AKYA Torpido: Türkiye’nin Millî Ağır Sınıf Denizaltı Torpidosu

AKYA, ROKETSAN tarafından geliştirilen Türkiye’nin ilk millî ağır sınıf torpidosudur. 533 mm çapında, yaklaşık 1.200 kg ağırlığındadır; 50 km’nin üzerinde menzile ve 45 knot hıza ulaşır. Hem denizaltılara hem su üstü gemilerine karşı kullanılabilen çift amaçlı torpidonun ilk teslimatı Mayıs 2024’te Türk Deniz Kuvvetleri’ne yapılmıştır.
| AKYA — Künye | |
|---|---|
| Kategori | Ağır sınıf torpido (denizaltıdan atılan) |
| Geliştirici | ROKETSAN (ana yüklenici) |
| Proje başlangıcı | 2009 (Dz.K.K. ArMerKom) |
| İlk teslimat | Mayıs 2024 (Türk Deniz Kuvvetleri) |
| Menzil | 50+ km |
| Hız | 45 knot (~83 km/s) |
| Ağırlık | ~1.200 kg |
| Uzunluk / çap | ~7 m / 533 mm |
| Harp başlığı | ~350-380 kg (duyarsız, yaklaşma tapası) |
| Güdüm | Fiber-optik telli güdüm + aktif/pasif sonar + dümen suyu takibi |
| Tahrik | Fırçasız DC elektrik motoru + karşıt dönüşlü pervane |
| Platform | Preveze, Gür ve Reis sınıfı (Tip 214TN) denizaltılar |
| Kullanıcı | Türk Deniz Kuvvetleri |
AKYA nedir?
AKYA, ROKETSAN’ın ana yükleniciliğinde geliştirilen Türkiye’nin ilk millî ağır sınıf torpidosudur. Denizaltılardan atılan 533 mm çapındaki bu torpido, çift amaçlıdır: hem denizaltı savunma harbinde (ASW) düşman denizaltılarını hem de su üstü savaş gemilerini (ASuW) vurmak için tasarlanmıştır.
Proje, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı Araştırma Merkezi Komutanlığı’nın (ArMerKom) 2009’da başlattığı çalışmayla doğdu. Seri üretim kararı 2021’de alındı; 27 Aralık 2023’te canlı atış testi başarıyla tamamlandı ve ilk teslimat Mayıs 2024’te Türk Deniz Kuvvetleri’ne yapıldı. Haziran 2026’da ise AKYA, millî MÜREN savaş yönetim sisteminden ilk kez atılarak bir hedef gemiyi batırdığı SINKEX tatbikatıyla yeni bir eşiği geçti.
Ağır sınıf torpidolar, bir denizaltının ana taarruz silahıdır ve bu teknolojiye sahip ülke sayısı dünyada oldukça azdır. AKYA ile Türkiye; ABD, Almanya, Fransa ve İngiltere gibi ülkelerin yer aldığı bu dar kulübe katılmış, denizaltı filosunun ana mühimmatında dışa bağımlılığı azaltma yolunda kritik bir adım atmıştır.

AKYA nasıl çalışır? Teknik özellikleri
AKYA yaklaşık 7 metre uzunluğunda, 533 mm çapında ve 1.200 kg ağırlığındadır; bu ölçüler onu NATO standardı ağır sınıf torpido kategorisine yerleştirir. Torpido 50 km’nin üzerinde menzile ve 45 knot (yaklaşık 83 km/s) hıza ulaşır. Maksimum dalış derinliği ise resmî olarak açıklanmamıştır.
Güdüm mimarisi çok katmanlıdır. Torpido, denizaltıdan atıldıktan sonra arkasında açılan fiber-optik kablo üzerinden ana platforma bağlı kalır; bu telli güdüm sayesinde denizaltının sonar verisiyle hedefe yönlendirilebilir, görev sırasında güncellenebilir veya vazgeçirilebilir. Terminal safhada burnundaki aktif/pasif sonar arayıcı hedefi kendisi tespit edip kilitlenir. Su üstü hedeflere karşı ise geminin arkasında bıraktığı iz suyu takip eden dümen suyu güdümü (wake-homing) devreye girer; bu yöntem, akustik karıştırıcılarla aldatılması en zor güdüm tekniklerinden biridir. AKYA’nın akustik karşı tedbirlere karşı direnci de tasarımın temel gereksinimlerindendir.
Harp başlığı yaklaşık 350-380 kg ağırlığında, duyarsız (kazara patlamaya dirençli) patlayıcıdan oluşur ve yaklaşma tapası ile hedefin altında ya da yakınında patlayarak en yüksek hasarı verir. Tahrik sistemi fırçasız DC elektrik motoru ile karşıt dönüşlü pervanelerden oluşur; yüksek enerjili batarya, torpidoya uzun menzilini kazandırırken elektrikli tahrik akustik izi düşük tutar.
AKYA, dünyada yalnızca birkaç ülkenin üretebildiği 533 mm ağır sınıf torpido ligindedir. Aşağıdaki sistemler, Türk denizaltılarının hâlihazırda kullandığı veya AKYA ile aynı sınıfta değerlendirilen başlıca torpidolardır.
