Embraer y Saab anuncian en Farnborough un marco para 20 Gripen adicionales
Embraer y Saab aprovecharon el Salón Aeronáutico de Farnborough para anunciar un marco destinado a la producción de 20 cazas JAS-39 Gripen adicionales en las instalaciones de Embraer en el estado de Sao Paulo.
De un vistazo
- Socios: la sueca Saab y la brasileña Embraer.
- Alcance: marco para construir 20 Gripen adicionales en Brasil.
- Planta: instalación de Gaviao Peixoto de Embraer en Sao Paulo.
- Contexto: ampliación del programa Gripen E/F de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB).
- Significado: mayor ensamblaje local y transferencia de tecnología en América Latina.
Detalles del anuncio
El marco abre la puerta a un lote adicional de 20 aviones sobre la compra actual de Brasil, producidos localmente. Embraer realiza el ensamblaje final y las pruebas del Gripen en Gaviao Peixoto, y el acuerdo busca mantener esa base industrial activa durante más tiempo.
La asociación Saab-Embraer procede del programa F-X2 lanzado por Brasil en 2014, bajo el cual el Gripen E monoplaza y el Gripen F biplaza (designado F-39 en Brasil) entran en servicio, con la transferencia de tecnología y la producción local como núcleo.
Contexto del sistema
El JAS-39 Gripen E/F es un caza de generación 4,5 con radar AESA, un avanzado paquete de guerra electrónica y capacidad para portar el misil Meteor de largo alcance. Sus bajos costos operativos y su operación desde pistas cortas lo hacen atractivo para fuerzas aéreas medianas.
La producción brasileña también crea una base para posibles exportaciones del Gripen en América Latina, con un interés regional creciente tras la selección de Colombia.
Por qué importa
El modelo de exportación del Gripen, respaldado por la producción local, ofrece una plantilla competidora en el mercado de cazas que Turquía persigue con el HURJET y el KAAN. A medida que la transferencia de tecnología y el ensamblaje local deciden cada vez más las licitaciones de exportación, el enfoque Saab-Embraer es un ejemplo consolidado.
Preguntas frecuentes
¿Qué es el Gripen F-39?
Es el Gripen F biplaza según su designación en la Fuerza Aérea Brasileña; la versión monoplaza es el Gripen E.
¿Dónde se fabricarán los aviones?
El ensamblaje final y las pruebas se realizan en la planta de Gaviao Peixoto de Embraer, en Sao Paulo.
Fuentes
- Cobertura Farnborough 2026 — Anuncios de pedidos y asociaciones.
- MarketScreener — Entorno de pedidos del salon.
