Германия отказалась от прямой покупки MQ-28 Ghost Bat
Министерство обороны Германии официально уведомило Boeing о том, что не будет напрямую закупать беспилотного «напарника» MQ-28 Ghost Bat — на фоне пересмотра Берлином своего подхода к программе совместного боевого самолёта (Collaborative Combat Aircraft, CCA). Об этом решении первым сообщило издание Politico, а представитель Boeing подтвердил информацию изданию Breaking Defense, заявив, что министерство «уведомило» компанию о своём решении.
Представитель Boeing добавил, что компания «готова поддержать» своего германского заказчика на дальнейших этапах, перенаправив вопросы о причинах решения в адрес самого министерства. Представитель Минобороны Германии заявил, что ведомство в принципе не может комментировать потенциальные закупочные проекты, сославшись на законодательство о закупках и госконтрактах, а также на требование предварительно выносить такие вопросы на рассмотрение парламента.
Цель 2029 года под вопросом
Германия ставила целью вывести CCA на боевое дежурство к 2029 году — срок, который сделал бы её первой европейской страной, достигшей этого рубежа. По данным Politico, теперь Берлин намерен перенести эту цель на начало 2030-х годов, при этом лётные испытания начнутся в 2027 году — испытания, которые дадут Boeing и другим конкурентам новый шанс побороться за итоговый контракт.
Разворот также ставит под вопрос партнёрство, заключённое в марте 2026 года. В том месяце министр обороны Борис Писториус заявил, что Ghost Bat «рассматривается» для люфтваффе, после чего концерн Rheinmetall — крупнейший производитель боеприпасов в Европе — официально вошёл в проект в качестве германского системного интегратора.
Конкуренты спешат заполнить пустоту
Отступление Германии усиливает конкуренцию на зарождающемся европейском рынке CCA. Немецкий стартап Helsing продвигает свою платформу CA-1 Europa, утверждая, что она будет готова к эксплуатации к 2029 году. Airbus, работающий совместно с Kratos над проектом U740-Valkyrie, на этой неделе объявил о первом полёте этого аппарата и заявляет, что программа «идёт по плану» для поставки боеготового беспилотного CCA к 2029 году. General Atomics также может предложить платформу из своего семейства Gambit; представитель компании сообщил Breaking Defense в июне, что они «очень много раз» обсуждали этот вопрос с Германией.
Почему это важно
Этот эпизод показывает, насколько раздробленным и неустойчивым остаётся европейский подход к концепции беспилотного «верного спутника» — направлению, которое внимательно отслеживает и Турция, развивающая через TUSAŞ аппарат ANKA-3, предназначенный для совместных полётов с истребителем KAAN. Если одна из наиболее обеспеченных ресурсами оборонных программ Европы испытывает трудности с выбором единой платформы CCA, это подчёркивает, что главная сложность кроется не столько в самой технологии, сколько в структуре контрактов и промышленной политике.
Задержка Германии может также затормозить более широкую консолидацию возможностей беспилотных боевых летательных аппаратов внутри НАТО: союзники, группирующиеся вокруг разных и несовместимых платформ, усложняют задачу совместной подготовки, логистики и стандартов обмена данными. Для Boeing и Rheinmetall этот откат означает неожиданную задержку в закреплении на европейском рынке — рынке, который теперь снова открыт для конкурентов, готовых представить Берлину собственные предложения.
Источники
- Breaking Defense, Тим Мартин, «Germany changes course on plans to buy MQ-28 drone wingman: Boeing official», 16 октября 2026 — https://breakingdefense.com/?p=98724 — основной источник заявлений Boeing и Минобороны Германии.
- Politico, первоначальное сообщение о решении Германии по MQ-28 (со ссылкой Breaking Defense) — использовано для деталей пересмотренного графика.
