القوة العسكرية للسنغال: كم دبابة وطائرة وصاروخاً في المخزون؟ (2026)
يُظهر المخزون العسكري السنغالي توازناً غير مألوف في أفريقيا: لا دبابة في الجانب البري، ولا مقاتلة في سلاح الجو، ولا صاروخ دفاع جوي على الأرض؛ في المقابل تشغّل البحرية بعضاً من أحدث سفن الدورية في المنطقة، مسلّحة بمدفع عيار 76 ملم وصواريخ مارتي المضادة للسفن. وهذا الخيار ليس صدفة: فانتهاء الوجود العسكري الفرنسي تماماً في يوليو 2025 وبدء إنتاج النفط والغاز البحري نقلا مركز ثقل الدفاع السنغالي من البر إلى البحر.
نظرة عامة
- الأفراد العاملون: ≈ 17.000 (غلوبال فايرباور 2026)؛ وخانتا الاحتياط وشبه العسكريين تظهران صفراً، وتُحتسب الدرك ضمن هذا الإجمالي
- الدبابات القتالية الرئيسية: صفر؛ لا تملك السنغال أي دبابة، وتقتصر خانة المدرعات الثقيلة على 12 مدمرة دبابات صينية من طراز WMA-301
- الطائرات العسكرية (إجمالي): ≈ 39-40؛ وخانة المقاتلات خالية تماماً، والنوع الثابت الجناحين الوحيد القابل للتسليح هو 4 من KT-1 وونغبي
- الدفاع الجوي: الطبقة الصاروخية الأرضية صفر؛ ويقتصر الدفاع على 12 مدفعاً من طراز بوفورس L/60 عيار 40 ملم و21 مدفعاً من طراز F2 عيار 20 ملم
- البحرية: ≈ 2.000 فرد و34 زورقاً؛ وتحمل ثلاث سفن دورية من فئة OPV 58 S مدفعاً عيار 76 ملم وصواريخ مارتي Mk2/N المضادة للسفن وميسترال 3
- تصنيف غلوبال فايرباور: المرتبة 126 بين 145 جيشاً (مؤشر القوة 2,8925)؛ وميزانية الدفاع 777,8 مليون دولار (غلوبال فايرباور) مقابل 437,9 مليار فرنك أفريقي كاعتمادات التزام في قانون موازنة 2026
ملاحظة: الأرقام أدناه تقديرية ومستمدة من مصادر مفتوحة مثل Global Firepower وميزان IISS العسكري وSIPRI.
عن القوات المسلحة لـالسنغال
تتألف القوات المسلحة السنغالية من القوات البرية والبحرية والجوية والدرك الوطني. ووفق بيانات غلوبال فايرباور لعام 2026 تحتل المرتبة 126 بين 145 جيشاً بنحو 17.000 فرد ومؤشر قوة 2,8925. وتظهر خانتا الاحتياط وشبه العسكريين صفراً، ويعود الاختلاف بين المصادر إلى إدراج الدرك في الإجمالي من عدمه. وفي توزيع القوات تضم القوات البرية نحو 12.000 فرد والبحرية نحو 2.000 والجوية نحو 1.000.
تنقسم البلاد إلى سبع مناطق عسكرية: داكار وسان لوي وكاولاك وتامباكوندا وزيغينشور وكولدا وتييس. وتقوم القوات البرية على هيكل من فرقتين هما العمليات واللوجستيات؛ وتسجّل المصادر المفتوحة الكتائب المدرعة 22 و24 و25 وكتيبة الاستطلاع والدعم 26 في كولدا وست كتائب مشاة مرقّمة من 1 إلى 6.
القائد الأعلى هو الرئيس بسيرو ديوماي فاي؛ ويتولى وزارة القوات المسلحة منذ أبريل 2024 الفريق المتقاعد في سلاح الجو بيرام ديوب. ويشغل منصب رئيس هيئة الأركان العامة الفريق الجوي مباي سيسيه المعيَّن في 6 أبريل 2023. والسنغال من الدول الأفريقية القليلة التي لم تشهد انقلاباً عسكرياً قط ونجحت في إبقاء جيشها خارج السياسة منذ الاستقلال.
