KIZILELMA حلّقت عام 2022.. و«الجناح الوفي» الأوروبي Valkyrie يقلع للتو
أجرت الطائرة القتالية غير المأهولة U740 Valkyrie، التي تطورها إيرباص للدفاع والفضاء مع شريكتها الأمريكية كراتوس، أول طيران لها في أوروبا في 29 سبتمبر 2026، وأعلنت إيرباص ذلك في 12 أكتوبر. وتُعد هذه الخطوة محطة مهمة لبرنامج «الجناح الوفي» الأوروبي، وهي المحطة نفسها التي تجاوزتها تركيا بطائرة KIZILELMA من بايكار في 14 ديسمبر 2022. الفارق بين الرحلتين الأوليين 1385 يومًا.
ماذا اختُبر في أول طيران لـValkyrie؟
بحسب إيرباص، جرى الطيران في موقع اختبار لم يُكشف عنه في شمال أوروبا. أقلعت الطائرة دون مدرج بمساعدة صاروخية، ونفذت مناورات على ارتفاعات وسرعات مختلفة، ووصلت إلى سرعة 0.8 ماخ، وأُعيد ضبط معايير المهمة أثناء الطيران.
لم يكن نظام إدارة المهام الخاص بإيرباص «MARS» على متن الطائرة بعد، إذ سيُدمج في رحلات اختبار لاحقة. وقال الرئيس التنفيذي لإيرباص للدفاع والفضاء مايكل شولهورن إن القوات الجوية تحتاج إلى «كتلة قتالية ميسورة الكلفة». ولا توجد طلبيات للبرنامج حتى الآن.
أين وصلت KIZILELMA منذ ذلك الحين؟
خرجت KIZILELMA من خط الإنتاج في 14 نوفمبر 2022، وحلّقت للمرة الأولى بعد شهر في 14 ديسمبر 2022. وقد صُممت للإقلاع والهبوط على مسافات قصيرة، بما في ذلك من سفن مثل سفينة الإنزال البرمائي TCG ANADOLU.
تقدم البرنامج بسرعة بعد ذلك. ففي 30 نوفمبر 2025، قبالة سينوب، أصابت KIZILELMA طائرة هدف نفاثة بصاروخ GÖKDOĞAN جو-جو خارج مدى الرؤية من تطوير TÜBİTAK SAGE. وبحسب بايكار، كانت هذه المرة الأولى التي تُسقط فيها مقاتلة غير مأهولة هدفًا جويًا نفاثًا بصاروخ من هذا النوع. وفي أواخر العام نفسه نفذ نموذجان أوليان طيرانًا في تشكيل متقارب ذاتي.
البرنامجان جنبًا إلى جنب
| KIZILELMA | U740 Valkyrie | |
|---|---|---|
| الشركة المصنعة | بايكار (تركيا) | إيرباص / كراتوس (أوروبا / الولايات المتحدة) |
| أول طيران | 14 ديسمبر 2022 | 29 سبتمبر 2026 |
| المرحلة الحالية | اختبارات عملياتية ورحلات متواصلة | أول طيران، إنضاج التقنية |
| أبرز اختبار | 30 نوفمبر 2025، رماية GÖKDOĞAN خارج مدى الرؤية | إقلاع بمساعدة صاروخية، 0.8 ماخ |
| الشريك المأهول | المقاتلة KAAN | يوروفايتر (طيران مشترك 2027) |
| الهدف | الإنتاج التسلسلي ودخول الخدمة | جاهزية قتالية 2029؛ لا طلبيات بعد |
ما الخطوة التالية؟
الخطوة التالية لـValkyrie هي الرحلات بعد دمج نظام MARS. وتستهدف إيرباص اختبارات طيران مشترك مع يوروفايتر في 2027، ونظامًا جاهزًا للقتال في 2029، وهو جدول يرتبط بقرارات الشراء والميزانية في ألمانيا.
أما KIZILELMA فأهدافها الإنتاج التسلسلي ودخول الخدمة والعمل إلى جانب المقاتلة KAAN. وإذا التزمت أوروبا بموعد 2029 فسيتقلص الفارق، لكنه اليوم فارق بين أول طيران وطائرة تخوض بالفعل اختبارات عملياتية.
