«أكينجي» و«بيرقدار TB2» تهبطان وتقلعان من طريق سريع في تركيا
هبطت طائرة «أكينجي» وطائرتان من طراز «بيرقدار TB2» من تطوير شركة بايكار على طريق مانيسا-باليكسير السريع غربي تركيا ثم أقلعت منه يوم 12 نوفمبر، في تمرين يحاكي حالة طوارئ تتعذر فيها المدارج. وقد أقلعت الطائرات الثلاث من قواعد مختلفة والتقت على المقطع نفسه من الطريق.
وبحسب بيان بايكار في 13 نوفمبر 2026، نُفّذ النشاط بتنسيق بين وزارة الدفاع الوطني والمديرية العامة للطرق السريعة وبايكار. والهدف ضمان استمرار عمل الطائرات المسيّرة دون انقطاع إذا تعرّضت المدارج للقصف أو أصبحت غير صالحة في الحرب أو الكوارث. وكان هذا أول تطبيق لعمل ميداني بدأ بمسوحات للطرق في أنحاء تركيا.
ثلاث طائرات من ثلاث قواعد
أقلعت طائرة TB2 تستخدمها بايكار في التدريب والاختبار من كشان، وطائرة أكينجي من تشورلو، وطائرة TB2 من مخزون قيادة القوات البرية التركية من إزمير. وهبطت الثلاث على الطريق ثم أقلعت منه مجدداً. ومشاركة طائرة من أسطول الجيش تعني أن المفهوم اختُبر بطائرات عملياتية لا بنماذج الشركة فقط.
كيف تحوّل الطريق إلى مدرج؟
أُغلق الطريق أمام حركة المرور ووقفت فرق الإطفاء والإسعاف على أهبة الاستعداد، فيما أمّنت ولاية مانيسا والدرك والشرطة المسار. وتُظهر لقطات بايكار معدات تحكم أرضي وصواري هوائيات نُصبت بجانب الطريق. وتابع التمرين ميدانياً ممثلون عن قيادات القوات المسلحة التركية والشرطة والدرك وخفر السواحل.
الخطوة التالية: قزل إلما وTB3
تقول بايكار إن المفهوم سيُوسَّع ليشمل جميع طائراتها المسيّرة، بما فيها المقاتلة غير المأهولة «قزل إلما» و«بيرقدار TB3» المخصصة للسفن، لتتمكن من الهبوط والإقلاع من مسارات طرق مناسبة. واستخدام الطرق السريعة مدارجَ احتياطية ليس جديداً، إذ تتدرب السويد وفنلندا منذ عقود على هبوط المقاتلات على الطرق كي لا تبقى الطائرات رهينة قواعد جوية قد تُستهدف في الساعات الأولى من الحرب.
