HÜRJET’in Gemi Güverte Varyantı: TUSAŞ MUGEM İçin Çalışmalara Başladı
Görsel: Xavier Vavasseur / Naval News
Türkiye, süpersonik jet eğitim ve hafif saldırı uçağı HÜRJET‘in uçak gemisi güvertesinden operasyon yapabilecek deniz (naval) varyantı üzerinde resmi olarak çalışmalara başladı. Modifikasyonun amacı, uçağın planlanan MUGEM (Milli Uçak Gemisi)‘in güvertesinden kalkıp inebilecek kabiliyete kavuşturulması.
Güverte Operasyonu İçin Kritik Modifikasyonlar
Naval HÜRJET için planlanan başlıca değişiklikler şöyle:
- Takviye edilmiş iniş takımı ve gövde yapısı — güvertedeki sert iniş yüklerine dayanması için.
- Arresting hook (durdurma çengeli) entegrasyonu — hızlı güverte kurtarma için.
- Marinizasyon — tuz korozyonuna ve deniz neminden kaynaklı hasara karşı tedbirler.
MUGEM Hava Grubunda İkili Rol
Deniz varyantı, MUGEM’in hava grubunda iki yönlü görev üstlenecek: bir yandan deniz ortamında pilot eğitimini destekleyecek, diğer yandan saldırı ve destek görevlerinde kullanılacak. Hava grubunun diğer iki ana bileşeni ise KIZILELMA insansız jet ve TB-3 SİHA olarak öngörülüyor — bu, MUGEM’in büyük ölçüde insansız ağırlıklı bir hava grubuyla işletileceğine işaret ediyor.
İhracat Cephesi: İspanya Sözleşmesi
HÜRJET, uluslararası pazarda da hızla yer ediniyor. İspanya, ileri jet eğitim uçağı ihtiyacı için Airbus üzerinden HÜRJET’i seçti; teslimatlar 2028‘de başlamak üzere planlanıyor ve toplam 30 uçağın alınması öngörülüyor. Bu NATO/AB içi ihracat hem program için bir kilometre taşı hem de seri üretim sürdürülebilirliğini güçlendirecek bir hacim. Deniz varyantının geliştirme süreci, standart üretimle paralel ilerleyecek.
Neden Önemli?
MUGEM, Türkiye’nin TCG Anadolu sonrası bir sonraki kuşak amfibi/uçak gemisi adımı. F-35B’siz bir hava grubunu nasıl güçlü tutabileceği uzun süredir tartışılıyordu; HÜRJET’in deniz varyantı + KIZILELMA + TB-3 üçlüsü, Türkiye’nin “gemi güvertesinden insanlı jet” boşluğunu millî bir çözümle doldurma niyetini netleştiriyor.
Kaynak: Naval News — orijinal görsel: Xavier Vavasseur / Naval News (IDEF 2025).
