TUSAŞ передал ВВС Турции первые два HÜRKUŞ-2: программа рассчитана на 55 самолётов к 2028 году
Коротко: Первые два учебно-тренировочных самолёта HÜRKUŞ-2, разработанных турецкой корпорацией TUSAŞ, поступили на вооружение ВВС Турции 28 сентября 2026 года после церемонии передачи на предприятии TUSAŞ в Кахраманказане под Анкарой. По данным Президентства оборонной промышленности (SSB), к концу 2026 года планируется поставить 12 машин, а с 2027 года темп должен вырасти примерно до двух самолётов в месяц — при таком графике вся программа на 55 машин завершится в 2028 году.
Церемония передачи в Кахраманказане
В церемонии приняли участие глава SSB профессор Халюк Гёргюн, командующий ВВС генерал армии Рафет Далкыран и генеральный директор TUSAŞ Мехмет Демироглу. Оба самолёта, успешно прошедшие приёмочные испытания, отметили передачу групповым пилотажем.
В своём выступлении Гёргюн отметил общий курс на повышение доли отечественных компонентов в оборонной технике до 100 процентов, назвав HÜRKUŞ-2 конкретным шагом к закрытию потребности ВВС в национальном учебном самолёте.
Что изменилось по сравнению с предыдущей версией
HÜRKUŞ-2 представляет собой доработанную версию более раннего планера HÜRKUŞ-B: снижена конструктивная масса, улучшена аэродинамика — изменения внесены по итогам обратной связи от эксплуатантов. Обновлённая авионика должна повысить характеристики машины в классе базовой лётной подготовки.
Программа реализуется по контракту между SSB и TUSAŞ для обеспечения потребностей ВВС в подготовке пилотов на полностью отечественной платформе и охватывает в общей сложности 55 самолётов.
График поставок и цели
Согласно опубликованному графику, к концу 2026 года на вооружение должны поступить 12 HÜRKUŞ-2. С 2027 года темп производства планируется довести примерно до двух машин в месяц — при сохранении такого темпа программа завершится в 2028 году.
Этот график отражает переходный период, в течение которого парк учебных самолётов ВВС консолидируется вокруг единой отечественной платформы, что упрощает логистику и унифицирует программу подготовки по мере вывода из эксплуатации более старых типов учебных машин.
Почему это важно
HÜRKUŞ-2 выделяется тем, что стал первой турецкой пилотируемой военной программой, дошедшей до стадии серийных поставок. Пока другие отечественные пилотируемые платформы, такие как истребитель KAAN и учебно-боевой HÜRJET, находятся на этапах разработки и первых лётных испытаний, именно HÜRKUŞ-2 первым реально поступил в строевые части.
Передача самолётов служит конкретным показателем того, что TUSAŞ наращивает темп серийного производства в сегменте учебных машин параллельно со своими более масштабными программами истребителей и учебно-боевых самолётов. Достижение цели 2028 года будет означать, что ВВС Турции полностью перевели первое звено цепочки подготовки пилотов на отечественную платформу.
Источники
- DHA, «HÜRKUŞ-2, Türk Hava Kuvvetleri’ne teslim edildi», 28 сентября 2026, dha.com.tr — использовано для деталей церемонии, участников и даты.
- Yeni Asır, «HÜRKUŞ-2, Türk Hava Kuvvetleri’ne teslim edildi», 28 сентября 2026, yeniasir.com.tr — использовано для подтверждения церемонии и цели на 2028 год.
- DonanımHaber, «Türkiye’nin milli eğitim uçağı HÜRKUŞ-2 envantere girdi», сентябрь 2026, donanimhaber.com — использовано для технических отличий HÜRKUŞ-2 от HÜRKUŞ-B и графика поставок.
