¿Qué motor usa el HÜRJET? El F404 explicado
Respuesta corta: El HÜRJET monta un solo turbofán General Electric F404. La ficha oficial de TUSAŞ lo identifica como GE F404-104 con 17.700 lb de empuje (unos 78,7 kN). Es un motor importado, con posquemador, y da al avión su velocidad máxima de Mach 1,4. El KAAN, el caza turco de quinta generación, usa un motor distinto y mayor, el GE F110.
En un entrenador a reacción, el motor decide la clase de velocidad, el coste por hora de vuelo y la cadena de mantenimiento. TUSAŞ tomó esta decisión al inicio del programa, y es lo que permite que el HÜRJET sea supersónico. Para España, que operará 30 unidades, también define la logística: el mismo F404 que ya equipa a otros aviones occidentales.
Fabricante y tipo
| Concepto | Valor (datos oficiales de TUSAŞ) |
|---|---|
| Fabricante | General Electric (EE. UU.) |
| Modelo | Familia F404 — ficha de TUSAŞ: GE F404-104 |
| Tipo | Turbofán con posquemador |
| Número de motores | 1 |
| Empuje | 17.700 lb (≈78,7 kN) |
| Velocidad máxima resultante | Mach 1,4 |
| Régimen de ascenso | 48.500 ft/min |
| Origen | Importado |
¿Por qué el F404?
El F404 propulsa al F/A-18 Hornet desde finales de los años setenta, al T-50/FA-50 surcoreano y, como derivado RM12, al Gripen C/D sueco. Es uno de los motores de caza con más horas de vuelo del mundo: maduro, con base logística consolidada y con empuje suficiente para un entrenador monomotor. Elegirlo colocó además al HÜRJET en comparación directa con el T-50, que usa el mismo motor.
¿Es un motor de fabricación turca?
No. El F404 es importado. TUSAŞ y la SSB no han publicado ningún calendario para otro motor en el HÜRJET. La empresa turca TEI desarrolla turbofanes nacionales, pero no hay declaración oficial que los vincule al HÜRJET.
¿Es el mismo motor que el del KAAN?
No. Los prototipos del KAAN usan la clase General Electric F110, un motor mayor y más potente dimensionado para un caza bimotor de quinta generación. El F404 del HÜRJET está dimensionado para un entrenador y avión de ataque ligero monomotor.
Preguntas frecuentes
¿Qué motor usa el HÜRJET?
Un único turbofán General Electric F404 con posquemador; GE F404-104 en la ficha de TUSAŞ.
¿Cuánto empuje da?
17.700 lb, unos 78,7 kN.
¿Quién lo fabrica?
General Electric, EE. UU. El motor es importado.
¿Es el mismo motor que el del KAAN?
No. El KAAN usa la clase F110; el HÜRJET, el F404.
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Fuentes: página oficial del HÜRJET y comunicados de TUSAŞ; Documento de Estrategia Sectorial 2024-2028 de la Presidencia de Industrias de Defensa de Türkiye (SSB); declaración del presidente de la SSB, Prof. Haluk Görgün, del 30 de agosto de 2026; TSKGV; AA/DHA. La página se actualiza con cada comunicado oficial.
