ВМС Испании купили Ocean Marlin — третий корабль класса Carnota для вспомогательного флота
Военно-морские силы Испании (Armada) приобрели судно Ocean Marlin, систершип Carnota, за 28,9 млн евро через испанского брокера Navaleva — сделка завершена в рамках бюджета в 30 млн евро, утверждённого Советом министров в сентябре. Построенное в 2014 году на испанской верфи Zamakona Yard, судно оснащено краном грузоподъёмностью свыше 35 тонн на вылете 18 метров и грузовой палубой площадью более 430 квадратных метров и войдёт в состав многоцелевого буксирного флота ВМС.
Контракт включает поставку запчастей и инструмента на 12 месяцев или 4000 часов эксплуатации. Поставка ожидается до апреля 2027 года, согласно уведомлению о заключении контракта, размещённому на Государственной платформе госзакупок Испании. В начале года флот провёл предварительные рыночные консультации по судам, бывшим в употреблении, и сделка была закрыта спустя всего несколько недель после одобрения министерства.
Третий корабль после Carnota и Cartagena
Ocean Marlin становится третьим судном нового класса — после Carnota, находящегося в строю с 2024 года, и Cartagena, вошедшего в состав флота в 2025 году. Класс получил название от Carnota, которое ранее эксплуатировалось в гражданском секторе под именем Ocean Osprey. ВМС описывают задачи этих судов как тяжёлая буксировка, перевозка контейнеров на палубе с помощью крана, доставка материальных средств между материковой частью Испании, её архипелагами и анклавами в Северной Африке, перевозка воды и топлива, а также поддержка при реагировании на стихийные бедствия.
Согласно официальному заявлению ВМС, эти логистические возможности обеспечивают развёртывание, снабжение и вывод других военно-морских подразделений, а также связаны с коллективной обороной НАТО и ЕС, управлением кризисами, реагированием на бедствия и защитой морских ресурсов и подводного археологического наследия. Закупку провело Командование тылового обеспечения (JAL).
Часть цепочки обновления флота
Новое судно — очередное звено в процессе обновления флота, которым ВМС Испании занимаются последние годы. Carnota заменило ранее служившее судно Mahón, а Cartagena — Las Palmas. После вывода из эксплуатации в середине 2025 года судна Contramaestre Casado, прибытие Ocean Marlin, как ожидается, позволит флоту списать два старых судна, приобретённых ранее на вторичном рынке — Mar Caribe и La Graña.
Почему это важно
Хотя речь не идёт о приобретении крупного боевого корабля, сделка напрямую влияет на операционную устойчивость ВМС Испании. Доведение многоцелевого буксирного флота до трёх судов позволяет флоту одновременно покрывать логистическую нагрузку на маршруте материк-острова-Северная Африка и укреплять потенциал снабжения во время кризисов в рамках НАТО — операционная непрерывность боевых кораблей в районе действий в значительной степени зависит именно от наличия таких вспомогательных судов.
Примечательно и то, что сделка по покупке бывшего в употреблении гражданского судна была закрыта с относительно скромным бюджетом и всего за несколько недель после одобрения министерства — это показывает, что Испания способна быстро усиливать вспомогательный флот, не конкурируя за средства с программами боевых кораблей. Прибытие Ocean Marlin также открывает путь к плановому списанию двух старых судов, приобретённых ранее на вторичном рынке, — Mar Caribe и La Graña.
Источники
- Infodefensa, «Флот покупает Ocean Marlin, систершип Carnota, для усиления флота многоцелевых и буксирных судов», Бенхамин Карраско, 20 октября 2026 года. Использовано для деталей закупки, технических характеристик и официального заявления ВМС.
