Malasia elige el misil turco Atmaca en lugar del NSM noruego para sus buques LCS
El ministro de Defensa de Malasia, Dato’ Seri Mohamed Khaled Nordin, afirmó el 12 de noviembre que el misil antibuque Atmaca, de la empresa turca Roketsan, es ahora la opción preferida para sustituir al NSM (Naval Strike Missile) noruego de Kongsberg en los cinco buques de combate litoral (LCS) de la Marina Real de Malasia, construidos en el astillero de Lumut. Kuala Lumpur seguirá negociando con Türkiye antes de cerrar la compra.
Según el ministro, el Atmaca superó a los misiles franceses e italianos que competían por el contrato en coste y plazo de entrega, y podría llegar incluso antes de lo previsto inicialmente. El valor económico del contrato no se ha hecho público.
Un factor clave en la decisión es que Malasia ya había encargado 24 misiles Atmaca para su programa de buques de misión litoral (LMS) de la segunda tanda, lo que, según Khaled, reduce el coste de estandarizar el misil turco en ambas clases de buques.
La crisis del misil comenzó en marzo, cuando Noruega suspendió la licencia de exportación del NSM. Malasia prepara ahora un comité de resolución de disputas con Noruega tras el fracaso de las primeras conversaciones. El Auditor General del país señaló la disputa por el NSM como el principal riesgo de retraso para el programa LCS, lo que ha retrasado la entrega del buque de cabeza, el Maharaja Lela, de diciembre de 2026 a abril de 2027.
Quedan preguntas abiertas sobre la integración. Khaled dijo que el Atmaca sería compatible con el sistema de gestión de combate SETIS, construido por la francesa Naval Group, pero dos fuentes no identificadas aseguraron a Naval News que varios detalles técnicos clave siguen sin resolverse. Tayfun Ozberk, exoficial de la Armada turca y colaborador de Naval News, señaló que integrar el Atmaca con el SETIS exigiría la cooperación de Naval Group y de la agencia francesa de adquisiciones de defensa, la DGA. Una alternativa más sencilla sería instalar una consola de disparo independiente en el centro de información de combate.
El astillero de Lumut explicó que retirar los lanzadores de NSM ya instalados en los buques, necesario para mantener la cadena de custodia bajo las normas de control de exportación, también ha contribuido al retraso. A 25 de septiembre, la construcción de la flota LCS estaba completada al 80,72 por ciento, un 9,19 por ciento por debajo de lo previsto.
Otros contratos —misiles antiaéreos VL-MICA, munición de 57 mm para el cañón Bofors y un sistema integrado de lanzamiento de señuelos— tampoco están cerrados todavía. El buque de cabeza, el Maharaja Lela, se encuentra en pruebas de mar y ya ha completado disparos reales con su cañón Bofors de 57 mm.
Por ahora, la decisión es una preferencia declarada y no un contrato firmado, y la integración completa del Atmaca con el sistema SETIS no ha sido confirmada.
Fuentes:
Naval News, «Malaysia Selects Roketsan’s ATMACA to Replace NSM on Littoral Combat Ships», 15 de noviembre de 2026 — https://www.navalnews.com/naval-news/2026/11/malaysia-selects-roketsans-atmaca-to-replace-nsm-on-littoral-combat-ships/ (fuente principal de este reportaje).
New Straits Times, sobre la declaración del ministro de Defensa Khaled Nordin del 12 de noviembre, recogida por Naval News (utilizada para corroborar las declaraciones del ministro).
