بريطانيا وهولندا توقّعان صفقة بـ2.4 مليار جنيه لسفن برمائية من الجيل الجديد

وقّعت بريطانيا وهولندا في قمة الناتو بأنقرة اتفاقًا بقيمة 2.4 مليار جنيه إسترليني لبناء ثماني سفن نقل برمائية من الجيل الجديد مصمَّمة لعمليات هجينة تدعم الطائرات المسيّرة.

وقّعت المملكة المتحدة وهولندا اتفاقًا بقيمة 2.4 مليار جنيه إسترليني لبناء ثماني سفن نقل برمائية من الجيل الجديد بصورة مشتركة. جرى التوقيع بين رئيسَي وزراء البلدين على هامش قمة الناتو في أنقرة في السابع من تموز/يوليو.

يبلغ طول كل سفينة نحو 160 مترًا وإزاحتها 15 ألف طن، وهي مصمَّمة لنقل القوات والمركبات والمعدات فضلًا عن الأنظمة غير المأهولة. وستُهيَّأ أسطح الطيران فيها لتشغيل الطائرات المسيّرة بعيدة المدى والأنظمة الذاتية القيادة الحالية والمستقبلية.

أسطول مشترك

ستشكّل السفن العمود الفقري لقوة برمائية بريطانية-هولندية معزّزة، إذ تشغّل كل دولة أربع سفن. وتستند المنصات إلى تصميم هولندي، وستُبنى في أحواض بريطانية بالتعاون مع الصناعة الهولندية، في برنامج يُتوقَّع أن يدعم مئات الوظائف الماهرة في بريطانيا.

وسفن النقل البرمائية تنقل مشاة البحرية والمعدات الثقيلة إلى الشاطئ، وتعمل في الوقت نفسه قواعد للمروحيات وزوارق الإنزال. وإلى جانب العمل البرمائي التقليدي، يُنظر إلى السفن الجديدة بوصفها «سفنًا أمًّا» تدفع مركبات جوية وسطحية غير مأهولة إلى الميدان.

رؤية الأسطول الهجين

يُقدَّم المشروع جزءًا من تحوّل البحرية الملكية نحو أسطول هجين يجمع بين الأنظمة المأهولة وغير المأهولة، إذ تهدف أسطح الطيران المهيّأة للمسيّرات بعيدة المدى إلى جعل السفن منصات للاستطلاع والضرب لا للإسناد اللوجستي فحسب. ويتضمن الاتفاق كذلك إطارًا لتعميق التعاون الصناعي والعسكري في التقنيات الذاتية وغير المأهولة.

المصادر: بيانات رسمية بريطانية وهولندية ومنشورات بحرية دولية.