Германия доведёт флот MEKO A-200 до восьми фрегатов после второго одобрения

Бюджетный комитет Бундестага Германии 8 октября 2026 года одобрил закупку у компании TKMS ещё четырёх фрегатов класса MEKO A-200 DEU. Таким образом общий заказ ВМС Германии на фрегаты этого типа увеличился до восьми единиц.

Одобрение стало прямым продолжением первого заказа на четыре корабля, утверждённого комитетом 8 июля 2026 года. По данным федерального министерства обороны, на вторую партию выделено около 5 млрд евро; по оценке Janes, полная стоимость опциона составляет 5,3 млрд евро. Стоимость первых четырёх кораблей ранее оценивалась в 6,3 млрд евро.

Этот заказ стал прямым следствием многолетнего кризиса программы фрегата F126. Берлин вышел из контракта на F126 с голландской верфью Damen Naval летом 2026 года после неустранимых проблем с характеристиками корабля. Оценив доступные на рынке альтернативы, ВМС Германии признали MEKO A-200 DEU подходящим для противолодочных задач и выполнения обязательств перед НАТО.

В обосновании министерства выделяются два момента. Основной задачей фрегатов станет противолодочная оборона (ASW), что укрепит обязательства НАТО по сдерживанию в Северном и Балтийском морях, Атлантике и Крайнем Севере. Кроме того, министерство считает, что переход на единый тип корабля даёт экономию на обучении, обслуживании и эксплуатации, поскольку восемь однотипных корпусов упрощают логистику запчастей и ротацию экипажей.

Семейство MEKO восходит к модульной архитектуре корабля компании Blohm+Voss, в которой системы вооружения и датчики устанавливаются в стандартные модульные отсеки, что позволяет адаптировать один и тот же корпус под нужды разных флотов. Эта модульность на протяжении десятилетий делала MEKO одной из самых экспортируемых европейских платформ фрегатов — она состоит на службе в Египте, Алжире, Греции, ЮАР и Австралии. Включив собственный флот в это семейство, Германия обеспечивает проекту TKMS долгосрочную опору на внутреннем рынке в дополнение к экспортному бизнесу.

Промышленность обязалась начать поставки в 2029 году — на год позже первоначальной цели программы F126, намеченной на 2028 год, однако источники в отрасли называют новый график “реалистичным” с учётом масштаба пробела, образовавшегося после полной отмены F126. Индивидуальные сроки поставки кораблей с пятого по восьмой пока не раскрыты.

Для TKMS этот контракт стал крупнейшей сделкой по надводным кораблям в истории компании. Обязательство одного флота НАТО закупить восемь фрегатов у одного поставщика — редкий по масштабу случай. В сочетании с меморандумом о сотрудничестве по подводным лодкам, который TKMS подписала с испанской Navantia ранее в этом году, заказ укрепляет позиции TKMS среди европейских военных кораблестроителей.

Для турецкой аудитории это решение возвращает к сравнению двух конкурирующих на экспортном рынке семейств фрегатов. Турецкая программа MILGEM/Istanbul, которую ведёт ASFAT, нашла экспортных заказчиков в лице Пакистана и Украины, тогда как семейство MEKO A-200 — уже состоящее на службе в Египте и ЮАР — теперь получило и крупный стабильный внутренний заказ в Германии. Решение Берлина унифицировать собственный флот на одном корпусе показывает, как крупные европейские верфи взвешивают стабильность внутреннего рынка наряду с экспортным потенциалом; турецкое семейство MILGEM уже располагает сопоставимой базой внутренних заказов, что остаётся преимуществом в его собственных экспортных переговорах.

Остаются открытые вопросы. Индивидуальные даты поставки кораблей с пятого по восьмой не раскрыты, а разрыв между оценками стоимости второй партии в 5 и 5,3 млрд евро должен сократиться после подписания официального контракта с TKMS. Следующий шаг — окончательное утверждение на пленарном заседании Бундестага, а затем подписание контракта, после чего флот из восьми фрегатов MEKO A-200 DEU станет крупнейшим немецким заказом однотипных надводных кораблей со времён холодной войны.

Источники

• Naval News, “German Budget Committee approves procurement of four additional MEKO A-200 DEU-class frigates” (9 октября 2026) — использовано для даты одобрения, бюджетных цифр, обоснования министерства и истории программы F126. navalnews.com
• Janes, “Germany approves TKMS MEKO A-200 frigate design, naval laser production” (октябрь 2026) — использовано для оценки стоимости опциона и сравнения графика поставок. janes.com
• Baird Maritime, “Germany approves MEKO A-200 frigate deal, releases €50m” (октябрь 2026) — использовано для деталей процесса контрактации и этапа выделения бюджета. bairdmaritime.com