تتباين ميزانية الدفاع بين المصادر. فغلوبال فايرباور يعطي رقم 777,8 مليون دولار لعام 2026. وفي موازنة 2026 التي أقرّتها الجمعية الوطنية السنغالية في 6 ديسمبر 2025 حصلت وزارة القوات المسلحة على 437,9 مليار فرنك أفريقي كاعتمادات التزام و338,4 مليار كاعتمادات دفع؛ ويستحوذ برنامج الدفاع عن الإقليم على 191,2 مليار فرنك أفريقي منها 143 ملياراً نفقات أفراد. كما أُعدّ قانون برمجة عسكرية يغطي الفترة 2025-2029.
ما يميّز الجيش السنغالي بين نظرائه الإقليميين هو كثافة سجله العملياتي. فقد أرسل 500 جندي إلى حرب الخليج عام 1990، وساهم بوحدة قوامها 1.500 عنصر في إيكوموغ بليبيريا عام 1992، ونشر كتيبة في رواندا عام 1994، وتدخّل في الحرب الأهلية بغينيا بيساو عام 1998، ودخل غامبيا عام 2017 لتمكين الرئيس المنتخب حديثاً أداما بارو من تسلّم مهامه. وهو من أكبر المساهمين الأفارقة في حفظ السلام قياساً بعدد السكان.
أعاد تطوران كتابة المعادلة الأمنية في 2025. الأول اتفاق سلام كازامانس الموقّع في بيساو يوم 23 فبراير 2025 بحضور رئيس الوزراء عثمان سونكو وبوساطة رئيس غينيا بيساو عمر سيسوكو إمبالو: وهو أبعد خطوة دبلوماسية في نزاع مستمر منذ مطلع الثمانينيات، وإن لم تنضم إليه بعض أجنحة حركة القوى الديمقراطية لكازامانس. والثاني انتهاء الوجود العسكري الفرنسي الممتد 65 عاماً: بدأ التسليم في 7 مارس 2025 بموقعي ماريشال وسان إكزوبيري، وتواصل بقاعدة كونتر-أميرال بروتيه في ميناء داكار في 15 مايو وقاعدة روفيسك في 1 يوليو، واختُتم في 17 يوليو 2025 بمعسكر جيّ في أواكام ومدرج مطار داكار، منهياً وجوداً دائماً لنحو 350 جندياً فرنسياً.
مخزون القوات البرية
| نوع النظام | العدد التقديري |
|---|---|
| دبابات قتال رئيسية | لا توجد؛ والسنغال تملك أكبر جيش بلا دبابات في غرب أفريقيا |
| مدمرات دبابات (WMA-301 أسولتر) | 12؛ مركبات دعم نيراني بعجلات صينية الصنع بمدفع عيار 105 ملم، وهي أثقل سلاح إطلاق مباشر لدى الجيش |
| مركبات قتال مشاة (راتيل) | 26؛ جنوب أفريقية المصدر وهي فئة مركبات قتال المشاة التقليدية الوحيدة |
| استطلاع مدرع (بانار AML، إيلاند-90، رام Mk3) | ≈ 155 (53 من AML و47 إيلاند-90 و55 من رام Mk3 الإسرائيلية)؛ وهي العمود الفقري العددي للمخزون المدرع |
| ناقلات جند مدرعة (بانار M3، نصف مجنزرة M3، EE-11 أوروتو، RG-31، WZ-551) | ≈ 29 مؤكدة إضافةً إلى عدد غير معلن من أوروتو وRG-31؛ وناقلات M3 نصف المجنزرة من جيل الحرب العالمية الثانية |
| ناقلات جند مدرعة (دوزور-B) | 6؛ مركبات مدرعة خفيفة أوكرانية المصدر |
| مركبات مقاومة للألغام (نورول ماكينا إيجدر يالتشين) | 25؛ تركية المصدر، طلبها الدرك الوطني في فبراير 2018 وسُلّمت في العام نفسه |
| مركبات مقاومة للألغام (كاتمرجيلار حِزِر II، بوما M26-15، كاسبير) | 30 بوما و9 كاسبير (جنوب أفريقيا) وعدد غير معلن من حِزِر II (تركيا) |
