هجمات على سفن في البحر الأسود: الناتو يرسل طائرات دورية ورادارات ومسيّرات
قرر حلف شمال الأطلسي (الناتو) تعزيز وجوده العسكري في البحر الأسود، بعد سلسلة هجمات استهدفت سفنا تجارية قبالة سواحل رومانيا وبلغاريا. وجاء القرار بعد اجتماع لمجلس شمال الأطلسي عقد في بروكسل، حيث وصف الحلف الحوادث الأخيرة بأنها مصدر قلق جدي لأمن الملاحة في المنطقة.
وبموجب الخطة، سيرسل الحلف طائرات دورية بحرية إضافية وأنظمة رادار ومسيّرات جديدة إلى المنطقة. ومن المتوقع أن تؤدي طائرات الدورية دورا أساسيا في رصد خطوط الشحن على مساحة واسعة، في حين يُفترض أن تشكل أنظمة الرادار شبكة مراقبة أكثر استمرارية على طول الساحل.
وسيتولى عناصر استخبارات وفرق متخصصة فحص بقايا المتفجرات المستخدمة في الهجمات، بهدف تكوين صورة أوضح عن الأساليب المستخدمة وطبيعة الأجهزة المتفجرة. وبحسب الناتو، بدأ تنفيذ بعض عمليات الانتشار بالفعل، بينما لا تزال أخرى في مرحلة التخطيط.
ووصف الناتو هذه الإجراءات بأنها استمرار لجهود قائمة على الجناح الشرقي للحلف، تشمل أيضا تعزيز القدرة على التصدي لتهديد المسيّرات في المنطقة. وأكد مسؤولون في الحلف أن الخطوات الجديدة تُبنى على الوجود القائم، ولا تمثل مهمة منفصلة ومستقلة.
وبدأت سلسلة الحوادث في 14 أكتوبر، حين نشب حريق على متن السفينة “يارا جيه” التي ترفع علم جزر القمر. ولم تتوفر تفاصيل كثيرة إضافية عن هذا الحادث، لكنه سُجّل كأول إشارة تحذير جدية في المنطقة.
وفي اليوم التالي، 15 أكتوبر، أعلنت السلطات الرومانية أن حريقا آخر نشب على متن ناقلة الكيماويات “واين تريدر” التي ترفع علم سان مارينو قبالة مدينة سولينا، مع إعلان فقدان سبعة من أفراد الطاقم. ودفع تتابع الحادثين السلطات الرومانية إلى مراجعة الإجراءات الأمنية على طول ساحلها.
وفي المقابل، سجل الساحل البلغاري حادثين إضافيين في نفس الفترة تقريبا. فقد أصابت ثلاث مسيّرات السفينة “تشيلسي 3” قبالة بياله، ما دفع إلى إخلاء طاقمها المكون من 15 فردا، وأوضحت السلطات أن عملية الإخلاء تمت دون وقوع ضحايا. وقبالة كرابيتس، غرقت سفينة أخرى، وتمكنت فرق الإنقاذ من إخراج خمسة أشخاص من المياه بينما ظل 11 آخرون في عداد المفقودين، دون نشر تفاصيل إضافية عن نطاق عمليات البحث.
ويشير محللون عسكريون إلى روسيا باعتبارها الجهة المسؤولة المحتملة عن الهجمات، في حين لم تعلن موسكو تحمل أي مسؤولية عنها حتى الآن، ولم تصدر أي تعليق رسمي بشأن الموضوع.
ويحمل البعد المتعلق بتركيا أهمية خاصة في هذا السياق، إذ إنها العضو الآخر في الناتو، إلى جانب رومانيا وبلغاريا، الذي يحد البحر الأسود مباشرة. وتتابع أنقرة عن كثب سلامة حركة الشحن التجاري العابر للمضائق التركية، وهو ما يجعل خطوات الحلف لتعزيز وجوده في المنطقة تطورا تحظى بتركيز تركي أيضا. وتُعد تركيا، إلى جانب رومانيا وبلغاريا، طرفا مباشرا في أي تطور يتعلق بأمن الملاحة في البحر الأسود.
ووفق الحلف، من المتوقع أن تساهم طائرات الدورية الإضافية وتغطية الرادار في تحسين رصد حركة السفن في المنطقة والإسراع في اكتشاف أي تهديدات محتملة، في حين يُنتظر أن تعزز المسيّرات الإضافية القدرة على المراقبة في المياه التي وقعت فيها الهجمات، وهي قدرة أشار مسؤولون إلى أنها تزداد أهمية في ساعات الليل وفي ظروف الرؤية المحدودة.
وأشار مسؤولون في الحلف إلى أن سلسلة الهجمات، التي أثرت في غضون فترة قصيرة على أربع سفن تجارية مختلفة، تعكس نمطا يستدعي أخذه على محمل الجد فيما يتعلق بأمن الملاحة في البحر الأسود. وأوضح الحلف أن الهدف من هذا الحضور المعزز هو تحسين الإدراك الميداني للوضع في المنطقة بعد اكتمال عمليات الانتشار الحالية.
ولم يكشف الناتو عن جدول زمني دقيق لعمليات الانتشار. وأشارت مصادر في الحلف إلى أن بعض العناصر ستصبح جاهزة للعمل في وقت قريب نسبيا، بينما ستحتاج أنظمة أخرى إلى وقت أطول للانتشار بسبب متطلبات التحضير التقني. وفي غضون ذلك، من المتوقع أن تنسق وحدات الأمن البحري الوطنية في رومانيا وبلغاريا عملها بشكل وثيق مع عناصر الحلف الجديدة.
المصادر:
- ذا ديفنس بوست، “NATO Reinforces Black Sea Presence With Aircraft, Drones After Commercial Ships Attacks”، جوليا برناكي، 21 أكتوبر 2026، https://thedefensepost.com/2026/10/21/nato-black-sea-presence/ — المصدر الأساسي لهذا التقرير.
