Tomahawk (BGM-109) и SOM: сравнение американской и турецкой крылатых ракет

Сравнение Tomahawk и SOM интересно не потому, что это прямые конкуренты — по дальности и массе они отличаются в разы, — а потому что обе ракеты решают схожую концептуальную задачу: нанесение точного удара по цели без захода носителя в зону поражения ПВО противника. Ниже — детальный разбор характеристик, носителей, боевого применения и стоимости обеих систем.

Tomahawk (BGM-109): американская крылатая ракета морского базирования

Tomahawk разрабатывался компанией General Dynamics в 1970-е годы, с 1990-х производством и модернизацией занимается подразделение Raytheon (с 2023 года — в составе корпорации RTX). Ракета принята на вооружение ВМС США в 1983 году и остаётся основным средством неядерного удара большой дальности американского флота уже более четырёх десятилетий. Подробный разбор характеристик и версий — в отдельном материале «Tomahawk (BGM-109): характеристики, версии и носители».

Основные версии

Действующий парк ВМС США базируется на модификации Block IV с возможностью перенацеливания в полёте через спутниковый канал связи. Ей на смену приходит Block V — с обновлённой навигацией и повышенной боевой живучестью; на её базе создаются варианты Block Va (Maritime Strike Tomahawk, с пассивным радиочастотным датчиком для поражения морских целей) и Block Vb (с новой программируемой боевой частью Joint Multi-Effects Warhead System для расширенного набора целей на суше).

SOM: турецкая крылатая ракета класса «стэндофф»

SOM (Stand-Off Missile) — первая турецкая управляемая ракета для поражения стационарных и подвижных целей на значительном удалении от линии соприкосновения. Разработчиком выступает научно-исследовательский институт TÜBİTAK SAGE, серийное производство и экспортное продвижение ведёт компания Roketsan. Программа стартовала в 2000-е годы, первые серийные поставки Турецким ВВС начались в 2010-е.

Семейство модификаций

Базовая версия SOM-A предназначена для удара по наземным целям и создавалась в первую очередь как экспортный вариант. SOM-B1 — серийная модификация для ВВС Турции с той же дальностью и боевой частью. В июле 2026 года на вооружение принята обновлённая SOM-B1T с отечественным турбореактивным двигателем KTJ-3200 турецкой компании Kale вместо использовавшегося ранее французского Microturbo TR-40 — шаг, снимающий зависимость от иностранного экспортного контроля. SOM-B2 получила тандемную проникающую боевую часть и ориентирована на удар по укреплённым и корабельным целям. SOM-J — вариант уменьшенной массы для внутреннего отсека вооружения малозаметных платформ, с полубронебойной боевой частью. Для истребителя KAAN TÜBİTAK SAGE разрабатывает отдельную ракету нового поколения SOM-M, оптимизированную под внутренний отсек и сниженную заметность.

Сравнение характеристик

Платформы-носители и операторы

Tomahawk запускается из универсальных вертикальных пусковых установок Mk 41 на крейсерах и эсминцах ВМС США, из торпедных аппаратов и ракетных шахт подводных лодок, а также с недавно развёрнутого наземного комплекса Typhon. Помимо США, ракету эксплуатирует Великобритания (с подводных лодок с 1998 года). В 2024–2025 годах список пополнили Австралия (первый практический пуск с эсминца типа Hobart) и Нидерланды (испытательный пуск с фрегата HNLMS De Ruyter в марте 2025 года); Япония заключила блочный контракт на 400 ракет (200 Block IV и 200 Block V) с поставками в 2025–2027 годах и переоборудованием эсминца «Chokai» под пуск Tomahawk к 2026 году. Германия ведёт переговоры о закупке наземного варианта на комплексах Typhon.

SOM пока остаётся исключительно турецкой ракетой: она принята на вооружение ВВС Турции и носится истребителями F-16 и модернизированными F-4E Terminator. Официальных подтверждений экспортных поставок SOM в открытых источниках на сентябрь 2026 года нет — Roketsan заключал соглашения по другим крылатым ракетам (например, о передаче технологии «Чакыр» Индонезии), но не по SOM. Интеграция SOM-J во внутренний отсек вооружения KAAN заявлена как один из первых этапов оснащения истребителя, отдельная ракета SOM-M разрабатывается специально под требования малозаметности KAAN.

