خفر سواحل تايوان يتسلم أول V-BAT: 12 طائرة مسيّرة قادمة

الإجابة السريعة: سلّمت شركة Shield AI الأمريكية، بالتعاون مع شريكتها التايوانية AIDC (هيئة تطوير الصناعات الفضائية)، أول طائرة مسيّرة من طراز V-BAT ذات الإقلاع العمودي إلى هيئة خفر السواحل التايوانية (CGA). وأعلنت الشركة في 13 أكتوبر 2026 أن اثنتي عشرة طائرة V-BAT ستصل إلى الهيئة خلال الأشهر المقبلة.

كيف تمت الصفقة؟

اختارت هيئة خفر السواحل طائرة V-BAT عبر منافسة في يوليو 2026 ضمن برنامجها المعروف باسم “الطائرات المسيّرة المحمولة على السفن”. وقُدّمت الطائرات الأولى رسميًا في ميناء تايبيه في 7 أكتوبر 2026، في حفل حضرته وزيرة النقل كوان بي-لينغ وأمين عام مجلس الأمن القومي جوزيف وو.

تتولى شركة AIDC الدعم اللوجستي المحلي والصيانة والتدريب، في انعكاس لاستراتيجية Shield AI الهادفة إلى دمج سلسلة التوريد الخاصة بها في الصناعة الجوية التايوانية. ولم تكشف الهيئة ولا الشركة عن قيمة العقد أو العدد النهائي للطائرات المقرر اقتناؤها.

ما الذي تقدّمه V-BAT للمهمة؟

طائرة V-BAT هي منظومة مسيّرة ذات إقلاع وهبوط عموديين من طراز “الجالس على الذيل”، ما يعني إمكانية إطلاقها واستعادتها من على متن سفن وزوارق خفر السواحل الصغيرة دون الحاجة إلى مدرج أو منصة إطلاق. تخطط الهيئة لاستخدامها في الدوريات الساحلية والمراقبة البحرية. وقد زوّدت Shield AI من قبل مشاة البحرية الأمريكية وخفر السواحل الأمريكي بهذه الطائرة، وباتت المنصة خيارًا متزايد الانتشار بين القوات البحرية وخفر السواحل الحليفة في منطقة المحيطين الهندي والهادئ.

الخطوة الأولى في برنامج أكبر بكثير

لا يمثّل طلب الهيئة لاثنتي عشرة طائرة سوى البداية لاهتمام تايوان بطائرة V-BAT. فقد أطلقت القوات البحرية التايوانية بشكل منفصل برنامج تزويد أكبر بكثير يغطي الفترة من 2026 إلى 2029، بقيمة تقارب 36.00658 مليار دولار تايواني جديد (نحو 1.1356 مليار دولار أمريكي)، ويشمل 280 طائرة V-BAT. ويُدار البرنامجان بشكل مستقل: يلبي طلب خفر السواحل احتياجات الدوريات البحرية، بينما يستهدف برنامج البحرية متطلبات المراقبة العسكرية وتحديد الأهداف.

استراتيجية Shield AI الأوسع

استحوذت Shield AI على منصة V-BAT من مطوّرها الأصلي Martin UAV ودمجتها مع برمجيات الاستقلالية الخاصة بها. وتعمل الشركة في برنامج منفصل على تطوير طائرة مستقلة أكبر بكثير، ويمكن تسليحها، تُعرف باسم X-BAT؛ وقد أضافت البحرية الأمريكية 150 مليون دولار لهذا البرنامج في وقت سابق من هذا العام. تمثّل V-BAT وX-BAT الآن طرفين مختلفين في خط إنتاج Shield AI، يخدمان حجمًا ومهام مختلفة.

لماذا يهم هذا الخبر؟

يتسارع توجّه تايوان نحو الأنظمة المسيّرة مع تصاعد النشاط العسكري الصيني حول مضيق تايوان. وتحتاج الجزيرة إلى مراقبة مساحة بحرية واسعة بميزانية محدودة، وتساعد أنظمة منخفضة التكلفة نسبيًا ومستقلة عن المدرجات مثل V-BAT في سدّ هذه الفجوة. وتعكس موجة اتفاقيات الطائرات المسيّرة التي وقّعتها شركات ناشئة أمريكية مع تايوان خلال العام الماضي الاتجاه نفسه. ويتوقع المحللون أن تصبح الأنظمة القابلة للإطلاق من على متن السفن بندًا ثابتًا في ميزانيات الأمن البحري العسكرية والمدنية في منطقة المحيطين الهندي والهادئ خلال السنوات المقبلة.

المصادر

• Naval News، “Shield AI Delivers First V-BAT to Taiwan Coast Guard”، أكتوبر 2026 — رابط — المصدر الأساسي لتاريخ التسليم وعدد الطائرات وتفاصيل الحفل.
• Janes، “Taiwan Coast Guard Administration Acquires V-BAT”، أكتوبر 2026 — رابط — استُخدم للتحقق من عملية المنافسة وتفاصيل البرنامج.
• Marine Insight، “Taiwan Coast Guard Receives First V-BAT Drones…”، أكتوبر 2026 — رابط — استُخدم لتوضيح الاستخدام ودور AIDC.