واشنطن توافق على بيع قطر أربع طائرات تزويد بالوقود KC-46A بيغاسوس بـ4.5 مليار دولار

وافقت وزارة الخارجية الأمريكية على صفقة محتملة لبيع ما يصل إلى أربع طائرات تزويد بالوقود جواً من طراز بوينغ KC-46A بيغاسوس لقطر. وأُبلغ الكونغرس بالصفقة في 20 أغسطس، وتُقدَّر قيمتها القصوى بـ4.5 مليار دولار ضمن برنامج المبيعات العسكرية الأجنبية، وهي الصفقة التي ستمنح القوات الجوية الأميرية القطرية قدرة تزويد جوي ذاتية للمرة الأولى.

بإيجاز

الحزمة: حتى 4 طائرات KC-46A بيغاسوس، بقيمة سقفية تقديرية 4.5 مليار دولار.
المحركات: 8 محركات Pratt & Whitney PW4062 (4 مركّبة و4 احتياطية).
معدات مساندة: 10 أجهزة إنذار راداري من طراز AN/ALR-69A، ووحدات ليزر Guardian لأنظمة الإجراءات المضادة للأشعة تحت الحمراء، وأجهزة إنذار بالصواريخ، وأنظمة اتصالات آمنة، وأنظمة تحديد الهوية، وأجهزة تدريب، ودعم لوجستي.
المقاولون الرئيسيون: بوينغ، وPratt & Whitney، وRTX، ونورثروب غرومان.
الحالة: هذا إخطار/موافقة للكونغرس وليس عقداً موقّعاً؛ يمكن للكونغرس الاعتراض، وقد تتغير الأرقام النهائية خلال المفاوضات.

الخلفية

وسّعت القوات الجوية القطرية أسطولها القتالي بسرعة في السنوات الأخيرة عبر مقاتلات F-15QA ورافال ويوروفايتر تايفون، لكنها افتقرت إلى أسطول تزويد بالوقود خاص بها لتمديد مدى وزمن بقاء هذه المقاتلات في الجو، معتمدة بدلاً من ذلك على الحلفاء أو ترتيبات تجارية. وإذا أُبرمت الصفقة، ستصبح قطر رابع دولة بعد الولايات المتحدة واليابان وإسرائيل تُشغّل طائرة KC-46A. وتُعد بيغاسوس منصة متعددة المهام قادرة على التزويد بطريقتي “البوم” و”الخرطوم والمخروط”، كما يمكنها نقل البضائع وإجلاء المصابين.

التأثير الإقليمي

سيغيّر امتلاك أسطول تزويد ذاتي ميزان القوة الجوية في الخليج بشكل ملموس، عبر تمديد مدى الطيران المقاتل القطري في ظل توتر إقليمي مستمر مرتبط بإيران. وقد يُسرّع هذا التطور طموحات مماثلة لدى السعودية والإمارات، اللتين تعتمدان حالياً على دعم الحلفاء. وبشكل أوسع، تعكس الصفقة توجّه القوات الجوية الخليجية نحو امتلاك أصول مضاعِفة للقوة بشكل ذاتي بدلاً من الاعتماد على الشركاء.