| مدافع هاوتزر مقطورة (TRF1 عيار 155 ملم، M-50 عيار 155 ملم، M101 عيار 105 ملم) | 20 (8 من TRF1 و6 من M-50 و6 من M101)؛ وخانة المدافع ذاتية الحركة خالية تماماً |
| راجمات صواريخ (باستيون-01) | 6؛ مشتقة أوكرانية من BM-21 غراد وهي نظام النيران المتزامنة الوحيد لدى الجيش |
| هاونات (MO-120-RT-61 عيار 120 ملم) | 32؛ هاونات مقطورة مششخنة فرنسية الصنع وهي الدعم الناري غير المباشر الرئيسي لكتائب المشاة |
| صواريخ مضادة للدروع (ميلان) | 496؛ وهي بند الصواريخ الموجهة الوحيد في المخزون البري |
| إجمالي المركبات المدرعة (غلوبال فايرباور 2026، تعريف واسع) | ≈ 1.860؛ وفي جيش بلا دبابات يتكوّن هذا الرقم في معظمه من مدرعات خفيفة بعجلات ومركبات تكتيكية |
| الإنتاج المحلي | افتُتح مصنع إيسيفيم في ديامنياديو على يد الرئيس فاي في 16 ديسمبر 2025؛ ويُجمّع مركبات كيا KM450 التكتيكية بشراكة كورية جنوبية بطاقة سنوية 1.000 مركبة |
مخزون القوات الجوية
| المنصة | العدد التقديري |
|---|---|
| إجمالي الطائرات العسكرية | ≈ 39-40؛ وقوام الأفراد نحو 1.000 والمقر في أواكام قرب داكار |
| طائرات مقاتلة | لا توجد؛ لم يشغّل سلاح الجو السنغالي أي طائرة نفاثة قتالية منذ تأسيسه، وأُحيلت طائرات فوغا ماجستر من السبعينيات إلى التقاعد |
| هجوم خفيف / تدريب (KAI KT-1 وونغبي) | 4؛ كورية جنوبية الصنع وهي المنصة الثابتة الجناحين الوحيدة القابلة للتسليح |
| طائرات تدريب (سوكاتا TB 30 إبسيلون) | 6؛ طائرات تدريب أساسي فرنسية الصنع |
| طائرة دورية بحرية (CN-235 MPA) | 1؛ إندونيسية الصنع وهي المنصة الرئيسية لمراقبة المنطقة الاقتصادية الخالصة |
| طائرات نقل (CN-235، C295، كينغ إير 200) | ≈ 5 (2 من CN-235 وواحدة C295 واثنتان كينغ إير)؛ وانضمت C295W إلى الأسطول عام 2025 |
| مروحيات هجومية (Mi-24 / Mi-35) | 5؛ روسية الصنع وهي عنصر القوة النارية الثقيلة الوحيد لدى سلاح الجو |
| مروحيات متعددة الأغراض (Mi-17) | 4؛ عماد النقل العملياتي وتُستخدم في تدريبات النزول بالحبل والهجوم الجوي للقوات الخاصة |
| مروحيات خفيفة (بيل 505، بيل 206، ألويت III) | 5 (3 من بيل 505 وواحدة بيل 206 وواحدة ألويت III) في دور الاتصال والمراقبة |
| مروحيات تدريب (هيوز 269) | 6؛ وهي الخطوة الأولى في إعداد الطيارين |
| برنامج مُلغى (إيرو L-39NG) | طُلبت أربع طائرات في أبريل 2018 للهجوم الخفيف والتدريب؛ وبحلول مارس 2022 أُفيد بإلغاء الطلب |
| طائرات مسيّرة | لا توجد مسيّرات مسلّحة؛ وتشغّل البحرية منذ 2022 مسيّرة الاستطلاع البحري الدوّارة ستيديكوبتر بلاك إيغل 50H الإسرائيلية، فيما يستخدم الدرك أنظمة متعددة المراوح لإدارة الحشود |
أنظمة الصواريخ والدفاع الجوي
| النظام | النوع / ملاحظة |
