بوينغ تجهّز أول مروحية CH-47F شينوك بلوك 2 للمملكة المتحدة

بوينغ تجهّز أول مروحية CH-47F شينوك بلوك 2 للمملكة المتحدة
عرض ملخّص المقال

إنفانتر الأخبار السريعة

تبني بوينغ أول مروحية CH-47F شينوك بلوك 2 للمملكة المتحدة؛ وبطلبية من 14 مروحية ستكون بريطانيا أول مشغّل دولي للطراز.

لمحة سريعة
  • الطلبية: 14 مروحية CH-47F شينوك بلوك 2
  • بريطانيا أول مشغّل دولي لبلوك 2
  • أول هيكل في التجميع بفيلادلفيا وقد طُلي
  • ألمانيا واليابان التزمتا أيضاً بالطراز

أعلنت بوينغ في 22 تموز/يوليو 2026 أنها تجهّز أول مروحية نقل ثقيل CH-47F شينوك بلوك 2 للمملكة المتحدة. واكتمل تجميع هيكل أول طائرة وطُلي، وهي في مرحلة التجميع النهائي في منشأة بوينغ بفيلادلفيا.

وبطلبية من 14 مروحية، ستكون بريطانيا أول مشغّل دولي لطراز بلوك 2. كما التزمت ألمانيا واليابان بالطراز، ما ينشر بلوك 2 في سوق التصدير.

ما الذي يغيّره بلوك 2؟

يوفّر بلوك 2 قدرة حمولة أكبر عبر تعزيزات هيكلية ومحركات أقوى وميزات صيانة أرضية محسّنة تهدف إلى خفض تكاليف التشغيل، بغية زيادة سعة الرفع وتقليل وقت التوقف.

وستتيح المروحيات الجديدة لبريطانيا إحالة أقدم هياكل CH-47 للتقاعد. وستكمّل الأسطول 23 مروحية Leonardo AW149 متعددة المهام طُلبت بشكل منفصل.

لماذا النقل الثقيل حاسم؟

مروحيات النقل الثقيل لا غنى عنها لنقل القوات والحمولات واللوجستيات والإخلاء ودعم العمليات الخاصة. وظلّت شينوك عموداً فقرياً لهذه المهام لدى جيوش الناتو منذ عقود.

ويعزّز تقدّم إنتاج بلوك 2 للتصدير موقع بوينغ في سوق الرفع العمودي ويحدّث قدرة الحركة الجوية للحلفاء.

لماذا يهم؟

قدرة النقل الثقيل ركيزة أساسية في الانتشار السريع واللوجستيات لدى الناتو، ومتابعة الاتجاهات العالمية في الفئة الثقيلة تساعد على تقييم فجوات القدرات.

الأسئلة الشائعة

كم مروحية شينوك بلوك 2 تشتري بريطانيا؟

14 مروحية إجمالاً.

ما الفرق في بلوك 2؟

حمولة أكبر ومحركات أقوى وتحسينات صيانة تستهدف خفض تكاليف التشغيل.

المصادر

Benzer Yazılar