البحرية الملكية البريطانية تُشكّل أول سرب مستقل لها في بورتسموث

سجّلت البحرية الملكية البريطانية (Royal Navy) محطة فارقة في تاريخها يوم 5 نوفمبر 2026، حين أعلنت رسميًا تشكيل “السرب المستقل الأول” (1st Autonomous Squadron) في قاعدة بورتسموث البحرية، وهي أول وحدة في الأسطول تُبنى بالكامل حول زوارق سطحية بلا طاقم. ونقلت مجلة Naval News، في تقرير نُشر في 9 نوفمبر استنادًا إلى بيان صحفي صادر عن البحرية الملكية، أن هذه الخطوة تمثل عتبة تشغيلية فعلية لا مجرد خطوة رمزية في تحول الأسطول نحو الأنظمة غير المأهولة.

يضم السرب نحو 180 فردًا، وهو عدد يقارب طاقم فرقاطة من طراز Type 23، وقد نُظّم الأفراد في نوبتين لضمان استمرارية العمل على مدار الساعة. وتستوعب الوحدة الجديدة فعليًا برنامج “مشروع بيهايف” (Project Beehive) التجريبي السابق الخاص بالزوارق بلا طاقم، محوّلة سنوات من التجارب إلى هيكل تشغيلي دائم.

وخلال مراسم التأسيس في ميناء بورتسموث، جرى عرض نوعين من الزوارق السطحية بلا طاقم (USV) يُداران من مركز تحكم بري: زوارق من طراز K3 من إنتاج شركة Kraken Technology Group، ومنصة تحمل اسم “راتلر” (Rattler). وصُمم كلا النوعين للعمل جنبًا إلى جنب مع السفن المأهولة أو في مقدمتها، لتنفيذ مهام الاستطلاع والمراقبة والمهام الأعلى خطورة.

وتُعد الوحدة الجديدة إحدى اللبنات الملموسة الأولى لرؤية “الأسطول الهجين” (Hybrid Navy) التي تتبناها البحرية الملكية، والتي تهدف إلى تشغيل المنصات المأهولة وغير المأهولة والمستقلة معًا ضمن صورة عملياتية واحدة. وأعلنت الحكومة البريطانية تخصيص استثمار بقيمة 1.5 مليار جنيه إسترليني على مدى أربع سنوات لدعم هذا التحول الأوسع.

وقال وزير الدفاع البريطاني ويس ستريتنغ، في كلمته خلال المراسم، إن القوة العسكرية اليوم باتت تُقاس بسرعة الابتكار بقدر ما تُقاس بالعتاد: “أحد أهم العوامل التي تحدد القوة العسكرية اليوم هو من يستطيع الابتكار بأسرع وتيرة”. من جهته، وصف قائد الأسطول نائب الأميرال ستيف مورهاوس الخطوة بأنها غير مسبوقة للبحرية الملكية، قائلاً: “البحرية الملكية تقوم بأمر لم تقم به من قبل على الإطلاق”.

وأوضحت قائدة الوحدة الكابتن هيلين كوكسون أن هدف السرب هو بناء المهارات والتكتيكات اللازمة لتشغيل الزوارق بلا طاقم في خطوط المواجهة الأمامية. فيما أشار الكابتن جيمس واغستاف، قائد “فريق تسريع القدرات”، إلى أن مهمة فريقه هي إيصال التكنولوجيا الجديدة إلى البحارة بوتيرة أسرع مما تسمح به إجراءات التوريد التقليدية.

ويأتي هذا الإعلان وسط اهتمام متصاعد لدى أساطيل حلف الناتو بالأنظمة البحرية غير المأهولة. فاستخدام أوكرانيا للزوارق بلا طاقم ضد أسطول البحر الأسود الروسي دفع عددًا من دول الحلف إلى تسريع برامجها الخاصة بالأنظمة البحرية غير المأهولة. وتبرز خطوة البحرية الملكية بوصفها واحدة من أولى الحالات التي يحوّل فيها أسطول كبير تابع للناتو هذه التجارب إلى وحدة دائمة ومزودة بطاقم ثابت، بدلًا من برنامج تجريبي محدود المدة.

وتسعى تركيا بدورها إلى تطوير قدرات بحرية غير مأهولة مماثلة في إطار عقيدة “الوطن الأزرق” (Mavi Vatan). وتُعد منصات مثل الزورق المسلح بلا طاقم “ULAQ” الذي طورته شركتا ARES Shipyard وMeteksan، ومنصة “MARLIN” التابعة لحوض Sefine، ومنصة “USV-12” من Havelsan، أمثلة على توجه الصناعة الدفاعية التركية في الاتجاه نفسه. ويشير قرار البحرية الملكية بتشكيل سرب مستقل دائم إلى أن الأنظمة البحرية غير المأهولة، لدى الأساطيل الحليفة، بدأت تنتقل من طور التجريب إلى الاستخدام التشغيلي الروتيني.

المصادر:

• Naval News، “First-Ever Autonomous Royal Navy Squadron Launches as Part of Investment in Hybrid Operations”، 9 نوفمبر 2026 — https://www.navalnews.com/naval-news/2026/11/first-ever-autonomous-royal-navy-squadron-launches-as-part-of-investment-in-hybrid-operations/ (الأساس الذي استند إليه التقرير والاقتباسات المباشرة، نقلًا عن بيان صحفي صادر عن البحرية الملكية البريطانية)