|---|---|
| صواريخ دفاع جوي أرضية | لا توجد؛ فليس في المخزون السنغالي صاروخ أرض-جو واحد قصير أو متوسط أو بعيد المدى |
| مدافع مضادة للطائرات (بوفورس L/60 عيار 40 ملم) | 12؛ سويدية الصنع وهي أثقل بند في الدفاع الجوي |
| مدافع مضادة للطائرات (عيار 20 ملم طراز F2) | 21؛ فرنسية الصنع وتتولى كامل الدفاع على الارتفاعات المنخفضة |
| صواريخ مضادة للسفن (إم بي دي إيه مارتي Mk2/N) | منصتان على كل سفينة OPV 58 S؛ ونُفّذ أول إطلاق سنغالي لصاروخ مضاد للسفن من الطراد كايور في 9 نوفمبر 2025 وأصاب زورق إنزال من نوع CTM خارج الخدمة على بُعد نحو 15 كم |
| صواريخ دفاع جوي نقطي (ميسترال 3 / سيمباد-RC) | محمولة على فئة OPV 58 S؛ وصاروخ الدفاع الجوي الوحيد في البلاد منشور في البحر |
| صواريخ مضادة للدروع (ميلان) | 496؛ إنتاج مشترك فرنسي ألماني وهي كامل مخزون الصواريخ الموجهة لدى القوات البرية |
| الصواريخ الباليستية والجوّالة | لا توجد؛ والخانتان خاليتان تماماً |
| الرادار والإنذار المبكر | تدير البحرية مراقبة بحرية دائمة عبر محطات رادار وسيمافورات على طول الساحل، بينها داكار وسان لوي ورأس سكيرينغ |
| دلالة الفجوة | تتركّز كل الصواريخ السنغالية الموجهة الجوية والبحرية على ثلاث سفن دورية، فيما يقتصر الدفاع الموجه في البر على صواريخ ميلان المضادة للدروع |
القوة البحرية
| الفئة / النوع | العدد التقديري |
|---|---|
| الأفراد وعدد القطع | ≈ 2.000 فرد و34 قطعة حتى 2025، منها 8 في فئة سفن الدورية |
| سفن دورية بعيدة المدى (OPV 58 S / فئة والو) | 3 (والو 2023، نياني 2023، كايور أبريل 2024)؛ بُنيت في فرنسا لدى كيرشيب، المشروع المشترك بين بيريو ونافال غروب: طول 62,2 م ووزن 600 طن وسرعة 21 عقدة ومدى 4.500 ميل |
| تسليح OPV 58 S | مدفع ليوناردو عيار 76 ملم ومنصتا مارتي Mk2/N المضادة للسفن ودفاع جوي سيمباد-RC/ميسترال 3 ومدفعا نارول عيار 20 ملم ورشاشان عيار 12,7 ملم؛ ونظام إدارة قتال بولاريس |
| سفن دورية أخرى (فولادو، كيدوغو، تاواي، فيرلو، لاك دو غيير) | 5؛ وفولادو (OPV 190 Mk II، 2016) هي سفينة قيادة الأسطول، ولاك دو غيير من فئة كونيخيرا الإسبانية |
| زوارق مراقبة ساحلية سريعة (شالداغ Mk II / Mk V) | 4 (لاك ريتبا Mk V عام 2020 وكاشوان وسونغروغرو وأنامبي Mk II في 2019-2020)؛ إسرائيلية الصنع بسرعة 40-45 عقدة |
| قطع الإنزال واللوجستيات | غوريه وكارابان (EDIC 700) وفاديوت ويوف (زوارق إنزال إسرائيلية، 2024) وCTM 2، إضافةً إلى سفينة التدريب ديندير (كوريا الجنوبية، 2018) وسفينة العوامات سامبا لاوبي فال |
| زوارق ساحلية سريعة (RPB 20، RPB 12، ديفاينت 38، ديفندر RB-S) | ≈ 14؛ فرنسية وأمريكية المصدر وتُستخدم في دوريات الأنهار والسواحل |
