FNSS presenta U-MAV/I-ZAHA, un vehiculo anfibio no tripulado para la Patria Azul de Turquia

El fabricante turco FNSS mostro en Teknofest Blue Homeland 2026 el vehiculo anfibio no tripulado U-MAV/I-ZAHA, pensado para retirar a las tripulaciones de la primera y mas peligrosa oleada de un desembarco.

El fabricante turco de defensa FNSS presento un nuevo vehiculo anfibio no tripulado, modular y multipropósito, denominado U-MAV/I-ZAHA, durante el evento Teknofest Blue Homeland celebrado del 20 al 23 de agosto de 2026 en la Base Naval de Golcuk, en Kocaeli. El diseno responde a un objetivo central: retirar a las tripulaciones humanas de la primera oleada de un desembarco anfibio, historicamente la fase mas riesgosa de este tipo de operaciones.

El vehiculo esta pensado para operar junto al MAV (Marine Assault Vehicle), ya en servicio en la Armada turca, bajo un concepto de colaboracion entre plataformas tripuladas y no tripuladas conocido como MUM-T. Bajo este esquema, las plataformas tripuladas mantienen el mando mientras los sistemas no tripulados asumen los tramos de mayor riesgo, en particular el acercamiento a la costa, cuando las fuerzas de desembarco quedan mas expuestas al fuego enemigo.

Con un peso aproximado de 8 toneladas, el U-MAV/I-ZAHA esta disenado para una transicion fluida entre mar y tierra, alcanzando 70 km/h en tierra y 7 nudos en el agua. Ese desempeno en ambos entornos le permite seguir siendo util incluso despues de asegurada la cabeza de playa, no solo durante la aproximacion inicial.

Una de sus caracteristicas mas destacadas es su arquitectura modular: los equipos en el terreno pueden cambiar los modulos de mision en unos 40 minutos, transformando la plataforma en hasta 10 configuraciones distintas, entre ellas apoyo de fuego, desactivacion de minas, guerra electronica y evacuacion de heridos (CASEVAC). Concentrar tantas funciones en un solo chasis reduce la carga logistica frente a mantener vehiculos separados para cada tarea.

El sistema se apoya en una arquitectura de procesamiento de imagenes asistida por inteligencia artificial. Un ordenador de mision a bordo analiza en tiempo real las imagenes de las camaras y transmite por el enlace de radio unicamente los datos de deteccion ya procesados, en lugar de video crudo. Este enfoque elimina la necesidad de un ancho de banda elevado y ofrece conciencia del objetivo con baja latencia incluso en entornos de comunicacion limitados, una ventaja relevante en costas con actividad intensa de guerra electronica.

La presentacion se enmarca en la aceleracion turca en sistemas terrestres y anfibios no tripulados. Dentro de la doctrina de la Patria Azul, la Armada turca busca modernizar su capacidad de asalto anfibio junto a plataformas como el buque de asalto anfibio TCG Anadolu. La combinacion de U-MAV/I-ZAHA con el MAV bajo el formato MUM-T apunta a mantener el ritmo operativo en futuros desembarcos reduciendo la exposicion del personal.

La prensa de defensa internacional dio amplia cobertura al anuncio. Medios como Breaking Defense, Army Recognition, Euro-SD, EDR Magazine, Joint Forces News y C4Defence informaron sobre el U-MAV/I-ZAHA durante agosto de 2026, lo que refleja un interes que va mas alla de las propias fuerzas armadas turcas y que podria traducirse en interes de exportacion de otras marinas con desafios anfibios similares.

FNSS aun no ha revelado un calendario de produccion ni una fecha de entrega para la Armada turca, pero la demostracion en vivo durante Teknofest indica que el programa ha pasado de la fase conceptual a un prototipo tangible.