي لتحليل الصور التي تلتقطها الطائرة المسيّرة بهدف تحديد موقع التهديدات المتفجرة المحتملة. وتزعم “سيف برو” أن برمجيتها قادرة على التعرف على أكثر من 150 نوعاً من التهديدات، بما في ذلك الألغام الأرضية والألغام المضادة للأفراد والقنابل العنقودية وطائرات الكمين من طراز “إف بي في”، وهي أرقام تعلنها الشركة نفسها ولم يتم التحقق منها بشكل مستقل بالنسبة لهذا الدمج المحدد مع “Ghost-X”. ومن المفترض أن تُنقل مواقع التهديدات المكتشفة إلى الوحدات البرية عبر نظام “أتاك” وبرمجية “لاتيس” التابعة لشركة أندوريل.

الهدف هو إنشاء طبقة إنذار مبكر تتيح للتشكيلات تغيير مسارها أو فحص المنطقة أو طلب دعم المهندسين قبل تعريض المركبات للخطر. لكن النظام بذاته لا يزيل الألغام ولا يتصدى لطائرة “إف بي في” قادمة. وكما ورد في التقرير المتعلق بالعقد، فإن اكتشاف لغم مشتبه به “لا يعني فتح ممر آمن”. ولم تُنشر بيانات موثقة بشكل مستقل حول دقة الكشف أو معدل الإنذارات الكاذبة أو الأداء الفعلي للنظام على منصة “Ghost-X”، ولم يتأكد نشر هذه القدرة فعلياً مع وحدات الدبابات.

جزء من مسعى أوسع لحماية أبرامز من الأعلى

يندرج هذا الدمج ضمن مسعى أوسع للجيش الأمريكي لتحصين المركبات المدرعة ضد هجمات الطائرات المسيّرة من الأعلى. وتشير مذكرة ميزانية الجيش للسنة المالية 2026 إلى حزم “حماية من الهجوم العلوي” يُخطط لتركيبها على جميع المركبات القتالية، مع توسع مستقبلي محتمل إلى أنظمة مركبات أخرى. كما حدّثت شركة “رافائيل” المصنّعة نظام الحماية النشطة “تروفي”، المركّب على بعض دبابات أبرامز منذ 2017، بنسخة جديدة تضيف قدرات إضافية ضد التهديدات القادمة من الأعلى.

وفي الجانب الهجومي من المنصة نفسها، اشترى الجيش الأمريكي بشكل منفصل ثلاثة نماذج أولية من منصة إطلاق “PERCH 2.0” لتزويد دبابات أبرامز بقدرة إطلاق ذخائر التحليق “Switchblade 300″، وهو برنامج مختلف عن دمج “Ground Truth Air”. كما يختبر الجيش محطة سلاح “Bullfrog” المضادة للطائرات المسيّرة من شركة “Allen Control Systems” على دبابات أبرامز ومركبات برادلي. وتشير هذه الخطوات مجتمعة إلى تطور بنية حماية متعددة الطبقات تجمع بين الكشف والتدابير المضادة حول أسطول الدبابات.

الشركتان خلف المشروع

بنت “سيف برو جروب” نشاطها على كشف الألغام والتهديدات المتفجرة باستخدام تحليل الصور، وانتقلت في الفترة الأخيرة إلى ربط برمجياتها بمنصات الطائرات المسيّرة. ويمثّل “Ground Truth Air” انتقال منظومة الكشف هذه إلى طائرة “Ghost-X”، وهي طائرة استطلاع تكتيكية تابعة لعائلة “Ghost” الأوسع لدى أندوريل؛ وتهدف برمجية “لاتيس” التابعة للشركة إلى دمج بيانات من حساسات ومنصات متعددة في صورة تشغيلية واحدة للوحدات في الميدان. وبالمقارنة مع موازنات الجيش الأكبر بكثير المخصصة للتدريع والحماية النشطة، تبقى قيمة العقد البالغة 2.5 مليون دولار متواضعة، وهو ما يشير إلى أن هذه خطوة دمج مبكرة أو إثبات مفهوم أكثر من كونها طرحاً تشغيلياً.

لماذا يُعد الأمر مهماً

من أوضح الدروس المستفادة من الحرب في أوكرانيا أن المركبات المدرعة تحتاج اليوم إلى حماية لا من التهديدات الأمامية فقط، بل من طائرات مسيّرة رخيصة ومتوفرة بكثرة تهاجم من الأعلى. وسيُحسم نجاح “Ground Truth Air” في الميدان في النهاية، لكن هذا العقد يُظهر أن الجيش الأمريكي يواصل تمويل أدوات إنذار مبكر برمجية صغيرة نسبياً إلى جانب برامجه الأكبر للتدريع والحماية النشطة.

المصادر

• Army Recognition، “U.S. Army Funds New Drone-Based Protection for M1A2 Abrams Against Mines and Aerial Drone Threats”، 13 نوفمبر 2026 — armyrecognition.com — المصدر الأساسي لتفاصيل العقد والوصف التقني المستخدم في هذا التقرير.