| القواعد | الشمال: سان لوي (حميدين فال) وتغطي الحدود الموريتانية وحقل غاز غراند تورتو أحميم؛ والوسط: داكار (الأميرال فاي غاسّاما)؛ والجنوب: إلينكين على حدود غينيا بيساو؛ وأُنشئت مدرسة البحرية (إيمان) عام 2022 في معسكر بيل-إير بداكار |
| منطقة المسؤولية | 700 كم من الساحل ومنطقة اقتصادية خالصة مساحتها 212.000 كم²؛ وتأمين حقل سانغومار النفطي وحقل غاز غراند تورتو أحميم على رأس الأولويات |
| السجل العملياتي | في 2024 اعتُرض 48 زورق بيروغ وأُنقذ نحو 6.000 شخص؛ وتكلّف السنغالَ الصيدُ غير القانوني نحو 2% من الناتج المحلي الإجمالي وفق التقديرات الرسمية |
البُعد التركي: الصناعة الدفاعية التركية
تُعدّ السنغال من أكثر الملفات الملموسة للصناعة الدفاعية التركية في غرب أفريقيا: فهناك اتفاق إطاري عسكري موقّع ومنصات تركية دخلت المخزون فعلياً. فالدرك الوطني السنغالي يشغّل 25 مركبة مدرعة من طراز إيجدر يالتشين 4×4 من إنتاج نورول ماكينا. وُقّع العقد في فبراير 2018 وسُلّمت المركبات على دفعات في مارس وأبريل-مايو من العام نفسه؛ وشملت الحزمة نفسها مركبات إيجدر توما لمكافحة الشغب. ودُرّب أفراد سنغاليون في منشآت نورول ماكينا، وبناءً على طلب السنغال رُكّبت على المركبات أبراج مفتوحة. كما يضم مخزون الدرك مركبات أوتوكار كوبرا II المدرعة التي عُرضت علناً للمرة الأولى في العرض العسكري لعيد الاستقلال في 4 أبريل 2023. وتسجّل المصادر أيضاً مركبة كاتمرجيلار حِزِر II ضمن مخزون المركبات المقاومة للألغام من دون الإفصاح عن العدد. وفي جانب الأسلحة الخفيفة يظهر أيضاً بندقية القنص KNT-76 من إنتاج المؤسسة التركية للصناعات الميكانيكية والكيميائية.
أُرسي الأساس المؤسسي في 2022. ففي زيارة الرئيس رجب طيب أردوغان إلى داكار يومي 21 و22 فبراير 2022 — والتي شهدت أيضاً افتتاح ملعب داكار الأولمبي الذي بنته شركات تركية — وقّع وزير الدفاع الوطني خلوصي أكار ووزير القوات المسلحة السنغالية صيدقي كابا الاتفاق الإطاري العسكري في 23 فبراير 2022. وافتُتحت سفارة تركيا في داكار عام 1962 لتكون من أوائل البعثات التركية في أفريقيا؛ فيما باشرت سفارة السنغال في أنقرة عملها في أغسطس 2006.
تكثّفت الاتصالات بوضوح في 2025. ففي مارس 2025 توجّه رئيس هيئة الصناعات الدفاعية أ.د. خلوق غورغون إلى داكار والتقى مسؤولي وزارة الدفاع السنغالية ورئيس الوزراء عثمان سونكو والرئيس بسيرو ديوماي فاي، وكانت المشاريع الدفاعية المشتركة ونقل التكنولوجيا على جدول الأعمال. وزار سونكو تركيا رسمياً في 6-11 أغسطس 2025 وجال في منشآت أسيلسان وهافيلسان، ووُقّعت أربع اتفاقيات في 7 أغسطس 2025. اثنتان منها في الباب الدفاعي مباشرةً: اتفاق التعاون المالي العسكري الموقّع بين وزير الدفاع الوطني ياشار غولر ووزير القوات المسلحة السنغالية الفريق بيرام ديوب، وبروتوكول يعدّل بروتوكول تنفيذ المساعدة النقدية المؤرخ في 28 يناير 2020.
