Что такое L3Harris? Продукция, выручка и место в оборонке США

У L3Harris две линии происхождения. Старшая — Harris. В 1895 году братья Альфред и Чарльз Харрис основали в штате Нью-Йорк компанию Harris Automatic Press Company, выпускавшую печатные машины. Десятилетиями фирма производила полиграфическое оборудование, в 1950-х переориентировалась на электронику, а в 1967 году, купив Radiation Inc. из Мелборна (Флорида), вошла в сферу военной связи и космической электроники. В 1978 году штаб-квартира переехала в Мелборн. К 1990-м Harris стала одним из основных поставщиков тактических радиостанций для вооружённых сил США; к этому периоду относится семейство Falcon.

Вторая линия — L3 Communications. Компания создана в 1997 году, когда Фрэнк Ланца и Роберт Лапента при поддержке банка Lehman Brothers выкупили несколько электронных подразделений, доставшихся Lockheed Martin от Loral. Три буквы L в названии указывают на этих трёх основателей. За два десятилетия L3 выросла за счёт десятков поглощений, собрав разнородный портфель: тренажёры, досмотровое оборудование, оптико-электроника, подводные системы. В 2016 году она переименована в L3 Technologies.

В июне 2019 года обе компании завершили сделку по обмену акциями, представленную как слияние равных, и образовали L3Harris Technologies. Руководство позиционировало новую структуру между крупными платформенными подрядчиками и поставщиками компонентов, используя формулы «надёжный разрушитель устоев» и «шестой генподрядчик». Это собственные определения компании. В отраслевых рейтингах L3Harris, как правило, занимает шестое место среди оборонных компаний США после Lockheed Martin, RTX, Northrop Grumman, Boeing и General Dynamics.

L3Harris отчитывается по четырём сегментам. Space & Airborne Systems включает космические полезные нагрузки, датчики предупреждения о ракетном нападении, авионику и средства РЭБ. Integrated Mission Systems объединяет разведывательные самолёты, оптико-электронные и инфракрасные системы, морские системы и интеграцию боевых комплексов. Communication Systems отвечает за тактические радиостанции, приборы ночного видения и военные сети. Четвёртый сегмент — Aerojet Rocketdyne — производит ракетные двигатели.

Aerojet Rocketdyne приобретена в июле 2023 года примерно за 4,7 млрд долларов. Ранее попытка Lockheed Martin купить ту же компанию не состоялась по антимонопольным причинам. Сделка дала L3Harris одного из двух основных производителей твердотопливных ракетных двигателей в США (второй — Northrop Grumman) и напрямую встроила компанию в цепочку поставок ракет и боеприпасов.

Распределение выручки между сегментами меняется из года в год; в 2024 году наибольший вклад внесли Space & Airborne Systems и Integrated Mission Systems. Таблица ниже обобщает четыре сегмента.

Наиболее известная линейка компании — тактические радиостанции. AN/PRC-117G — широкополосная носимая станция, используемая армией США и многими армиями НАТО. Более новая AN/PRC-163 — двухканальная портативная станция семейства Falcon IV, выбранная Командованием специальных операций США и армейскими программами модернизации. Семейство Falcon IV объединяет носимые, возимые и портативные станции на общих программных сигнальных формах.

В области РЭБ AN/ALQ-254 Viper Shield — встроенный комплекс для самолётов F-16 Block 70/72 новой постройки. В оптико-электронике серия WESCAM MX (MX-10, MX-15, MX-20), производимая в Канаде, широко устанавливается на вертолёты, беспилотники и патрульные самолёты. VAMPIRE — палетированный противодроновый комплекс, не привязанный к конкретному носителю и применяющий лазерные ракеты APKWS; он поставлялся Украине.

Портфель Aerojet Rocketdyne включает жидкостные двигатели RS-25 (основная ступень SLS) и RL10 для верхних ступеней. Твердотопливные двигатели применяются в GMLRS, Javelin, Stinger, THAAD, PAC-3 MSE и семействе Standard Missile. В космической сфере компания поставляет спутники слоя слежения для Space Development Agency и датчики отслеживания гиперзвуковых целей для Агентства по ПРО.

Покупка Aerojet Rocketdyne поставила L3Harris в критический узел производства боеприпасов США. Твердотопливные двигатели для ракет GMLRS, Javelin и Stinger, а также перехватчиков PAC-3 MSE выпускает именно это подразделение. После начала войны на Украине Пентагон стремился нарастить выпуск этих средств, и мощности по двигателям оказались одним из самых узких мест. По сообщениям, Aerojet получала финансирование по Закону об оборонном производстве для расширения мощностей; суммы различаются в зависимости от программы.