Боевое применение

Tomahawk впервые применён в бою в 1991 году в операции «Буря в пустыне» (288 пусков за кампанию) и с тех пор использовался в десятках операций — Балканы, Ливия (2011), Сирия (2017–2018), удары по позициям хуситов в Йемене (по оценкам аналитических изданий — свыше 135 пусков в 2024 году). В марте–апреле 2026 года, по данным западных СМИ (Stars and Stripes, The National), в ходе кампании против Ирана (операции «Midnight Hammer» и «Epic Fury») ВС США выпустили рекордное для всей истории ракеты количество Tomahawk — по различным оценкам порядка 850 единиц суммарно, включая около 30 ракет, выпущенных атомной подводной лодкой типа Ohio по иранским ядерным объектам в первом ударе. Официальную статистику расхода боеприпасов Пентагон не публикует, поэтому эти цифры следует воспринимать как оценки СМИ, а не подтверждённые данные.

Подтверждённых случаев боевого применения SOM в открытых источниках на сентябрь 2026 года не зафиксировано. Ракета проходила государственные испытания и приёмочные стрельбы (последние — в июле 2026 года при приёмке SOM-B1T), но сведений о её использовании в реальных боевых операциях независимые источники не приводят.

Стоимость и производство

Закупочная цена Tomahawk для ВМС США по контрактам Block V оценивается на уровне 1,9–2 млн долларов за ракету. Экспортные пакеты обходятся значительно дороже за счёт сопутствующих систем, обучения и логистики: Япония заплатит около 2,35 млрд долларов за до 400 ракет с обеспечением, Нидерланды — 2,19 млрд долларов за 175 ракет с системами пуска и поддержкой. Официальная цена SOM компанией Roketsan не раскрывается; учитывая существенно меньшую массу, более простую турбореактивную силовую установку и отсутствие подводных/корабельных систем пуска, по оценкам отраслевых изданий стоимость единицы SOM заметно ниже тomahawk, однако точных сопоставимых цифр в открытом доступе нет.

Российский аналог

По классу и дальности ближайшим функциональным аналогом Tomahawk в российском арсенале остаётся семейство крылатых ракет «Калибр» — детальное сопоставление характеристик, скорости и боевого применения обеих систем приведено в отдельном материале «Tomahawk и «Калибр»: сравнение крылатых ракет большой дальности». Прямого российского аналога SOM — тактической авиационной ракеты стендоф-класса весом около 600 кг и дальностью 250 км — в открытых источниках не выявлено; по совокупности параметров (масса, дальность, тип носителя) ближе всего к этой нише стоят изделия семейства Х-38/Х-59МК2, но с оговоркой, что прямого соответствия по назначению и архитектуре нет.

Перспективы: SOM-M, KAAN и «Чакыр»

Турция развивает два параллельных направления, которые в будущем могут сблизить возможности SOM с классом Tomahawk. Во-первых, SOM-M — ракета нового поколения TÜBİTAK SAGE для истребителя KAAN, оптимизированная под внутренний отсек вооружения для сохранения малозаметности. Во-вторых, крылатая ракета большой дальности «Чакыр» разработки Roketsan, которая по замыслу должна закрыть нишу ударного оружия берегового и корабельного базирования с дальностью, существенно превышающей нынешние показатели SOM — то есть стать более прямым турецким функциональным аналогом Tomahawk. На сентябрь 2026 года «Чакыр» проходит лётные испытания и в состав вооружения серийно не принята.

Итоговая оценка

Tomahawk и SOM решают разные боевые задачи и напрямую не конкурируют: первая — это оружие оперативно-стратегического уровня для нанесения ударов вглубь территории противника с кораблей и подводных лодок, вторая — тактическое средство стендоф-поражения для истребительной авиации на дальности, недоступной большинству систем ПВО ближнего и среднего радиуса действия. Ключевое преимущество Tomahawk — почти полувековая история эксплуатации, широкая номенклатура носителей и подтверждённый в десятках операций боевой опыт. Сильная сторона SOM — компактность, меньшая стоимость производства и глубокая интеграция в турецкую программу национального вооружения, включая перспективный KAAN. Дальнейшее развитие турецких дальнобойных систем («Чакыр», SOM-M) может сократить разрыв в классе между двумя ракетами в течение следующего десятилетия.

Часто задаваемые вопросы