Indra представила радар Prisma-S на выставке Euronaval 2026
Испанская оборонно-технологическая группа Indra представила новый корабельный радар Prisma-S на выставке Euronaval 2026 во Франции. По данным испанского издания Defensa.com, система представляет собой полностью цифровой радар с активной фазированной антенной решёткой (АФАР), разработанный для оснащения кораблей нового поколения европейских и союзных флотов.
Prisma-S способен одновременно вести воздушное и надводное наблюдение, а также обнаруживать и выдавать целеуказание на большую дальность в рамках одного датчика. По словам Indra, система добавляет четвёртую переменную — скорость цели — к классическому набору радиолокационных данных (дальность, азимут, высота). Сочетание этих данных позволяет отслеживать траекторию цели и выдавать точное целеуказание.
Производитель отмечает, что радар рассчитан на работу в насыщенной электромагнитной обстановке и против возможных средств противодействия противника. Indra позиционирует Prisma-S как основной датчик будущих европейских боевых кораблей, способный одновременно выполнять функции противовоздушной обороны, противолодочной борьбы и целеуказания.
Prisma-S — новейшее пополнение каталога корабельных радаров Indra. Вместе с ним компания демонстрирует на своём стенде систему морского боевого облака NIMBUS — многодоменное решение для обмена данными в реальном времени между кораблями, безэкипажными надводными аппаратами и авиацией. По словам Indra, система уже подтвердила эту способность на учениях НАТО REPMUS 26, связав корабли, безэкипажные катера и беспилотный летательный аппарат TARSIS собственной разработки.
На выставке компания также представляет своё видение защиты подводной инфраструктуры, упоминая газопроводы, кабели энергопередачи, линии связи и портовые сети среди объектов, нуждающихся в защите в Европе. В портфеле решений для подводных лодок — навигационный радар малой вероятности перехвата iKeeper-iS20, спутниковая система связи TSUB-40, работающая в диапазонах X, Ka и Ku, и система радиоэлектронной борьбы и опознавания PEGASO NG.
Представление Prisma-S совпало с периодом, когда европейские флоты активно выбирают поставщиков датчиков для программ фрегатов и корветов нового поколения. Многофункциональные радары на основе АФАР, отслеживая воздушные, надводные и подводные угрозы в рамках одной системы, способны снизить потребность в нескольких отдельных радарах при проектировании корабля, что даёт выигрыш как по стоимости, так и по электромагнитной заметности судна.
Выставка Euronaval в этом году отметилась насыщенным потоком презентаций морских систем: немецкий Rheinmetall также показал безэкипажный надводный аппарат Kraken K3, что подчёркивает — в этом году мероприятие запомнилось не только радарами, но и автономными морскими системами. Защита подводной инфраструктуры и безэкипажные системы становятся новыми приоритетными направлениями для европейских флотов наряду с традиционными закупками платформ.
Испанская программа фрегатов класса F110, строительство которых продолжается для собственного флота страны, рассматривается как один из кандидатов, где отечественный датчик вроде Prisma-S может быть востребован в среднесрочной перспективе. Indra уже работает вместе с испанскими верфями по подобным программам, и такие продукты, как NIMBUS и Prisma-S, судя по всему, спроектированы для совместной работы в рамках одной корабельной архитектуры.
Indra пока не объявила конкретного заказчика или контракта на Prisma-S — показ на Euronaval ознаменовал лишь включение продукта в каталог компании. С учётом остальных морских систем Indra ожидается, что Prisma-S станет сильным кандидатом для будущих кораблестроительных программ испанского флота и потенциальных экспортных рынков.
Источники:
Defensa.com, «Indra presenta en Euronaval Prisma-S, un radar diseñado para equipar a la próxima generación de buques militares», 3 ноября 2026, defensa.com — основной источник; технические детали и контекст выставки взяты из этой статьи.
