HD Hyundai تدشّن ثاني سفينة إنزال لصالح البحرية البيروفية

دشّنت شركة HD Hyundai Heavy Industries الكورية الجنوبية، بالتعاون مع حوض بناء السفن الحكومي البيروفي SIMA Perú، في 18 أغسطس 2026، ثاني سفينة إنزال (LCU) ضمن برنامج مكوّن من أربع سفن لصالح البحرية البيروفية. وتحمل السفينة اسم BAP Chimbote، وتُقدَّم على أنها أول نجاح كوري في مشروع بناء بحري مشترك خارج حدود كوريا الجنوبية.

في سطور

دشّنت HD Hyundai وSIMA Perú سفينة BAP Chimbote، وهي ثاني سفينة إنزال ضمن البرنامج المخصص للبحرية البيروفية.
تعتمد السفينة على تصميم HDL-1400 الخاص بشركة HHI، بإزاحة كاملة الحمولة تبلغ نحو 1,646 طنًا، وطول 58.9 مترًا، وعرض 13.2 مترًا، وسرعة قصوى تبلغ 10 عقد.
يأتي المشروع ضمن اتفاقية بأربع سفن وُقّعت في أبريل 2024 بقيمة إجمالية بلغت 463 مليون دولار، تشمل فرقاطة بوزن 3,400 طن، وسفينة دورية بحرية (OPV) بوزن 2,200 طن، وسفينتي إنزال بوزن 1,500 طن لكل منهما.
تتولى HHI التصميم والتجهيزات والدعم الفني، بينما يتولى SIMA Perú عملية البناء.
من المقرر تسليم السفن الأربع جميعها إلى البحرية البيروفية بحلول عام 2029.

الخلفية

ينبع البرنامج من اتفاقية أبريل 2024 بين HHI وSIMA Perú لبناء أربع سفن بحرية محليًا في بيرو. ويشكّل جزءًا من جهود البحرية البيروفية الأوسع لتحديث أسطولها، كما يُعد مثالًا بارزًا على نهج التصدير الكوري الجنوبي المعروف باسم “Team Korea”، حيث تقدّم الشركات الكورية التصميم ونقل التكنولوجيا بينما يُنفَّذ الجزء الأكبر من البناء في حوض بناء السفن الخاص بالدولة المشترية — وهو نموذج يمنح الدولة المشترية فرص عمل محلية ومكاسب في القدرة الصناعية. ويبرز تدشين BAP Chimbote كأول نجاح ملموس لشركة HHI في هذا النوع من ترتيبات البناء المشترك خارج البلاد.

التأثير الإقليمي

رغم أن الصفقة لا تشمل تركيا بشكل مباشر، إلا أنها ذات صلة بديناميكيات المنافسة في سوق البحرية بأمريكا اللاتينية. ويعكس نموذج البناء المحلي الكوري الجنوبي اتجاهًا أوسع يتزايد فيه الطلب على نقل التكنولوجيا والإنتاج المشترك في صادرات الدفاع — وهو نهج تحاكيه العديد من شركات بناء السفن حول العالم، بما فيها الشركات التركية، في استراتيجياتها التصديرية الخاصة. وقد يشكّل تحديث الأسطول البحري البيروفي نقطة مرجعية لدول أخرى في المنطقة تسعى لبرامج مماثلة لتجديد أساطيلها.

الأسئلة الشائعة

متى ستدخل BAP Chimbote الخدمة؟ تم تدشين السفينة، لكن من المتوقع أن يكتمل التسليم والتشغيل الفعلي ضمن الجدول الزمني العام للبرنامج الممتد حتى عام 2029.

ما القيمة الإجمالية للبرنامج؟ تُقدَّر قيمة اتفاقية السفن الأربع بنحو 463 مليون دولار.