الهند توقّع عقوداً بـ5.7 مليار دولار لثماني كورفيتات جديدة: أول تصميم بحري محلي بالكامل

الهند توقّع عقوداً بـ5.7 مليار دولار لثماني كورفيتات جديدة: أول تصميم بحري محلي بالكامل
عرض ملخّص المقال

وقّعت وزارة الدفاع الهندية في 2 نوفمبر عقوداً بقيمة 53,866.5 مليار روبية (نحو 5.7 مليار دولار) لبناء ثماني كورفيتات من الجيل الجديد (مشروع 28A، أو NGC). وستتولى شركة Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GRSE) بناء خمس سفن، فيما تبني شركة Goa Shipyard Limited (GSL) السفن الثلاث المتبقية. وفازت GRSE بالعقد بوصفها صاحبة أقل عطاء.

وما يميّز هذا المشروع لا يقل أهمية عن قيمته المالية، فهو أول فئة من السفن الحربية تصممها البحرية الهندية بالكامل داخلياً، كما تم اختيار الأحواض الحكومية المنفذة عبر مناقصة تنافسية بدلاً من أسلوب الترشيح المباشر الذي كان سائداً في مثل هذه العقود.

ست سنوات من الطلب إلى التوقيع

يعود أصل البرنامج إلى عام 2016، حين أصدرت البحرية طلب معلومات لسبع كورفيتات. ثم رفع مجلس اقتناء الدفاع (DAC) هذا العدد إلى ثماني سفن في يونيو 2022. ووافقت اللجنة الوزارية لشؤون الأمن على المشروع في 28 أكتوبر 2026، قبل أن يُوقَّع العقد بعد أيام قليلة فقط، في 2 نوفمبر.

المواصفات الفنية

سيبلغ طول الكورفيتات الجديدة 127.4 متراً وعرضها 17.6 متراً، بإزاحة تصل إلى 4,950 طناً. وتُقدَّر سرعتها القصوى بـ26 عقدة، فيما سيضم طاقم كل سفينة 11 ضابطاً و139 بحاراً. وتعتمد السفن على نظام دفع CODAG-CC (مزيج من الديزل والتوربينات الغازية بوصلة تقاطعية) يُحرّك مروحتين متغيرتي الخطوة، كما ستضم كل كورفيت حظيرة لطائرة مروحية أو طائرة مسيّرة.

ووفقاً لبيان GRSE الصحفي، تشمل منظومة التسليح صواريخ مضادة للسفن متوسطة المدى (MRAShM) وصواريخ سطح-جو متوسطة المدى (MRSAM)، بواقع 16 صاروخاً موزعة على وحدتين للإطلاق العمودي بثماني خلايا لكل منهما. كما ستحمل السفن أنابيب طوربيد عيار 324 ملم، ومدفع OTO Melara عيار 76 ملم سريع الطلقات، ومنظومة دفاع قريب من طراز AK-630، ومدافع عيار 12.7 ملم عن بُعد بتحكم كهروبصري، ونظام بحث وتتبع كهروبصري، وراداراً متعدد الوظائف من طراز MFSTAR. وتُظهر الصور الترويجية ما يصل إلى 16 صاروخاً مضاداً للسفن، لكن هذا الرقم لم يُؤكَّد بعد، كما لا يبدو أن قاذفة الصواريخ RBU 6000 مدرجة ضمن التجهيز الأولي.

الجدول الزمني ومهام السفن

من المستهدف إنزال أول كورفيت بحلول أواخر 2029، على أن يبدأ التسليم عام 2031. وصُممت هذه الفئة لتغطية مجموعة واسعة من المهام تشمل الهجوم على السفن، ومكافحة الغواصات، والمرافقة، والدفاع الجوي، والمشاركة في مجموعات العمل السطحي.

جزء من موجة أوسع لتحديث الأسطول

يندرج برنامج NGC ضمن موجة أوسع لتحديث البحرية الهندية. فقد أجرت منظمة البحث والتطوير الدفاعي الهندية (DRDO) أول اختبار إطلاق لصاروخها المضاد للسفن ذي المحرك النفاث NASM-MR في يونيو 2026، ومن المتوقع أن تكون الكورفيتات الجديدة من أولى فئات السفن السطحية التي تحمله. وفي تطور منفصل، تشير التقارير إلى تقدّم عملية الموافقة على أربع مدمرات من الجيل الجديد بإزاحة تقارب 10 آلاف طن لكل منها، رغم أن ذلك لم يتأكد رسمياً بعد.

التقييم

السمة الأبرز في هذا العقد ليست قيمته المالية بقدر ما هي منطق التوريد الذي يقوم عليه. فمن خلال تصميم السفن داخلياً وفتح الإنتاج أمام المنافسة، تسعى البحرية الهندية إلى تحقيق ضبط أكبر للتكاليف وتعزيز قدراتها الهندسية المحلية في آن واحد. وتحمل هذه المقاربة تشابهاً مفاهيمياً مع نموذج “التصميم الوطني + الحوض المحلي” الذي اتبعته تركيا في برنامج ميلغيم (MİLGEM)، وتعكس توجهاً أوسع لدى البحريات الكبرى نحو استقلالية التصميم في استراتيجيات التوريد. أما الاختبار الحقيقي فسيكون مدى التزام الجدول الزمني للتسليم بين عامي 2029 و2031.

المصادر:

  • Naval News، “Indian Navy Places Orders for Eight Next Generation Corvettes” (أديتيا كريشنا مينون، 3 نوفمبر 2026) — استُخدم للحصول على قيمة العقد وتوزيع الأحواض والمواصفات الفنية والجدول الزمني والخلفية؛ ويستند التقرير إلى إعلان وزارة الدفاع الهندية بشأن توقيع العقد وإلى البيان الصحفي لشركة GRSE. الرابط

Bir Yorum Yazın

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Benzer Yazılar