الاولى عالميا: انزال مركبة بحرية مسيرة جوا من طائرة ايه400 ام

نفذت مجموعة كراكن للتكنولوجيا وشركة كيبويل، بدعم من مشروع بيهايف التابع للبحرية الملكية البريطانية، عملية انزال جوي ناجحة لمركبة بحرية مسيرة من طراز كيه3 سكاوت من طائرة نقل ايرباص ايه400 ام اطلس في بحر الشمال بتاريخ 8 تموز/يوليو 2026. وسُجلت هذه العملية كاول انزال جوي من نوعه لمركبة بحرية مسيرة من طائرة على مستوى العالم.

تفاصيل التجربة التقنية

أُنزلت المركبة من ارتفاع 1300 قدم في مياه بلغت شدة الامواج فيها الدرجة الرابعة. وجمعت التجربة بين طقم الانزال الجوي الاختياري الخاص بكراكن لمركبة كيه3 سكاوت ومنصة يو ام كاد اس القابلة لاعادة التهيئة من طراز الخامس والمعتمدة على المظلات من كيبويل. كما تحقق للمرة الاولى من نظام “الفصل الداخلي” الكهروميكانيكي الجديد الذي ينسق الفصل الامن للحمولة عن الطائرة قبل ملامسة الماء.

اربع عمليات انزال خلال ستة ايام عمل

اكمل الفريق اربع عمليات انزال جوي حية خلال ستة ايام عمل باستخدام نفس الزورق ومنصة الانزال ذاتها، ما اثبت قدرة النظام على التكيف مع متطلبات مهام مختلفة. وقال الرئيس التنفيذي لكراكن ان التجربة اثبتت ان كيه3 سكاوت “يمكن نشره بسرعة مباشرة من طائرة نقل عسكرية في مياه متنازع عليها او يصعب الوصول اليها، جاهزا للعمل”.

لماذا يهم هذا الامر؟

تفتح هذه القدرة الباب امام ايصال المركبات البحرية المسيرة مباشرة الى منطقة العمليات من دون الحاجة الى سفينة ام او بنية تحتية مرفئية. وتقليديا، كان ايصال مركبة بحرية مسيرة الى مسرح العمليات يتطلب سفينة حاضنة او ميناء قريب؛ ويزيل الانزال الجوي هذا الاعتماد، ما قد يختصر زمن النشر من ساعات الى دقائق.

السياق الاستراتيجي

مع تزايد الدور المحوري للانظمة البحرية المسيرة في الاستطلاع وكشف الالغام والمراقبة، توفر القدرات التي تعمق التكامل الجوي البحري مرونة لوجستية اضافية لبحريات الناتو. ونظرا لتعدد جنسيات اسطول ايه400 ام – وهي منصة تشغلها تركيا ايضا – يُرجح ان تنتشر قدرات انزال جوي مماثلة عبر الحلف.

تركيا والسياق الاقليمي

مع برامجها الخاصة بالمركبات البحرية المسيرة مثل اولاك ومارلين، واسطولها من طائرات ايه400 ام، تجد تركيا في مفهوم النشر السريع عبر الجو مجالا تقنيا ذا صلة بصناعتها الدفاعية. كما يعزز تصاعد استخدام المركبات البحرية المسيرة في البحر الاسود الاهمية الاقليمية لقدرات النشر السريع هذه.

النطاق الاوسع لمشروع بيهايف

يندرج مشروع بيهايف التابع للبحرية الملكية ضمن برنامج اوسع يختبر النشر السريع للانظمة البحرية المسيرة من منصات مختلفة. ويبرز انزال كيه3 سكاوت كأكثر انجاز واضح للمبادرة حتى الان. وتعمل عائلة كيه3 سكاوت من كراكن اصلا على هيكل معياري قابل للاستخدام في الاستطلاع وجمع الاستخبارات الالكترونية وترحيل الاتصالات؛ واضافة طقم الانزال الجوي ادخلت الان قدرة “النشر الطارئ” الى مجموعة هذه المهام.

مقارنة مع تجارب مماثلة

سبق ان اختبرت الجيوش الاميركية والبريطانية انزال مركبات جوية مسيرة كبيرة او منصات شحن بالمظلات، لكن انزال زورق يعمل بكامل طاقته سليما في الماء يمثل تحديا هندسيا مختلفا: يجب ان يحافظ هيكل الزورق على سلامته الانشائية عند ملامسة الماء وان تبقى مستشعراته عاملة. واثبات اكمال اربع تجارب ناجحة متتالية خلال ستة ايام ان النظام ليس عرضا لمرة واحدة، بل قدرة تشغيلية قابلة للتكرار.

ما هي الخطوة التالية؟

تخطط كراكن وكيبويل لمواصلة اختبار المنظومة في احوال بحرية مختلفة ومن ارتفاعات اطلاق اعلى. ولم تعلن البحرية الملكية بعد متى ستُدمج هذه القدرة في ترسانتها التشغيلية، لكن النجاح المحقق ضمن مشروع بيهايف يشكل سابقة تدفع بحريات اخرى في الناتو لتقييم مفاهيم نشر جوي مماثلة.