وجاءت الخطوة الملموسة الثانية في 6 أكتوبر 2025 حين وقّع غولر وديوب مذكرة تفاهم بشأن تقديم تدريب ودعم في البحث والإنقاذ والمراقبة البحرية للقوات المسلحة السنغالية. وبموجب هذه الوثيقة ينفّذ أفراد من قيادة الطيران البحري التركي رحلات تدريب مشتركة في المجال الجوي السنغالي ومناطق الاختصاص البحري. والتوقيت لافت: وُقّعت بعد ثلاثة أشهر فقط من إغلاق الوجود العسكري الفرنسي في يوليو 2025، وتستهدف تحديداً أكثر احتياجات البحرية السنغالية إلحاحاً وهو المراقبة في أعالي البحار. وتواصلت العملية في 2026؛ ففي 27 يوليو 2026 تحدث أردوغان وفاي هاتفياً، وقال أردوغان إن تسريع العلاقات في مجال الصناعات الدفاعية بين البلدين يحمل أهمية حاسمة وإن تركيا ستواصل خطواتها بمنطق ‘رابح-رابح’.
القاعدة الاقتصادية واسعة أيضاً. فقد بلغ حجم التبادل التجاري 540 مليون دولار في 2021 و723 مليون دولار في 2022؛ ومع استقرار الحجم عند نحو 500 مليون دولار في 2026 يجري الحديث عن هدف أولي قدره مليار دولار. وبنت شركات المقاولات التركية مطار بليز ديان الدولي (2017) وقاعة داكار أرينا (2018) وملعب داكار الأولمبي (2022) وجامعة أمادو مختار مبو (2022). وافتُتح مكتب تيكا لغرب أفريقيا في داكار في أبريل 2007، وباشر معهد يونس إمره عمله في فبراير 2022، وتسيّر الخطوط الجوية التركية سبع رحلات ركاب وأربع رحلات شحن أسبوعياً على الخط.
ولا بد من توضيح نقطة: السنغال ليست ضمن قائمة عملاء بايكار المعلنة ولا تملك في مخزونها طائرة مسيّرة تركية مسلّحة. فالقائم اليوم ليس برنامج تسلّح واسعاً وُلد من الاتفاق الإطاري، بل عملية تزويد قابلة للتحقق في فئتين من المركبات المدرعة، إضافةً إلى أرضية تعاون تدريبي ومالي تعمّقت بسرعة في 2025.
وعند رسم خريطة الفجوات في المخزون تتطابق تقريباً مع المجالات التي تتفوق فيها الصناعة الدفاعية التركية. فخانة صواريخ الدفاع الجوي الأرضية خالية تماماً؛ ومنظومة سونغور من روكتسان هي الردّ المباشر على هذه الفجوة، فيما يمثل نظام كوركوت من أسيلسان المعادل المعاصر لطبقة مدافع بوفورس عيار 40 ملم وF2 عيار 20 ملم القائمة. وخانة المسيّرات المسلّحة خالية أيضاً؛ وتخدم بيرقدار TB2 وأنقا من توساش لدى عدة جيوش في غرب أفريقيا وتمثل مكمّلاً طبيعياً لبلد يراقب 700 كم من الساحل ومنطقة اقتصادية خالصة واسعة. وأسطول المروحيات الهجومية لا يتجاوز خمس مروحيات Mi-24/35 تحت ضغط سلاسل التوريد بفعل العقوبات؛ ومروحية T129 أتاك من البدائل المعروفة في هذه الخانة. أما بحرياً فقد اختارت السنغال المنصات الفرنسية والإسرائيلية؛ لكن خطوط الزوارق الدورية وسفن الدورية البعيدة لدى الأحواض التركية من الخيارات النادرة التي يمكن ربطها بنموذج إنتاج مشترك بنهج التجميع المحلي الذي بدأ مع إيسيفيم.