Lockheed Martin является генподрядчиком по этим ракетам и зависит от Aerojet по двигателям. В 2024 году сообщалось о соглашениях между двумя компаниями по увеличению производства двигателей для GMLRS и PAC-3 MSE; подробные условия и стоимость полностью не раскрывались. Такая зависимость конкурирующего генподрядчика от L3Harris по критическому компоненту привлекает внимание отрасли.

Компания заявила о расширении мощностей на предприятиях в Камдене (Арканзас) и Хантсвилле (Алабама). Ранее Aerojet критиковали за срывы сроков и проблемы с качеством; руководство L3Harris указывает, что после покупки инвестировало в эти направления. Независимые данные для оценки результатов пока лишь частично доступны публично.

Основную часть выручки L3Harris получает от правительства США; международные продажи составляют около четверти. Самый широкий зарубежный след — тактические радиостанции: семейства AN/PRC-117G и PRC-152 состоят на вооружении многих армий НАТО и партнёров. Производственные и инженерные площадки компании расположены в Канаде, Великобритании и Австралии; турели WESCAM MX выпускаются в Канаде.

Для Турции первая точка соприкосновения — программа F-16. Заказанные Турцией самолёты F-16 Block 70 оснащаются комплексом РЭБ AN/ALQ-254 Viper Shield в качестве штатного; сроки поставок и конфигурация зависят от заявлений властей США и Турции. Тактические радиостанции в Вооружённых силах Турции в основном производства ASELSAN, поэтому присутствие радиостанций L3Harris в стране ограничено.

На выставке Eurosatory в июне 2026 года, по сообщениям, объявлено о партнёрстве L3Harris с турецкой компанией Skydagger по совместному производству дронов-перехватчиков типа FPV. Публичная информация о масштабе, месте производства и коммерческих условиях ограничена, поэтому здесь это приводится только как сообщение прессы.

В рейтинге производителей вооружений SIPRI компания L3Harris входит в первую десятку оборонных компаний мира и описывается как шестой по величине генподрядчик США. Этого положения она достигла, не выпуская крупных платформ: компания не строит самолёты, корабли или танки. Её портфель смещён в сторону подсистем, датчиков, связи и двигателей, что делает её одновременно конкурентом и поставщиком для Lockheed Martin, RTX и Northrop Grumman.

После слияния руководство приступило к упрощению портфеля. Были проданы подразделения авиационной подготовки, досмотрового оборудования и ряд коммерческих активов. В конце 2024 года объявлено о продаже бизнеса Commercial Aviation Solutions инвестиционной фирме TJC; о завершении сделки сообщалось в 2025 году. Приобретение Aerojet Rocketdyne стало движением в обратном направлении — оно усилило оборонную составляющую компании.

Предметом дискуссий остаются расходы на интеграцию после слияния, задержки в ряде космических программ и прежние проблемы Aerojet с поставками. Критики с точки зрения конкуренции ставят под вопрос контроль генподрядчика над ключевым поставщиком двигателей для его соперников; компания заявляет, что обслуживает всех заказчиков на равных условиях. Эти вопросы остаются в повестке Конгресса США и регуляторов.

• Основные конкуренты: RTX (связь, датчики, двигатели), Northrop Grumman (твердотопливные двигатели, космос), Lockheed Martin (космические нагрузки, РЭБ)
• Основной заказчик: Министерство обороны и разведывательные ведомства США; доля международных продаж ~25 %
• Проданные подразделения: авиационная подготовка, досмотровое оборудование, Commercial Aviation Solutions (по сообщениям)

L3Harris Technologies — американская компания. Штаб-квартира находится в Мелборне, штат Флорида; акции торгуются на Нью-Йоркской фондовой бирже под тикером LHX. Основная часть выручки поступает от правительства США.

Тактические радиостанции, комплексы РЭБ, оптико-электронные турели, боевые системы для разведывательных самолётов, космические полезные нагрузки и под маркой Aerojet Rocketdyne — ракетные двигатели. Самолёты, корабли и танки компания не строит.

Компания образована в июне 2019 года в результате слияния L3 Technologies и Harris Corporation. История Harris начинается в 1895 году, L3 — в 1997 году.

Да. L3Harris приобрела Aerojet Rocketdyne в июле 2023 года примерно за 4,7 млрд долларов. Теперь это четвёртый сегмент компании, выпускающий двигатели для ракет GMLRS, Javelin, THAAD и других.

Заказанные Турцией F-16 Block 70 оснащаются комплексом РЭБ Viper Shield производства L3Harris. В 2026 году сообщалось о партнёрстве с турецкой компанией Skydagger по дронам-перехватчикам FPV.