Reino Unido evalúa el radar australiano CEAFAR para la Royal Navy

Reino Unido analiza el uso del radar de matriz en fase activa CEAFAR, de origen australiano, en buques de la Royal Navy y sistemas terrestres para su futura flota híbrida.

Reino Unido está evaluando la posible incorporación del radar australiano de matriz en fase activa (AESA) CEAFAR a buques de la Royal Navy y a aplicaciones terrestres, como parte del concepto de flota híbrida que planea para el futuro. La noticia fue recogida por Navy Lookout, Naval Technology y UK Defence Journal en agosto de 2026.

El paso llega tras la reunión de Consultas Ministeriales Australia-Reino Unido celebrada en junio de 2026, en la que ambos gobiernos acordaron ampliar la cooperación en torno a la tecnología AESA de CEA, con un alcance que podría ir desde el desarrollo conjunto hasta la producción conjunta.

Visita y pasos formales

El viceministro de Adquisiciones de Defensa del Reino Unido, Luke Pollard, visitó las instalaciones de CEA Technologies en Canberra durante una gira por Australia y Nueva Zelanda en agosto de 2026, un gesto que subraya la creciente cooperación técnica entre ambos países.

El proceso avanza actualmente mediante una declaración de intenciones entre el Ministerio de Defensa británico, el Departamento de Defensa australiano, CEA y QinetiQ, orientada a establecer un marco para examinar las posibles aplicaciones británicas de esta tecnología.

Sobre el radar CEAFAR y su base técnica

CEAFAR es un radar de matriz en fase activa que destaca por su diseño innovador basado en paneles de microondas («tiles»), con capacidad de seguimiento y detección tridimensional completa y multifunción. El sistema ya equipa a las fragatas clase Anzac de la Armada australiana, y variantes de la familia CEAFAR también fueron seleccionadas para las futuras fragatas clase Hunter de Australia.

Dimensión estratégica

Este proceso de evaluación coloca a Reino Unido en una posición delicada: adoptar el CEAFAR conlleva el riesgo de relegar su propia capacidad soberana de desarrollo de radares en favor de una tecnología australiana. Sin embargo, los analistas sitúan esta decisión en el contexto de que Australia es uno de los socios industriales de defensa más cercanos al Reino Unido fuera de Estados Unidos. La cooperación industrial de defensa, ya en expansión bajo el marco AUKUS, podría profundizarse aún más con esta posible colaboración en radares.

El concepto de flota híbrida futura de la Royal Navy busca reunir bajo una arquitectura común de sensores y mando a distintas clases de buques, con tamaños y perfiles de misión diferentes. Una familia de radares modular y escalable como CEAFAR podría permitir a esa flota híbrida establecer una base de sensores estandarizada en múltiples clases de buques.