Fincantieri-Leonardo İtalya İçin DDX Muhrip Sözleşmesi İmzaladı

Fincantieri ve Leonardo’nun ortak girişimi Orizzonte Sistemi Navali, İtalyan Donanması için iki DDX muhribi inşa edecek 3,7 milyar euroluk sözleşmeyi 24 Eylül’de OCCAR ile imzaladı. İlk gemi 2033’te, ikincisi 2035’te teslim edilecek.

Sözleşmenin yapısı

Sözleşme, Fincantieri’nin yüzde 51, Leonardo’nun yüzde 49 payla ortak olduğu Orizzonte Sistemi Navali ile Avrupa’nın çok uluslu savunma tedarik ajansı OCCAR arasında imzalandı. Toplam değer 1,3 milyar euroluk opsiyonlar dahil 3,7 milyar euroya ulaşıyor. Bu tutarın 1,8 milyar euroluk (800 milyon euroluk opsiyon dahil) bölümü Fincantieri’ye, 1,7 milyar euroluk (480 milyon euroluk opsiyon dahil) bölümü ise Leonardo’ya ait. İki DDX muhribinden ilki 2033’te, ikincisi 2035’te İtalyan Donanması’na teslim edilecek. OCCAR’ın sözleşmeye taraf olması, programın yalnızca İtalyan tedarik makamları değil, çok uluslu bir denetim ve finansman çerçevesi altında yürütüleceği anlamına geliyor; bu, Avrupa’da büyük ölçekli deniz platformu programlarının artan bir kısmında görülen bir model.

Geminin teknik profili

DDX sınıfı muhripler 180 metre uzunluğunda, yaklaşık 13.500 ton deplasmanlı gemiler olacak. Her gemide 251 personel görev yapacak, menzilleri 4.000 deniz milini bulacak. Gemiler, balistik ve hipersonik tehditlere karşı entegre hava ve füze savunması sağlayacak şekilde tasarlandı. Sistemin omurgasını Leonardo’nun SADOC 5 komuta-kontrol-muhabere-bilgisayar-istihbarat (C5I) sistemi ile tam dijital S-bant AESA radarı oluşturuyor; silah sistemleri ise MBDA tarafından sağlanacak. Bu boyut ve donanım kombinasyonu, DDX’i İtalyan Donanması’nın bugüne kadar inşa ettiği en büyük ve en güçlü hava savunma platformlarından biri konumuna getiriyor.

İtalya için stratejik anlamı

Fincantieri CEO’su, sözleşmeyi “İtalya’da son yıllarda başlatılan en önemli deniz programlarından biri” olarak nitelendirdi. DDX programı, İtalyan Donanması’nın hava ve füze savunma kapasitesini yükseltmeyi hedefliyor; artan balistik ve hipersonik tehdit algısı, Avrupa donanmalarının bu tür entegre savunma sistemlerine yatırımını hızlandıran bir faktör olarak öne çıkıyor. Programın 2033-2035 teslim takvimi, İtalya’nın orta vadeli deniz gücü planlamasının bir parçası olarak, mevcut muhrip ve fırkateyn filosunun yenilenmesiyle eş zamanlı ilerleyecek.

Fincantieri-Leonardo ortaklığının sanayi boyutu

Orizzonte Sistemi Navali modeli, İtalya’nın gemi inşa ve elektronik/savunma sistemleri sanayilerini tek bir program çatısı altında birleştirmesiyle dikkat çekiyor. Bu yapı, geminin platformu ile sensör/silah sistemlerinin aynı ulusal ekosistem içinde geliştirilmesini sağlıyor — büyük ölçekli deniz platformu programlarında sıkça aranan ama her zaman kolay kurulamayan bir entegrasyon modeli. Fincantieri’nin gövde ve tersane kapasitesi ile Leonardo’nun sensör ve komuta-kontrol uzmanlığının aynı şirket yapısı altında birleşmesi, tedarik sürecindeki arayüz sayısını azaltarak proje risklerini de sınırlıyor.

Türkiye açısından bağlam

İtalya’nın DDX programı, Türkiye’nin kendi deniz platformu geliştirme çabalarıyla karşılaştırılabilecek bir örnek sunuyor. Türkiye, MİLGEM projesiyle başlayan ve İstif sınıfı fırkateynlerle devam eden yerli gemi inşa hattını sürdürürken, ASELSAN ve STM’nin yürüttüğü TF-2000 hava savunma muhribi projesiyle daha büyük ve daha güçlü hava/füze savunma kabiliyetine sahip bir platform geliştirmeyi hedefliyor. İtalya’nın Fincantieri-Leonardo ortaklığı ile platform ve sistem entegrasyonunu tek çatı altında toplaması, Türkiye’nin ASELSAN-STM iş birliği modelinde izlediği sanayi entegrasyonu yaklaşımıyla paralellik taşıyor; her iki ülke de kendi deniz kuvvetlerinin hava savunma kapasitesini yerli sanayi imkânlarıyla büyütmeyi hedefliyor. İki programın da ortak paydası, gemi gövdesi ile sensör ve silah sistemlerinin aynı ulusal tedarik zinciri içinde geliştirilmesi; bu yaklaşım, dışa bağımlılığı azaltırken uzun vadeli bakım ve modernizasyon esnekliği de sağlıyor.

Avrupa deniz gücü bağlamında yeri

DDX sözleşmesi, Avrupa donanmalarının son yıllarda hız kazanan hava/füze savunma yatırımları dizisinin bir parçası olarak okunmalı. Kıtadaki birçok NATO üyesi donanma, balistik ve hipersonik tehditlere karşı entegre savunma kabiliyetini artırmayı öncelik listesinin üst sıralarına taşıdı; İtalya’nın bu alandaki adımı, benzer motivasyonlarla hareket eden komşu donanmaların yatırım kararlarıyla da paralellik gösteriyor. 2033-2035 teslim takvimi, programın 2020’lerin ikinci yarısında başlayan Avrupa deniz gücü modernizasyon dalgasının orta-uzun vadeli halkalarından birini oluşturduğunu gösteriyor.

OCCAR’ın rolü

OCCAR’ın (Organisation Conjointe de Coopération en matière d’Armement) sözleşmeye taraf olması, programın idari yapısı hakkında da bilgi veriyor. Kuruluş, Avrupa ülkelerinin ortak savunma tedarik projelerini yönetmek üzere kurulmuş çok uluslu bir ajans; DDX gibi büyük ölçekli ve uzun vadeli programlarda taraf olması, projenin yalnızca İtalyan iç tedarik mevzuatına değil, Avrupa çapında kabul görmüş bir sözleşme ve denetim çerçevesine tabi olacağı anlamına geliyor. Bu, gelecekte programa başka Avrupa ülkelerinin ortak olarak katılması ihtimalini de teorik olarak açık bırakıyor.

Kaynakça

• Leonardo — basın açıklaması, 24 Eylül 2026
• Defence Industry Europe — “Fincantieri-Leonardo joint venture signs DDX destroyer contract”, 24 Eylül 2026
• Naval News — DDX sözleşme haberi, 24 Eylül 2026