Три европейские верфи подписали мост к производству общего корвета: Fincantieri, Navantia и Naval Group скрепили EPC2
Итальянская Fincantieri, испанская Navantia и французская Naval Group подписали в Париже на выставке Euronaval 2026 консорциальное соглашение по второй фазе программы Европейского патрульного корвета (EPC). Соглашение, получившее название EPC2, было официально закреплено на церемонии с участием представителей OCCAR — европейской организации совместного военного сотрудничества в сфере вооружений. Документ лично подписали руководители всех трёх верфей: генеральный директор Fincantieri Пьерроберто Фольджеро, президент Navantia Рикардо Домингес и генеральный директор Naval Group Пьер Эрик Поммле.
От проектирования к готовности к производству
EPC2 описывается как этап, переводящий программу от предварительного проектирования к готовности к производству. На этом этапе компании завершат детальное проектирование корвета и интегрируют новые технологии, готовя программу к индустриализации. Первая фаза, EPC1, охватывала концептуальные исследования, предварительное проектирование корабля, разработку критических технологий и определение общих методологий, стандартов и требований. Программа была запущена в 2019 году в рамках механизма постоянного структурированного сотрудничества ЕС (PESCO), а с 2022 года её координирует OCCAR при финансовой поддержке Европейского фонда обороны.
Один модульный корпус для разных флотов
Цель программы — создать общую многоцелевую боевую платформу (FCM), которая станет основой для класса модульных многоцелевых патрульных корветов. Модульная конструкция должна позволить флотам-участникам адаптировать корабль под собственные требования, сохраняя при этом совместимость и унификацию между кораблями. Предполагаемые задачи включают морское наблюдение, патрулирование открытого моря, сопровождение, обеспечение морской безопасности и защиту важнейших морских коммуникаций. В собственном заявлении Fincantieri подписание названо «значительным шагом вперёд в развитии программы Европейского патрульного корвета».
Вслед за утверждением бюджета Испанией
Подписание состоялось буквально через несколько дней после другой новости: испанское министерство обороны утвердило 1,786 миллиарда евро на долю Navantia в программе EPC. Это два отдельных сообщения, но они описывают разные уровни одной и той же программы — одно представляет собой национальное бюджетное обязательство, другое — формальную промышленную структуру, объединяющую три верфи. Вместе они указывают, что программа EPC получила реальный импульс осенью 2026 года после нескольких лет, проведённых в основном на стадии концептуальных исследований и предварительного проектирования.
Ориентир для судостроения за пределами Европы
Fincantieri представляет программу EPC как вклад в европейскую стратегическую автономию, упоминая более устойчивую европейскую цепочку поставок и возросшую конкурентоспособность судостроителей континента. В объявлении не указаны ни количество кораблей, ни общая стоимость программы, ни график поставок — эти детали ожидаются по мере продвижения детального проектирования. К консорциуму также должна присоединиться греческая инженерная компания HYDRUS, что расширяет проект за пределы трёх верфей-основателей. Для экспортно ориентированных верфей в других регионах объединение ресурсов трёх крупных европейских судостроителей вокруг общего проекта — тенденция, достойная внимания: она указывает, что конкуренция на рынке патрульных кораблей среднего класса может всё чаще разворачиваться между многонациональными консорциумами, а не отдельными компаниями.
Источники: Naval News, «Fincantieri, Navantia and Naval Group Sign EPC2 Consortium Agreement at Euronaval 2026» (4 ноября 2026); Infodefensa, о предыдущем бюджетном решении Испании (4 ноября 2026). Изображение: Envanter Medya.
