أول F-16 Block 72 مغربية تحلّق في أمريكا: خطوة أساسية نحو أسطول من 48 طائرة
أنهت أول مقاتلة من طراز F-16 Block 72 المخصصة للقوات الجوية الملكية المغربية رحلة اختبارها الأولى في الولايات المتحدة. الطائرة، التي تصنعها شركة لوكهيد مارتن، دخلت الآن مرحلة حملة الاختبارات الجوية التي تسبق التسليم، وهو ما يمثل محطة إنتاجية ملموسة بعد سبع سنوات من موافقة واشنطن على الصفقة الأساسية.
وبحسب موقع “إنفوديفنسا” الإسباني الذي نشر الخبر أول مرة يوم الثلاثاء، فإن الطائرة مزودة بمحرك “برات آند ويتني” F100-PW-229 وبرادار AN/APG-83 ذي المصفوفة النشطة الممسوحة إلكترونيًا (AESA)، وهي تقنية تدخل للمرة الأولى إلى الأسطول المغربي. وأكد موقع “يوراسيان تايمز” الخبر في نفس اليوم، بينما تناولته أيضًا منصتا “آرمي ريكوغنيشن” و”جينز” في تغطيتهما.
وافقت وزارة الخارجية الأمريكية على الصفقة في عام 2019 بقيمة تقديرية بلغت 3.787 مليار دولار. وتشمل الصفقة 25 طائرة من طراز F-16C/D Block 72، إلى جانب 29 محركًا (منها أربعة احتياطية)، و26 رادارًا، وأجهزة حاسوب قتالية، ومحطات بيانات تكتيكية من طراز Link 16، ومعدات ملاحية، وأنظمة تصويب، وذخائر جو-جو وجو-أرض. ولم يُعلن عن موعد رسمي للتسليم حتى الآن؛ وتقول لوكهيد مارتن إن الطائرة ستستمر في برنامج الاختبار المخطط له.
وبالتوازي، تخضع 23 طائرة من طراز F-16C/D Block 50/52 التي يملكها المغرب حاليًا لعملية تحديث إلى معيار Block 70/72. وعند اكتمال هذا التحديث، ستمتلك القوات الجوية الملكية المغربية أسطولًا موحّد المعيار من 48 طائرة بمستوى Block 70/72، يجمع بين الطائرات الجديدة والمُحدَّثة. كما تغطي صفقة منفصلة بقيمة 42.1 مليون دولار مع شركة CAE، أُبرمت في أغسطس 2026، أنظمة تدريب المهام الكاملة لهذا الأسطول المستقبلي.
تعود علاقة المغرب بطائرات F-16 إلى عام 2011، عندما استلمت الرباط 24 طائرة من طراز F-16C/D Block 52 وحافظت على تحديثها تدريجيًا عبر السنوات. وتأتي صفقة Block 72 لتبني على هذا الأساس، بهدف توحيد معيار الأسطول بالكامل بدلًا من الإبقاء على تشكيلات متوازية مختلفة. والفرق بين Block 70 و Block 72 يعود أساسًا إلى حزمة المعدات التي يختارها العميل؛ فكلا الإصدارين يتشاركان نفس خيارات الرادار والمحرك.
بالنسبة لشركة لوكهيد مارتن، يؤكد هذا التسليم أن خط إنتاج F-16 لا يزال يحتفظ بدفتر طلبات نشط. فقد ظل خط Block 70/72 نشطًا في السنوات الأخيرة بتسليمات إلى البحرين وسلوفاكيا وبلغاريا والأردن؛ وتمثل صفقة المغرب أول عميل كبير لهذا المعيار في شمال أفريقيا.
يحظى تحديث القوات الجوية باهتمام كبير في الموازنة الدفاعية المغربية خلال العقد الأخير، إلى جانب توسيع مخزون الدفاع الصاروخي والطائرات المسيّرة. وفي الوقت ذاته، يبقي استمرار الجزائر في الاعتماد على معدات روسية وصينية المصدر مقارنة القوة الجوية الإقليمية موضوعًا متابعًا باستمرار من قبل المحللين العسكريين.
من منظور تركي، يستحق هذا التطور المتابعة من زاويتين: الأولى أن القوات الجوية التركية تُعد من أكبر مشغلي طائرات F-16 في العالم، وهو ما يمنحها مصلحة مقارنة مباشرة في أداء تقنيات وتدريبات معيار Block 70/72. والثانية أن نجاح لوكهيد مارتن التصديري في هذا القطاع يُجسّد طبيعة المنافسة التي ستواجهها برامج مثل KAAN وHürjet التابعة لشركة TAI التركية في أسواق مماثلة.
سيكون التقدم في حملة الاختبارات خلال الأشهر المقبلة، وتوقيت بدء التسليمات الفعلية، المحطة التالية التي تستحق المتابعة، سواء من زاوية توازن القوة الجوية الإقليمية أو من زاوية وتيرة خط إنتاج F-16 لدى لوكهيد مارتن.
Kaynaklar
- إنفوديفنسا، “El primer F-16 Block 72 de la Real Fuerza Aérea de Marruecos completa su vuelo de prueba en EEUU”، 7 أكتوبر 2026 — https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/6042449/primer-f-16-block-72-real-fuerza-aerea-marruecos-completa-vuelo-prueba-eeuu (المصدر الأساسي للتفاصيل التقنية والتعاقدية)
- يوراسيان تايمز، “F-35 Bid Stalls — But Morocco’s 1st F-16 Block 72 Fighter Jet Completes Maiden Flight”، 7 أكتوبر 2026 — https://www.eurasiantimes.com/f-35-bid-stalls-moroccos-1st-f-16-block-72-fighter-jet-completes-maiden-flight/ (تأكيد مستقل وسياق إقليمي)
