AgustaWestland AW101 Merlin Nedir? Türkiye’nin Almak İstediği Avrupa Ağır Helikopteri

Teknik Özellikler

Özellik	Değer
Tip	Üç motorlu çok rollü ağır helikopter
Üretici	Leonardo (eski AgustaWestland)
Mürettebat	3-4 (pilot, kopilot, taktik subay)
Yolcu	30 asker veya 16 sedye
Uzunluk	22,8 m
Rotor Çapı	18,6 m
Yükseklik	6,65 m
Boş Ağırlık	10.500 kg
MTOW	15.600 kg
Motor	3 × Rolls-Royce/Turbomeca RTM322 turboşaft
Güç	3 × 2.270 shp
Maks. Hız	309 km/sa
Menzil	≈1.360 km
Tavan	4.575 m
Otonomi	≈5 saat
Kullanıcı	İngiltere, İtalya, Danimarka, Norveç, Portekiz, Japonya, Polonya, Cezayir, Suudi Arabistan
Üretim	1987 ilk uçuş — 250+ adet
Birim Fiyat	≈30-50 milyon dolar

Türkiye Bağlantısı ve Yerli Alternatif

2017: Türkiye 6+ adet AW101 görüşmesi
Birim fiyat ve teknoloji transferi tıkanıklığı
Türkiye yerli T-625 GÖKBEY‘e yöneldi
T-925 (ağır) programı T70’in yerli muadili
Geçici dolgu: S-70 / CH-47
Cumhurbaşkanlığı VIP rolü boş kaldı
AW101’in 3 motor NATO çift motor emniyetini geçer
SAR Queen Norveç 16 adet — Türkiye AKEM benzeri

Dünyadaki Emsalleri

Helikopter	Üretici / Ülke	Motor	MTOW
AW101 Merlin	Leonardo — 🇮🇹/🇬🇧	3 × RTM322	15,6 t
T-925 (geliştirme)	TUSAŞ — 🇹🇷	2	10 t hedef
Sikorsky S-92	Sikorsky — 🇺🇸	2	12 t
NH90 NFH/TTH	NH Industries — 🇪🇺	2	11 t
CH-47F Chinook	Boeing — 🇺🇸	2	22,7 t
Mil Mi-17	Mil — 🇷🇺	2	13 t
KAI Surion	KAI — 🇰🇷	2	8,7 t

AW101’in 3 motorlu tasarımı; deniz üstü uzun devriye, VIP ve SAR görevlerinde emniyet açısından eşsiz. Türkiye 2017’de bu güveni satın almak istedi; sonradan T-925’i 2 motorlu tasarladı çünkü yerli ekosistemde 3 motorlu sertifikasyon ve bakım yükü çok ağır.

KaynaklarWikipedia · Leonardo