Exportaciones de TÜMOSAN: 23 países y nuevos mercados

TÜMOSAN declara exportar a 23 países de 4 continentes; la cifra figura en la página corporativa del Grupo Albayrak y es una declaración de la propia empresa. La columna vertebral de esa exportación son los tractores y los motores diésel; en productos de defensa, en cambio, no consta ningún contrato de exportación confirmado públicamente. La actividad exterior de la compañía que trascendió en el periodo 2024-2025 se concentró en los ejes de Ucrania, Senegal, Kazajistán y Gambia. TÜMOSAN se incorporó además a Turquality, el programa de apoyo a marcas del Ministerio de Comercio turco. Este expediente repasa, país por país y solo con información contrastable, el mapa exterior de la empresa.

Estructura de la exportación: el tractor por delante, la defensa a la espera

El portafolio exportador de TÜMOSAN se compone sobre todo de tractores, equipos agrícolas y motores diésel. La empresa fabrica modelos específicos para el mercado africano, como el «8075 África», y su gama incluye la Serie África como categoría propia. En defensa, el Pusat 4×4 se presenta a delegaciones extranjeras en las ferias; sin embargo, a 13 de agosto de 2026 no hay ninguna venta exterior anunciada. Por eso la historia exportadora de TÜMOSAN es, hoy por hoy, una historia de maquinaria agrícola; la exportación de defensa está en fase de potencial.

Expedientes por país

Ucrania: distribución y demostraciones de campo

TÜMOSAN opera en el mercado ucraniano a través del distribuidor YES AGRO TECHNICS LLC. Según el comunicado de la empresa, el distribuidor participó con tractores TÜMOSAN en la jornada de campo AGRO Challenge celebrada el 21 y 22 de mayo de 2025 en la localidad de Doslidnitske, en la región de Kiev. En la Ucrania en guerra la demanda de maquinaria agrícola se mantiene; TÜMOSAN ha declarado su objetivo de crecer en ese mercado con concesionarios regionales.

Senegal: conversaciones con el Consorcio COSIAS

El Consorcio COSIAS, integrado por cinco firmas y encabezado por el Ministerio de Agricultura de Senegal, visitó TÜMOSAN en Konya y Estambul el 22 y 23 de diciembre de 2025. Según el comunicado de la empresa, la delegación recorrió las siete fábricas de Konya; en las reuniones se trataron los modelos y volúmenes de tractores para una eventual distribución en Senegal, las opciones de producción SKD (semidesmontada) y las líneas de cooperación para la modernización agrícola del país. La delegación se reunió también con el consejo de administración del holding Albayrak. Por ahora no se ha anunciado ningún contrato concreto.

Kazajistán y Gambia: tráfico de delegaciones

Una delegación de alto nivel del Ministerio de Agricultura de Kazajistán visitó la fábrica de Konya el 13 de agosto de 2024 y examinó las líneas de montaje de motores y tractores. Una delegación de la Autoridad Portuaria de Gambia recorrió las instalaciones el 18 de junio de 2025; el vínculo del Grupo Albayrak con la gestión portuaria contextualiza esa visita. La empresa presentó ambas visitas como búsqueda de cooperación; no se anunciaron pedidos cerrados.

Tabla de panorama exportador

¿Por qué no hay todavía exportación de defensa?

Los productos de defensa de TÜMOSAN son relativamente recientes y están en fase de acumular referencias en el mercado interior. Referencias nacionales como el suministro de motores ÖMTTZA y la integración del motor marino en el ULAQ preparan el terreno para el marketing exterior. En la exportación de vehículos blindados, el mercado turco cuenta con actores consolidados como Otokar, BMC y Nurol Makina; la posición competitiva de TÜMOSAN en ese terreno se analiza en la comparativa Pusat-JLTV. En motores, la certificación de emisiones Stage V constituye, según la propia empresa, la condición previa para exportar motores al mercado de la Unión Europea.

Variables del próximo periodo

Tres variables perfilarán el cuadro exportador. La primera es el cumplimiento de emisiones: la familia de motores con certificación Stage V satisface la normativa vigente en los 27 Estados de la UE y completa así el requisito técnico para vender motores y tractores en Europa. La segunda es el eje africano: si se establece producción SKD en Senegal, sería la primera operación de montaje de TÜMOSAN fuera de Turquía; la empresa no ha anunciado por ahora ningún compromiso al respecto. La tercera son las referencias de defensa: la entrada del ULAQ en inventario y las entregas del ÖMTTZA son las primeras pruebas tangibles utilizables en el marketing exterior de los motores marinos y militares. Como en los tres capítulos los resultados aún no se han traducido en contratos, conviene seguirlos con cautela.

Preguntas frecuentes

Fuentes y nota de verificación

Los capítulos por país se basan en comunicados de la empresa; el número de países de exportación es una declaración corporativa que no pudo verificarse con fuentes independientes. Consultado: 13 de agosto de 2026.

• https://www.albayrak.com.tr/sektorler/traktor-motor/tumosan-motor-ve-traktor-sanayi/
• https://www.tumosan.com.tr/tr/haberler/tumosan-ukrayna-tarim-sektorune-gucunu-gosterdi
• https://www.tumosan.com.tr/tr/haberler/cosias-konsorsiyumundan-tumosana-konya-ve-istanbul-ziyareti
• https://www.tumosan.com.tr/tr/haberler/kazakistan-tarim-bakanligi-delegesi-tumosan-fabrikasini-ziyaret-etti
• https://www.tumosan.com.tr/tr/haberler/tumosan-gambiya-limanlari-kurulu-heyetini-agirladi
• https://www.tumosan.com.tr/tr/haberler/tumosan-turquality-marka-destek-programina-dahil-oldu