Allison تورّد نواقل حركة لنحو 3000 مركبة مدرّعة ألمانية من طراز EAGLE V
أعلنت شركة Allison Transmission الأمريكية أنها ستورّد نواقل حركة أوتوماتيكية بالكامل لنحو 3000 مركبة مدرّعة من طراز EAGLE V ستنتجها General Dynamics European Land Systems (GDELS) لصالح ألمانيا. ويتضمن الاتفاق خياراً لما يصل إلى 2000 مركبة إضافية.
ووفق بيان الشركة الصادر في 25 تموز/يوليو 2026، ستستخدم المركبات ناقل الحركة Allison 2500 Specialty Series (2500 SP). ومن المقرر أن تبدأ التسليمات في 2027، وأن تجري عبر شركة Sterki AG، وكيل Allison وموزّعها المعتمد في سويسرا. ولم يُكشف عن قيمة العقد.
ماذا يقول الرقم وماذا لا يقول؟
يلفت رقم الثلاثة آلاف مركبة الانتباه، لأن القوات المسلحة الألمانية اقتنت منذ عام 2008 ما مجموعه نحو 670 مركبة من طرازَي EAGLE IV وEAGLE V. كما طلب الجيش الألماني 80 سيارة إسعاف محمية من طراز EAGLE V 6×6 بدأ تسليمها في أيار/مايو 2025.
وثمة تمييز لازم هنا. فالإعلان يتعلق بـتوريد نظام فرعي؛ أي أن مصنّع نواقل الحركة يفصح عن ترتيب توصّل إليه مع المقاول الرئيسي. ولم يصدر رسمياً أي إعلان عن طلبية مؤكدة من وزارة الدفاع الألمانية لثلاثة آلاف مركبة. وقد يعكس الرقم حجم الإنتاج الذي تتوقعه GDELS، غير أن الكمية النهائية ستتوقف على العقود الإطارية التي يوقّعها الجيش الألماني وعلى شرائح الموازنة.
وهذه الفجوة — بين حجم الإنتاج المتوقَّع والطلبيات المؤكدة — تتكرر باستمرار في إعلانات الصناعات الدفاعية، وقراءتها بدقة هي ما يفصل الإشارة عن العنوان.
ما النُّسخ المعنية؟
ستدخل نواقل الحركة في تكوينين رئيسيين: مركبات القيادة والسيطرة EAGLE V 4×4 وسيارات الإسعاف المدرّعة المتوسطة EAGLE V 6×6. ويشير هذا المزيج إلى أن الطلبية تميل نحو أدوار الإسناد ودعم الخدمات القتالية أكثر منها نحو مركبات القتال المباشر.
وعائلة EAGLE خط مركبات مدولبة محمية طوّرته أصلاً شركة Mowag السويسرية ويُنتَج اليوم تحت مظلة GDELS. ويتيح تصميمها المعياري تهيئة الهيكل نفسه ليكون مركبة قيادة أو إسعافاً أو منصة استطلاع أو حاملة ذخيرة، كما استُخدم الهيكل حاملاً لمنظومات دفاع جوي.
علاقة توريد عمرها عشرون عاماً
قال مدير مبيعات Allison لمنطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا تانر غيدر إن “عقود الخبرة التي تملكها الشركة في التطبيقات الدفاعية” جعلتها الخيار المفضَّل. وبالفعل، حمل كل طراز من EAGLE أُنتج منذ 2005 ناقل الحركة 2500 SP بوصفه تجهيزاً قياسياً، وهو ما يشير إلى علاقة توريد تمتد أكثر من عقدين.
وتكمن أهمية نواقل الحركة الأوتوماتيكية في المركبات العسكرية في أمرين: تخفيف عبء العمل على السائق، واستمرارية نقل العزم في التضاريس الوعرة. وفي المركبات المدولبة المحمية، حيث يرفع التدريع الوزن باطراد، فإن قدرة مجموعة نقل الحركة على استيعاب هذه الزيادة هي ما يحدّد بقاء قابلية الحركة.
تجديد ألمانيا لمركباتها البرية
يتّسق الاتفاق مع مسعى ألمانيا الأوسع لتجديد مخزونها من المركبات البرية. فبرلين تعمل على تحويل زيادة الإنفاق الدفاعي إلى مشتريات ملموسة في المركبات المدرّعة والمدفعية والدفاع الجوي. وللاطلاع على الصورة الأشمل لصناعة الأنظمة البرية الألمانية يمكن مراجعة مقارنتنا بين Leopard 2 وM1 Abrams وتحليلنا لميزانية Rheinmetall.
زاوية المنافسة
تُعدّ المركبات المدولبة المحمية من أقوى قطاعات التصدير في الصناعة الدفاعية التركية. وبلوغ أحجام إنتاج بالآلاف في أوروبا يشير إلى منافسة أشدّ وإلى اتساع سلسلة توريد الأنظمة الفرعية في آن واحد.
ويستحق البعد المتعلق بالأنظمة الفرعية وقفة بذاته. ففي أي برنامج مركبات مدرّعة، كثيراً ما تُورَّد مكوّنات نقل الحركة — ناقل الحركة والمحاور والمحرك ونظام التعليق — من موردين في دول غير دولة المقاول الرئيسي. وترتبط جهود التوطين لدى المصنّعين الأتراك في هذه المكوّنات ارتباطاً مباشراً بهدف تقليل الاعتماد على تصاريح التصدير من دول ثالثة. ولمركبة تكتيكية مماثلة يمكن مراجعة ملفنا عن UNIMOG 4×4.
المصادر
- البيان الصحفي لشركة Allison Transmission – 25 تموز/يوليو 2026. استُخدم لطراز ناقل الحركة والأعداد وحجم الخيار وجدول التسليم وتصريح مدير المبيعات لمنطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا تانر غيدر. الرابط: https://www.allisontransmission.com/
- Defence Industry Europe – 25 تموز/يوليو 2026. استُخدم لنُسخ المركبة وقناة التوزيع وبيانات مخزون الجيش الألماني الحالي من EAGLE. الرابط: https://defence-industry.eu/allison-to-supply-transmissions-for-about-3000-german-eagle-v-armored-vehicles-with-option-for-2000-more/
- معلومات منتجات General Dynamics European Land Systems (GDELS) – عائلة EAGLE V. استُخدمت لتكوينات المركبة وأنماط المهام. الرابط: https://www.gdels.com/
ملاحظة: لم يُكشف عن قيمة العقد. والإعلان يتعلق بتوريد نظام فرعي؛ ولم يصدر رسمياً أي إعلان عن طلبية مؤكدة من القوات المسلحة الألمانية لثلاثة آلاف مركبة.
