B-2 Spirit: تم الكشف عن القاذفة الشبح légendaire ذات الأجنحة الطائرة من نورثروب غرومان.
بعد خمسة وثلاثين عامًا من أول رحلة له، لا يزال B-2 Spirit القاذفة الاستراتيجية الشبحية الوحيدة العاملة في العالم. تحفة نورثروب غرومان، بتصميم جناحها الطائر، تحمل سعرًا قدره 2.1 مليار دولار لكل طائرة، ولها مقطع عرضي راداري أصغر من نحلة، وسجل قتالي يمتد من كوسوفو في عام 1999 إلى ضربات الحوثيين في اليمن في عام 2025.
ما هي B-2 Spirit؟
إن B-2 Spirit هي قاذفة استراتيجية شبحية بتصميم جناح طائر، وطاقم مكون من اثنين، وأربعة محركات، تعمل حصريًا بواسطة سلاح الجو الأمريكي. قامت بأول رحلة لها في 17 يوليو 1989، ودخلت الخدمة التشغيلية في أبريل 1997. اليوم، لا تزال 19 من أصل 21 طائرة تم بناؤها نشطة مع جناح القنابل 509 في قاعدة وايت مان الجوية، ميزوري. الميزة المميزة هي تصميم الجناح الطائر – لا يوجد هيكل منفصل أو سطح ذيل – الطائرة بأكملها هي جناح مستمر واحد، مما يقلل بشكل كبير من انعكاس الرادار بينما يزيد من الحجم الداخلي للوقود والأسلحة.
ماذا تفعل؟
- ردع نووي استراتيجي – واحدة من الأرجل الثلاثة للثالوث النووي الأمريكي، تحمل قنابل B61-7/11/12 وB83-1.
- اختراق المجال الجوي المحظور – تدخل شبكات الدفاع الجوي للخصم (S-400، HQ-9) دون أن تُكتشف لضرب أهداف ذات قيمة عالية.
- ضربة تقليدية جماعية – 80 قنبلة تزن 500 رطل أو 16 قنبلة JDAM تزن 2,000 رطل في تمريرة واحدة.
- مهام تدمير المخابئ العميقة تحت الأرض – المنصة الوحيدة المعتمدة لقنبلة GBU-57 MOP (30,000 رطل) للمرافق المدفونة بعمق.
- نطاق عالمي — من قاعدة وايت مان الجوية إلى أي نقطة على الأرض دون الحاجة للتزود بالوقود؛ مهام قتالية موثقة ذهابًا وإيابًا تستغرق 44 ساعة.
المواصفات الفنية
| المواصفة | القيمة |
|---|---|
| الطاقم | 2 طيارين |
| الطول / امتداد الأجنحة | 21.0 م / 52.4 م (172 قدم) |
| الوزن الفارغ / الوزن الأقصى للإقلاع | 71,700 كجم / 170,550 كجم |
| المحركات | 4 × GE F118-GE-100 (77 كيلونيوتن لكل منها) |
| السرعة القصوى | ماخ 0.95 (~1,010 كم/ساعة) |
| النطاق (بدون تزويد بالوقود) | 11,100 كم (6,000 ميل بحري) |
| سقف الخدمة | 15,200 م (50,000 قدم) |
| حمولة الأسلحة | 23,000 كجم كحد أقصى (50,000 رطل) |
| RCS (مقدّر) | ~0.001 م² |
| الأسلحة النووية | B61-7، B61-11، B61-12، B83-1 |
| الأسلحة التقليدية | GBU-36/37 JDAM، GBU-57 MOP، JASSM، JSOW |
| التزود بالوقود جويًا | متوافق مع KC-135 / KC-46 |
المشغلون والعقود
| المشغل | الكمية | ملاحظات |
|---|---|---|
| الجناح 509 للقصف بواسطة القوات الجوية الأمريكية | 19 نشط | قاعدة وايت مان الجوية، ميزوري |
| إجمالي الإنتاج | 21 طائرة | روح كانساس فقدت في 2008 (تحطم في غوام) |
| تكلفة البرنامج | حوالي 44.75 مليار دولار | حوالي 2.1 مليار دولار لكل طائرة |
| الصيانة السنوية | حوالي 3.4 مليون دولار / طائرة / سنة | صيانة طلاء RAM هي أكبر محرك تكلفة |
لماذا يهم تركيا
| المعيار | B-2 Spirit | المكافئ التركي |
|---|---|---|
| تخفي مع جناح طائر | B-2 Spirit (مأهولة، 4 محركات) | TAI ANKA-III — طائرة مسيرة محلية مع جناح طائر (2023) |
| ضربات بعيدة المدى | 11,100 كم، 23,000 كجم حمولة | ROKETSAN TAYFUN (+500 كم) + GEZGIN (+800 كم) |
| مخاطر الطاقم | 2 طيارين لكل مهمة | ANKA-III، AKINCI — غير مأهولة، صفر تعرض للطاقم |
| سيادة التصدير | مقيدة بموجب ITAR — صفر صادرات على الإطلاق | 100% محلية — ANKA-III، AKINCI، TAYFUN جاهزة للتصدير |
| تكلفة الوحدة | 2.1 مليار دولار أمريكي / طائرة | TAYFUN حوالي 3-5 مليون دولار أمريكي / صاروخ؛ ANKA-III أقل من 10 مليون دولار أمريكي |
الأسئلة الشائعة
تم بناء 21 فقط – تكاليف التطوير موزعة على عدد قليل جداً من الوحدات؛ يتطلب طلاء RAM صيانة مكلفة باستمرار؛ تجميع الجناح الطائر بدون ذيل معقد للغاية.
نعم: كوسوفو 1999، أفغانستان 2001، العراق 2003، ليبيا 2011، عمليات مكافحة داعش 2015-2019، وضربات الحوثيين في اليمن في 2025.
انتهت الحرب الباردة؛ تم تقليص خطة بناء 132 طائرة أولاً إلى 75، ثم إلى 21. تجاوزت تكلفة الوحدة 2 مليار دولار، ورفض الكونغرس المزيد من المشتريات.
B-21 Raider. ستتلقى قاعدة إلسورث الجوية أول سرب تشغيلي لها في 2027؛ سيتم تقاعد B-2s خلال الثلاثينيات بينما سيكون هناك أكثر من 100 B-21 في الخدمة.
ملخص
تعتبر B-2 Spirit أكثر قطعة استراتيجية من القوة الجوية تم بناؤها في نصف القرن الماضي. لقد قدمت فلسفة التخفي للجناح الطائر لكل دولة تراقبها، مما جعلها نموذجاً لتقليل مقطع الرادار من خلال الشكل. تعلمت تركيا الدرس وطبقته في منصة ANKA-III غير المأهولة – نفس منطق الجناح الطائر، غير مأهول، محلي، وقابل للتصدير بتكلفة أقل بكثير.
قراءة ذات صلة
شرح B-21 Raider
بديل B-2 – قاذفة شبح من الجيل السادس.
تركي: ما هي B-2 Spirit؟
نفس المقال باللغة التركية مع مقارنة كاملة.
المصادر
- نورثروب غرومان – صفحة الصحافة الخاصة بـ B-2 Spirit (northropgrumman.com)
- سلاح الجو الأمريكي – ورقة حقائق رسمية عن B-2 Spirit (af.mil)
- ويكيبيديا – نورثروب غرومان B-2 Spirit (بالإنجليزية)
- مجلة سلاح الجو – جدول زمني لتقاعد B-2 (2023-2025)
- خدمة أبحاث الكونغرس – برنامج B-2 Spirit (2020)
