¿Qué es el ZMA? El vehículo de combate blindado de FNSS con torreta NEFER: características y servicio
El ZMA, el vehículo blindado de combate de infantería de la familia ACV-15 de FNSS, vive una segunda juventud gracias a una modernización liderada por ASELSAN que sustituye su antigua torreta tripulada por el sistema no tripulado NEFER de 25 mm. Según los datos publicados por la Presidencia de Industrias de Defensa de Turquía (SSB) en septiembre de 2026, ya se han entregado 115 ZMA con NEFER a las Fuerzas Terrestres turcas.
En resumen
| Fabricante de la plataforma | FNSS Defence Systems (ACV-15 / ZMA) |
|---|---|
| Contratista principal de la modernización | ASELSAN, con FNSS como subcontratista |
| Usuario | Mando de las Fuerzas Terrestres de Turquía |
| Programa | Proyecto de Modernización del ZMA (SSB) |
| Entregas | 115 ZMA con torreta NEFER (septiembre de 2026) |
| Calendario | Contrato principal el 31 de diciembre de 2019; primera entrega el 1 de diciembre de 2022 |
¿Qué es el ZMA?
ZMA son las siglas de Zırhlı Muharebe Aracı, la denominación del Ejército turco para la versión oruga de combate de infantería del ACV-15, una familia que FNSS desarrolló a partir del linaje del AIFV estadounidense y que fabrica en Ankara desde la década de 1990. Es el caballo de batalla de la infantería mecanizada turca: transporta a una escuadra desmontada junto a los carros de combate y aporta fuego directo de apoyo.
La torreta monoplaza de origen neerlandés se había convertido en el punto débil de la plataforma. La prensa especializada turca ha señalado que carecía de estabilización y que los gases de propelente se filtraban al compartimento de combate. La modernización la reemplaza por la torreta NEFER, de control remoto, y añade una nueva columna vertebral electrónica, blindaje adicional y mejoras de supervivencia, de modo que un diseño de la Guerra Fría pasa a disparar con precisión en movimiento.
Características principales
El vehículo tiene un peso en combate de 16 500 kg, alcanza 60 ± 3 km/h y ofrece una autonomía de 400 km. Puede cruzar zanjas de 1,83 m y salvar obstáculos verticales de 0,736 m. Su armamento principal es un cañón automático de 25 mm en la torreta NEFER, completado por una ametralladora coaxial de 7,62 mm.
NEFER es una torreta estabilizada por giroscopio, con telémetro láser, seguimiento automático de blancos y miras diurnas y nocturnas; ASELSAN indica que fue diseñada para admitir armas de estándar OTAN y de origen ruso. El paquete incorpora además alerta láser, vigilancia de corto alcance, visión para el conductor, goniometría y navegación, sistema NBQ, blindaje adicional, revestimientos antifragmentos y sistemas de supresión.
Programa, servicio y exportaciones
El contrato principal entre la SSB y ASELSAN se firmó el 31 de diciembre de 2019 y se calcula en unos 900 millones de liras turcas; ese mismo día se suscribió el subcontrato con FNSS. ASELSAN aporta el sistema de armas NEFER y los sensores, mientras que FNSS se encarga de la renovación de la plataforma, el prototipo, la calificación y la integración en su planta de Gölbaşı. Tras las pruebas de tiro, los cinco primeros vehículos se entregaron el 1 de diciembre de 2022.
Las Fuerzas Terrestres han recibido 115 unidades; la prensa había mencionado antes un plan de 133 vehículos, pero la nota oficial se refiere a los ya entregados. El paquete incluyó también simuladores y material didáctico para la Escuela de Mantenimiento de Balıkesir y la Escuela de Infantería de Tuzla. La familia ACV-15 cuenta con usuarios como Emiratos Árabes Unidos, Malasia, Arabia Saudí, Baréin y Filipinas, aunque no se ha anunciado un contrato de exportación para la modernización con NEFER.
Con torreta, sensores y electrónica de origen turco, la modernización mantiene vigente una gran flota heredada hasta la llegada de plataformas de nueva generación.
Fuente: Envanter Medya
