اليابان تُدخل الفرقاطة العاشرة من طراز موجامي “ناغارا” الخدمة

أدخلت قوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية (JMSDF) الفرقاطة العاشرة من طراز موجامي متعددة المهام، “ناغارا” (FFM-10)، الخدمة الفعلية في 29 يونيو 2026، في حوض ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة (MHI) بمدينة ناغازاكي. ووصلت السفينة إلى قاعدة كوري البحرية في محافظة هيروشيما في الأول من يوليو، حيث أُقيم حفل الوصول الأول قبل إلحاقها بوحدة الدورية الثانية في القاعدة.

المواصفات ومنظومة التسليح

يبلغ طول “ناغارا” 133 مترا وعرضها 16.3 مترا، بإزاحة قياسية تبلغ 3900 طن وإزاحة كاملة الحمولة تقارب 5500 طن. وتُزوَّد السفينة بنظام دفع من طراز CODAG يجمع بين توربين غازي واحد من طراز MT30 ومحركين ديزل من طراز MAN، بقوة إجمالية تقارب 70 ألف حصان، ما يمنحها سرعة قصوى تتجاوز 30 عقدة. وبفضل درجة التشغيل الآلي العالية، يقتصر طاقم السفينة على نحو 90 فردا، وهو رقم أقل بكثير من أطقم فرقاطات غربية مماثلة الحجم.

وتشمل منظومة التسليح مدفع Mk45 عيار 127 ملم، ومنظومة SeaRAM المزودة بـ11 صاروخا من طراز RIM-116، وثمانية صواريخ مضادة للسفن من طراز Type 17 تُطلق من قاذفتين رباعيتين، إضافة إلى منظومة إطلاق عمودي Mk41 بـ16 خلية مخصصة لصواريخ Type 07 VL-ASROC. كما تحمل السفينة أنبوبي طوربيد ثلاثيين عيار 324 ملم، ورادار OPY-2 النشط، ومستشعرا كهروبصريا/تحت أحمر من طراز OAX-3، وطائرة هليكوبتر واحدة من طراز SH-60K. وتُعد “ناغارا” من ضمن وحدات فئة موجامي التي تحمل منظومة Mk41 اعتبارا من الهيكل السابع فصاعدا.

مفهوم تعدد المهام وواقع البرنامج

صُمم طراز موجامي لدمج مهام مكافحة الغواصات وكسح الألغام والدفاع الجوي والحرب السطحية في هيكل واحد يديره طاقم صغير، اعتمادا على معدات مهام قابلة للتبديل ودرجة عالية من التشغيل الآلي على متن السفينة. وتتقاسم هذا التوجه برامج أخرى مثل فئة “فيسبي” السويدية وكورفيتات K130 الألمانية، وإن كانت فئة موجامي تتفوق عليهما من حيث الإزاحة وتنوع منظومات التسليح.

وتُعد “ناغارا” السفينة العاشرة ضمن اثنتي عشرة فرقاطة من طراز موجامي مقررة حاليا لصالح القوة البحرية اليابانية. ووُضعت العارضة الأساسية للسفينة في 6 يوليو 2023 في حوض ناغازاكي، ثم أُنزلت إلى الماء في 19 ديسمبر 2024، قبل أن تخضع لنحو عام ونصف من التجهيز والتجارب البحرية سبقت دخولها الخدمة. وأشارت ميتسوبيشي إلى أن دفعة الاثنتي عشرة سفينة ستعقبها ثلاث نسخ محدَّثة من طراز موجامي. ولا يزال الاهتمام التصديري بتصاميم مشتقة من موجامي قائما، إذ استُشهد ببرامج الفرقاطات المستقبلية في أستراليا ونيوزيلندا كأسواق محتملة عرضت فيها شركات بناء السفن اليابانية تصاميم مبنية على هذا الطراز.

الانتشار والسياق الإقليمي

وبعد حفل الوصول الأول في قاعدة كوري، ستبدأ “ناغارا” مرحلة التدريب اللاحقة للتكليف. ويأتي هذا التكليف في سياق توسع أوسع في عدد وحدات السطح المقاتلة التابعة للقوة البحرية اليابانية، مع استمرار اليابان في بناء أسطولها في ظل اهتمام متزايد بالنشاط البحري الإقليمي. وتعمل وحدة الدورية الثانية في قاعدة كوري في مياه بحر سيتو الداخلي، ومضيق بونغو، وبحر اليابان، ومداخل بحر الصين الشرقي، وهي من أكثر الممرات البحرية اليابانية ازدحاما ومراقبة.

المصادر: Army Recognition، Naval News، Naval Today، Militarnyi