Platformlar, kullanıcılar ve ihracat
AKYA’nın atış platformları Türk Deniz Kuvvetleri’nin denizaltılarıdır: Preveze sınıfı, Gür sınıfı ve yeni nesil Reis sınıfı (Tip 214TN) denizaltılar. Torpido, standart 533 mm torpido kovanlarından atılır ve envanterdeki eski DM2A4 ve Mk 37 torpido stoklarının yerini alması planlanmaktadır.
Haziran 2026’daki SINKEX tatbikatında AKYA, ASELSAN ve ArMerKom iş birliğiyle geliştirilen millî MÜREN savaş yönetim sisteminden ilk kez ateşlenerek gerçek bir hedef gemiyi batırdı. Bu atış, torpidonun yalnızca kendisinin değil, atış kontrol zincirinin de millîleştiğini gösteren önemli bir doğrulama oldu.
Bilinen tek kullanıcı Türk Deniz Kuvvetleri’dir. Herhangi bir ihracat sözleşmesi resmî olarak açıklanmamıştır; ağır sınıf torpidolar stratejik nitelikli mühimmat olduğundan ihracat süreçleri genellikle uzun vadeli ve devletler arası niteliktedir.
Türk savunma sanayiindeki yeri, avantajları ve sınırları
AKYA, Türk savunma sanayii açısından sembolik değeri yüksek bir programdır: ağır sınıf torpido, denizaltı harbinin en kritik ve en zor mühendislik alanlarından biridir. Sonar arayıcı, sualtı tahrik, batarya ve fiber-optik veri bağı teknolojilerinin tamamının yerli bir sistemde birleştirilmesi, ROKETSAN’ı ve Türkiye’yi bu alandaki sınırlı üretici grubuna taşımıştır. AKATA denizaltıdan atılan seyir füzesiyle birlikte AKYA, Türk denizaltılarının vuruş gücünü tümüyle yerli mühimmatla donatma stratejisinin iki ana ayağından biridir.
Avantajları: çift amaçlı (denizaltı + su üstü hedef) kullanım, telli güdüm sayesinde atış sonrası kontrol ve güncelleme, dümen suyu takibiyle aldatılması zor terminal güdüm, elektrikli tahrikin sağladığı düşük akustik iz ve yerli üretimin getirdiği tedarik güvenliği.
Sınırları: AKYA henüz genç bir sistemdir; Mk 48 ADCAP gibi onlarca yıllık operasyonel geçmişe ve sürekli modernizasyon döngüsüne sahip rakiplerinin birikimine zamanla ulaşması gerekecektir. Maksimum dalış derinliği gibi bazı kritik değerler resmî olarak açıklanmadığından tam bir kıyaslama yapmak güçtür ve ihracat performansı henüz test edilmemiştir.
AKYA’ya dair menzil (50+ km), hız (45 knot), ağırlık (~1.200 kg), uzunluk (~7 m) ve harp başlığı (~350-380 kg) değerleri ROKETSAN katalog bilgilerine ve açık kaynaklara dayanır. Maksimum dalış derinliği ve olası ihracat sözleşmeleri resmî olarak açıklanmamıştır; bu konularda kesin rakam vermekten kaçınılmıştır.
Sıkça Sorulan Sorular
AKYA torpidosunun menzili kaç kilometredir?
AKYA’nın menzili 50 kilometrenin üzerindedir. Torpido bu menzile 45 knot (yaklaşık 83 km/s) hıza ulaşan elektrikli tahrik sistemiyle gider.
AKYA’yı kim kullanıyor?
Bilinen tek kullanıcı Türk Deniz Kuvvetleri’dir. İlk teslimat Mayıs 2024’te yapılmıştır ve torpido denizaltı filosuna kademeli olarak entegre edilmektedir.
AKYA hangi platformlardan atılır?
Preveze, Gür ve Reis sınıfı (Tip 214TN) denizaltıların 533 mm torpido kovanlarından atılır. Envanterdeki eski DM2A4 ve Mk 37 torpidoların yerini alması planlanmaktadır.
AKYA’nın muadili hangi torpidolardır?
Başlıca muadilleri Amerikan Mk 48 ADCAP, Alman DM2A4 SeaHake, Fransız F21 Artemis ve İngiliz Spearfish ağır sınıf torpidolarıdır.
AKYA ihraç edildi mi?
Herhangi bir ihracat sözleşmesi resmî olarak açıklanmamıştır. Şu an için bilinen tek kullanıcı Türk Deniz Kuvvetleri’dir.
AKYA ne zaman hizmete girdi?
Seri üretim kararı 2021’de alındı; canlı atış testi 27 Aralık 2023’te tamamlandı ve ilk teslimat Mayıs 2024’te Türk Deniz Kuvvetleri’ne yapıldı.
Kaynaklar
- ROKETSAN resmî ürün sayfası — roketsan.com.tr
- Naval News — MÜREN savaş yönetim sisteminden ilk AKYA atışı, SINKEX (Haziran 2026)
- Janes — AKYA torpidosunun Türk denizaltılarına teslimatı (Mayıs 2024)
- Wikipedia — Roketsan Akya ve açık kaynak savunma yayınları