باختصار، السنغال بالنسبة للصناعة الدفاعية التركية ليست سوقاً بكراً ولا مرجعاً مكتملاً، بل ملف يتعمّق بسرعة. الخطوة الأولى قُطعت عام 2018 بالمركبات المدرعة، وفُتحت القناة المؤسسية بالاتفاق الإطاري العسكري لعام 2022، ووُسّعت العلاقة في 2025 بوثيقتين دفاعيتين إضافيتين. وفي الفراغ الذي خلّفه إغلاق الوجود الفرنسي، يبقى السؤال الحقيقي للمرحلة المقبلة هو ما إذا كان تعاونٌ بدأ بالتدريب والمراقبة البحرية سيتحول إلى تزويد بالمنصات.
الأسئلة الشائعة
كم دبابة تملك السنغال؟ لا تملك أي دبابة. ففي بيانات غلوبال فايرباور لعام 2026 تظهر خانة الدبابات القتالية الرئيسية للسنغال صفراً. وأثقل سلاح إطلاق مباشر لدى الجيش هو 12 مدمرة دبابات بعجلات من طراز WMA-301 صينية الصنع بمدفع عيار 105 ملم. ويتألف العمود الفقري للمخزون المدرع من 53 بانار AML و47 إيلاند-90 و55 مركبة استطلاع رام Mk3 إسرائيلية الصنع إضافةً إلى 26 مركبة قتال مشاة راتيل. ويبلغ إجمالي المركبات المدرعة بالتعريف الواسع نحو 1.860.
ما الطائرات المقاتلة التي تملكها السنغال؟ لا يضم سلاح الجو السنغالي أي طائرة مقاتلة ولم يشغّل أي طائرة نفاثة قتالية منذ تأسيسه. والمنصة الثابتة الجناحين الوحيدة القابلة للتسليح هي أربع طائرات KAI KT-1 وونغبي كورية جنوبية الصنع. ويكتمل الأسطول البالغ 39-40 طائرة بست طائرات تدريب سوكاتا TB 30 إبسيلون وطائرة دورية بحرية CN-235 وطائرتي نقل CN-235 وواحدة C295 وطائرتي كينغ إير إضافةً إلى المروحيات. أما طلب أربع طائرات إيرو L-39NG في أبريل 2018 فقد أُفيد بإلغائه بحلول مارس 2022.
ما مدى قوة البحرية السنغالية؟ تعمل البحرية السنغالية بنحو 2.000 فرد و34 قطعة، منها ثماني في فئة سفن الدورية. وقلب الأسطول ثلاث سفن من فئة OPV 58 S بُنيت في حوض كيرشيب بفرنسا: سُلّمت والو ونياني عام 2023 وكايور في أبريل 2024. وتحمل هذه السفن البالغ طولها 62,2 متراً مدفع ليوناردو عيار 76 ملم ومنصتي إطلاق لصواريخ مارتي Mk2/N المضادة للسفن وصواريخ ميسترال 3 للدفاع الجوي ومدافع نارول عيار 20 ملم. ويضاف إليها سفن الدورية فولادو وكيدوغو وتاواي وفيرلو ولاك دو غيير وأربعة زوارق شالداغ سريعة إسرائيلية الصنع.
كيف هو الدفاع الجوي السنغالي؟ هذه هي الحلقة الأضعف في المخزون. فالسنغال لا تملك صاروخ أرض-جو أرضياً واحداً؛ وخانات المدى القصير والمتوسط والبعيد خالية تماماً. ويقتصر الدفاع الجوي على 12 مدفعاً من طراز بوفورس L/60 عيار 40 ملم سويدي الصنع و21 مدفعاً من طراز F2 عيار 20 ملم فرنسي الصنع. وصاروخ الدفاع الجوي الوحيد في البلاد هو منظومة سيمباد-RC/ميسترال 3 المحمولة على سفن الدورية OPV 58 S، أي أن الدفاع الجوي الموجه موجود في البحر فقط. كما أن خانتي الصواريخ الباليستية والجوّالة خاليتان.
