Rolls-Royce Defence

Kategoride Öne Çıkanlar

Rolls-Royce F-35B LiftSystem: 29.000 BHP Dikey Kalkışın Arkasındaki Gizli Güç — STOVL Teknoloji Analizi

Uçak tarihinde "VTOL" — yani dikey kalkış ve iniş kabiliyeti — çoğunlukla rotorlu sistemlerin (helikopter, tilt-rotor) ya da karmaşık jet vektörü mekanizmalarının ürünü olarak düşünülür....

Kategoride Öne Çıkanlar

F-35’i Dünyanın En Çok Konuşulan Uçağı Yapan 20 Detay

F-35'i Dünyanın En Çok Konuşulan Uçağı Yapan 20 Detay (2026) Lockheed Martin F-35 Lightning II, tarihinin en pahalı savunma programında üretilmiş, 17 ülkenin envanterine girmiş...

Kategoride Öne Çıkanlar

mtu Serisi 199: Zırhlı Araçların Gizli Motoru — 260’tan 1.300 kW’a, 4.500+ Teslimat ve Altay Bağlantısı

Zırhlı muharebe araçları söz konusu olduğunda tartışmalar çoğunlukla silah sistemleri ve zırh koruma kapasitesi etrafında döner. Oysa bu araçların hareket yeteneği — taktik manevra hızı,...

Kategoride Öne Çıkanlar

Rolls-Royce MT30 Deniz Gaz Türbini: 40 MW Güç, Zumwalt’tan Type 26’ya — Savaş Gemilerinin Yeni Kalbi

Bir uçak motorundan deniz gemisi tahrik sistemi üretmek olağandışı bir mühendislik tercihi gibi görünebilir; ancak Rolls-Royce'un bu yolu seçmesi, deniz gaz türbini teknolojisinde çığır açan...

Kategoride Öne Çıkanlar

T129 ATAK vs AH-64 Apache: Hangisi Daha Üstün? Detaylı Teknik Karşılaştırma

Türkiye'nin yerli taarruz helikopteri T129 ATAK ile dünyanın en yaygın taarruz helikopteri Boeing AH-64 Apache sık sık aynı cümlede anılıyor. Oysa ikisi farklı ağırlık sınıflarında...

Kategoride Öne Çıkanlar

Rolls-Royce AE 1107C Turboshaft: V-22 Osprey’i Uçuran 7.000 Beygirlik Motor ve Dönüştürücü Hava Aracı Teknolojisinin Hikâyesi (2026)

Modern harekât anlayışının en ilginç sorularından biri şudur: Bir muharebe aracı hem helikopter hem de turboprop uçak olabilir mi? Bell-Boeing V-22 Osprey, bu soruya evet...

Kategoride Öne Çıkanlar

TP400-D6 Turboprop: Türkiye’nin A400M Atlas’ındaki Dünyanın En Güçlü Tek Pervaneli Motoru — Teknik Analiz ve Stratejik Değerlendirme (2026)

Askeri nakliye uçaklarının tarihinde bir eşik noktası vardır: tek pervaneyle üretilebilecek maksimum güç sınırı. TP400-D6, bu sınırı kendi tanımlayan motordur. 11.000 beygir (shp) gücüyle Airbus...

Kategoride Öne Çıkanlar