Канада продлила поддержку подлодок класса Victoria с Babcock на шесть лет
Правительство Канады продлило ещё на шесть лет контракт с Babcock Canada на техническое обслуживание и сервисную поддержку подводных лодок класса Victoria Королевских ВМС Канады. Объявленное 20 июля 2026 года соглашение оценивается, по обнародованным данным, примерно в 1,1 млрд канадских долларов и включает опционы, которые могут продлить поддержку до конца срока службы флота.
Что охватывает контракт
Соглашение, известное как контракт сервисной поддержки Victoria (VISSC), охватывает обслуживание и ремонт подлодок, инженерные услуги и подготовку персонала к будущему переходу на новый флот. Babcock является партнёром Канады по поддержанию подводного флота более 18 лет и создала промышленную базу из более чем 450 канадских поставщиков. Тони Марч, генеральный директор Babcock Canada, заявил, что «поддержка мужчин и женщин Королевских ВМС Канады безопасным и боеспособным подводным флотом — предмет большой гордости для компании».
Подлодки класса Victoria
Класс Victoria состоит из четырёх дизель-электрических патрульных подлодок большой дальности. Эти корабли происходят от британского класса Upholder и были приобретены Канадой в конце 1990-х годов. Действуя с баз на восточном и западном побережьях страны, флот составляет основу канадских возможностей подводного патрулирования и разведки. Все четыре субмарины планируется вывести из состава в середине 2030-х годов; продлённый контракт призван сохранить боеготовность флота на переходный период.
Поиск новых подлодок
Канада обновляет стареющий флот в рамках Канадского проекта патрульной подводной лодки. После озвученного в этом месяце премьер-министром Марком Карни предпочтения в лидеры вышло германо-норвежское партнёрство: ожидается, что немецкая верфь TKMS начнёт поставки подлодок Type 212CD с начала 2030-х годов. Продление контракта на поддержку гарантирует, что нынешний флот останется в строю до ввода новых платформ.
Почему это важно
Канадская модель «суверенного обслуживания под руководством промышленности» отражает подход, который становится всё более критичным для операторов подлодок. Турция также развивает собственные возможности проектирования и строительства в рамках проекта MİLDEN (Национальная подлодка), стремясь поддерживать свой флот силами отечественной инфраструктуры с центром в Гёльджюке. Канадский пример подчёркивает, что долгосрочная экосистема обслуживания — не менее стратегический вопрос, чем закупка самих платформ.
Источники
- Официальное заявление правительства Канады — «Правительство Канады продлевает контракт сервисной поддержки Victoria компании Babcock Canada», 20 июля 2026 г.
- Naval News — «Канада продлевает контракт Babcock на 1,1 млрд долларов по поддержке подлодок класса Victoria», 20-21 июля 2026 г. Ссылка
