ما هي بيرقدار TB3؟ ولماذا تُعدّ أول طائرة تركية تُقلع من حاملة طائرات

ما هي بيرقدار TB3؟ ولماذا تُعدّ أول طائرة تركية تُقلع من حاملة طائرات
Yazı Özetini Göster

الصورة: Baykar Teknoloji

الصورة: Baykar Teknoloji

طائرة بدون طيار وُلِدت من غياب F-35

كانت سفينة TCG Anadolu، حاملة المروحيات التركية التي دخلت الخدمة عام 2023، مُخطَّطًا لها أن تحمل مقاتلات أمريكية من طراز F-35B. لكن واشنطن أخرجت أنقرة من برنامج F-35، فوجدت السفينة نفسها بسطحٍ بلا مقاتلات. أوكلت مهمّة سدّ هذا الفراغ إلى طائرة محلية بدون طيار، اسمها بيرقدار TB3 (Bayraktar TB3 — “حامل الراية الثالث”).

كانت TB3 الأصعب هندسيًّا في تاريخ شركة بايكار. الإقلاع من سفينة يختلف جذريًّا عن الإقلاع من مطار: المدرّج قصير جدًّا، والسفينة نفسها لا تكفّ عن الترنّح في الموج. صُمّمت TB3 لتجاوز هذا التحدّي ذاتيًّا — أي دون أن يجلس طيار على متنها أصلًا. ولأنها طائرة مسلّحة، يمكن أن تُعلَّق تحت جناحيها صواريخ وقنابل ذكية تركية الصنع.

أكثر ما يثير الدهشة في TB3 ليس قدرتها القتالية وحدها، بل قابليّة جناحيها — اللذين يبلغ امتدادهما 14 مترًا — على الانطواء من المنتصف حين لا تُحلّق. هكذا تتّسع في حظيرة السفينة الضيقة عشرات الطائرات جنبًا إلى جنب. لا توجد طائرة تركية أخرى بدون طيار تفعل ذلك.

لمحة عامة

+24 س
تحليق متواصل
280 كغ
حمولة الذخيرة
7.6 كم
سقف التحليق
1.600 كغ
الوزن الإجمالي
14 م
امتداد الجناحين
220 كم/س
السرعة القصوى

وللتقريب: تُحلّق TB3 يومًا وليلةً كاملين دون أن تهبط. تحمل 280 كيلوغرامًا من الذخيرة — وزن ثلاثة رجال بالغين. سقف ارتفاعها 7.6 كيلومتر، نصف ارتفاع طائرة الركاب التقليدية. وأقصى سرعتها بحدود 220 كم/س — وتيرة سيارة تسير بسرعة على طريق سريع.

ماذا تفعل TB3 تحديدًا؟

لها أربع مهامّ أساسية:

🚢 الإقلاع من سفينة
تُقلع وتهبط ذاتيًّا — دون مُتحكِّم بشري — من سفن ذات مدرج قصير بطول 200 متر مثل TCG Anadolu.
🎯 الضربة الدقيقة
تحمل ذخيرة ذكية محلية مثل MAM-L و BOZOK، فتضرب أهدافًا من الدبابات حتى المباني عبر تأشير ليزري.
🛰️ المراقبة ليلًا ونهارًا
كاميرا الأنف ترسل صورة حيّة بالأبيض والأسود والملوّن؛ ورادار البطن يمسح السفن في البحر، وأجهزة الاستخبارات الإشاريّة تلتقط بثّ العدو.
🤝 التحليق في سرب
صُمّمت لتطير جنبًا إلى جنب مع المقاتلة المستقبلية KAAN والطائرة بدون طيار النفّاثة KIZILELMA، عينًا وأذنًا للطيار.

19 نوفمبر 2023: الإقلاع التاريخي

حين أقلعت TB3 لأول مرة من سطح TCG Anadolu في 19 نوفمبر 2023، كُتبت في تاريخ الطيران التركي ملاحظة جديدة: “أول طائرة تركية تُقلع وتهبط ذاتيًّا من سفينة”. الفيديو الذي نشره سلجوق بايكار على حسابه ترك صدى عالميًّا — لأن قدرة قلّة من البحريات في العالم قبل ذلك التاريخ على تشغيل طائرات مسلّحة بدون طيار من حاملة طائرات، ودون منجنيق إقلاع.

المواصفات التقنية

المواصفة القيمة
النوع طائرة قتال بدون طيار (UCAV)، تقلع من حاملة
المُصنع BAYKAR (بايكار)
أول إقلاع من سفينة 19 نوفمبر 2023، TCG Anadolu
الوزن الإجمالي 1.600 كغ
حمولة الذخيرة 280 كغ
امتداد الجناحين 14 م (قابل للطيّ)
السقف 7.6 كم
السرعة القصوى 220–240 كم/س
الزمن في الجوّ أكثر من 24 ساعة
الذخيرة المُتوافقة MAM-L، MAM-T، BOZOK، صواريخ موجَّهة محلية

لماذا تهمّ بيرقدار TB3 القارئ العربي؟

قبل TB3 كانت تشغيل طائرة بدون طيار مسلّحة من حاملة طائرات قدرةً يحتكرها عدد محدود جدًّا من الدول؛ معظمها كان يحتاج إلى منجنيق إقلاع بخاريّ يكلّف مليارات الدولارات. تركيا قدّمت بديلًا: سفينة أرخص بكثير من حاملة الطائرات الأمريكية، وطائرة بدون طيار محلية الصنع تُقلع من سطحها مباشرةً.

هذا النموذج يفتح أبوابًا لدول لا تستطيع شراء حاملات طائرات كاملة لكنها قادرة على شراء سفن إنزال متوسطة الحجم. وهو ما يجعل TB3 — مع شقيقتها المقاتلة KIZILELMA النفّاثة بدون طيار — منتجًا تصديريًّا محتملًا لعدد من القوات البحرية الناشئة في المنطقة والعالم.

ملخص

ما هي؟ طائرة مسلّحة بدون طيار، تُقلع من حاملة طائرات
من صنعها؟ بايكار (BAYKAR)
لماذا تهمّ؟ جعلت تركيا أوّل دولة تشغّل طائرة قتال بدون طيار من حاملة بلا منجنيق

المصادر:

Bir Yorum Yazın

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Benzer Yazılar