ماذا اشترت السنغال من الصناعة الدفاعية التركية؟ بموجب عقد وُقّع في فبراير 2018 اقتنى الدرك الوطني السنغالي 25 مركبة مدرعة من طراز إيجدر يالتشين 4×4 ومركبات إيجدر توما لمكافحة الشغب من نورول ماكينا، واكتمل التسليم في العام نفسه. ويضم مخزون الدرك أيضاً مركبات أوتوكار كوبرا II المدرعة، وتدرج المصادر المفتوحة كاتمرجيلار حِزِر II ضمن مركباته المقاومة للألغام. والأساس المؤسسي هو الاتفاق الإطاري العسكري الموقّع في 23 فبراير 2022 خلال زيارة أردوغان إلى داكار، وانضم إليه اتفاق التعاون المالي العسكري في 7 أغسطس 2025 ومذكرة تفاهم التدريب على البحث والإنقاذ والمراقبة البحرية في 6 أكتوبر 2025. ولا تملك السنغال في مخزونها طائرة مسيّرة مسلّحة تركية الصنع.
الخلاصة
يُظهر المخزون السنغالي اتساقاً نادراً في أفريقيا: فالبلاد لم تشترِ قدرات لن تستخدمها. وقد يبدو هيكل بلا دبابات ولا مقاتلات ولا صواريخ دفاع جوي أرضية ضعيفاً على الورق، لكنه يتطابق إلى حد بعيد مع طيف التهديدات التي تواجهها السنغال فعلياً — تمرد منخفض الحدة في كازامانس، وصيد غير قانوني في منطقة اقتصادية خالصة واسعة، وهجرة غير نظامية، وتهريب مخدرات، وحماية حقول طاقة بحرية افتُتحت حديثاً. ووجهة الاستثمار تؤكد ذلك: فسفن OPV 58 S الثلاث المسلّمة في 2023-2024 جعلت السنغال واحدة من البحريات القليلة في غرب أفريقيا التي تجمع مدفعاً عيار 76 ملم وصواريخ مضادة للسفن ودفاعاً جوياً نقطياً على المنصة نفسها، وأثبت أول إطلاق لصاروخ مارتي Mk2/N من كايور في 9 نوفمبر 2025 أن هذه القدرة حقيقية. في المقابل يبدو المخزون البري مسنّاً بوضوح: فناقلات M3 نصف المجنزرة من جيل الحرب العالمية الثانية، ومركبات بانار AML وإيلاند-90 من تقنية الستينيات، ولا تتجاوز المدفعية 20 هاوتزر مقطوراً وست راجمات. والاتجاه ليس غامضاً أيضاً: فقد افتُتح مصنع التجميع إيسيفيم في ديامنياديو في ديسمبر 2025، ووُقّع اتفاق مع مرسيدس لخط تجميع مركبات عسكرية ثقيلة في يوليو 2025، ويجري ملء فجوة التدريب واللوجستيات التي خلّفها الرحيل الفرنسي بشركاء جدد. والصناعة الدفاعية التركية لا تنظر إلى هذه الصورة من الخارج: فهي حاضرة في المخزون أصلاً بـ25 مركبة إيجدر يالتشين، وخبرة الاستخدام قائمة منذ 2018، وثلاث وثائق منفصلة من 2022 و2025 تُبقي القناة المؤسسية مفتوحة. وما سيحدد المرحلة التالية هو قدرة السنغال على توجيه عائدات النفط والغاز إلى تحديث الدفاع، وأي مورّد سيملأ الخانتين الفارغتين — صواريخ الدفاع الجوي والمسيّرات المسلّحة.
مقالات ذات صلة
المصادر
- غلوبال فايرباور — السنغال
- IISS — The Military Balance
- SIPRI — Arms Transfers Database
- ويكيبيديا — القوات المسلحة السنغالية
- ويكيبيديا — سلاح الجو السنغالي
- ويكيبيديا الفرنسية — البحرية السنغالية
- وزارة الخارجية التركية — العلاقات السياسية بين تركيا والسنغال
- نافال نيوز — أول إطلاق صاروخ مضاد للسفن في البحرية السنغالية
- فرانس 24 — فرنسا تسلّم آخر قواعدها العسكرية في السنغال
