KGK-84 是什么？ASELSAN 的 MK-84 机翼套件与 100 公里射程
KGK-84 是 ASELSAN 研制的一套机翼加制导套件，可把 2,000 磅级 MK-84 自由落体炸弹变为远程制导武器。据 ASELSAN 新闻稿，该套件已在 Sinop 试验场完成首次由 F-16 投放的鉴定靶场试射。该公司称，从 F-16 投放时射程可达 100 公里。
KGK-84 是什么，有何作用？
标准 MK-84 炸弹投放后沿弹道轨迹下落，KGK-84 改变了这一点。可折叠机翼让炸弹滑翔而非直接坠落，集成的惯性导航系统（INS）与 GPS 则引导它沿预先装订的航路点飞向目标。载机无需接近目标即可远距离投放。
ASELSAN 表示，该套件适配 2,000 磅级的 MK-84、MK-84-T、NEB 和 NEB-T 炸弹。爆炸与破片杀伤效果来自弹体本身，套件提供的是制导能力和射程。
主要性能参数
- 射程：从 F-16 投放为 100 公里（ASELSAN 称）。EDEX 2025 上发布的信息将该数字对应于 40,000 英尺投放高度，最低投放高度为 10,000 英尺。EDR Magazine 报道称，最初的构型达不到 100 公里，升级版则可以。
- 制导：集成 INS/GNSS，按航路点飞行。
- 抗干扰：CRPA 抗干扰天线。EDR 报道称，弹尾装有 8 通道 CRPA。
- 精度：ASELSAN 给出圆概率误差（CEP）小于 10 米（EDR Magazine）。
- 质量与尺寸：加装套件后约 1,098 公斤；长 4,040 毫米，直径 940 毫米（EDR Magazine）。
- 目标：固定目标。投放前可选择命中角度。
- 接口：兼容 MIL-STD-1760。
- 使用条件：全天候，昼夜均可使用。
试验历程
2025 年 12 月，土耳其国防工业总局（SSB）局长 Haluk Görgün 宣布完成首次带目标的 F-16 投放试验，并公布了视频。炸弹沿预设航路点飞行，直接命中目标。Defence Industry Europe 称该目标为一个指定的海上目标。ASELSAN 首席执行官 Ahmet Akyol 称该套件将大幅改变其打击能力。该次试验所达到的射程未予公布。
本次新闻稿介绍的是下一步：在 Sinop 完成首次由 F-16 投放的鉴定靶场试射。鉴定是证明系统在交付前符合规格要求的正式阶段。新闻稿未给出试射日期和实测射程。
订单、交付与库存
目前没有关于订单、交付或列装的公开信息。靶场试射和鉴定不等同于量产或入库，这些阶段应分别报道。EDR Magazine 称，下一次计划试验将在 JF-17 上进行，这表明出口平台对其有兴趣。
对地区的意义
对于已大量储备 MK-84 炸弹的空军而言，加装套件比采购新的制导炸弹更省钱，即可获得精确打击和远距离防区外投放能力。滑翔设计没有发动机，使套件结构简单。防区外投放让机组人员得以留在许多防空系统的交战范围之外。KGK-84 与其他 2,000 磅级制导套件大体属于同一类别，但要做公平比较，需要在相同条件下公布的数据，而这款套件目前还没有这样的数据。
常见问题
KGK-84 由谁制造？
由土耳其最大的国防电子企业 ASELSAN 制造。
KGK-84 的射程是多少？
ASELSAN 称从 F-16 投放射程为 100 公里。EDEX 2025 的信息将这一数字对应于 40,000 英尺的投放高度。
它适配哪些炸弹？
MK-84、MK-84-T、NEB 和 NEB-T（2,000 磅级）。
KGK-84 是否已列装？
目前没有关于订单、交付或列装的公开信息。
资料来源：ASELSAN 新闻稿；SSB 局长 Haluk Görgün 与 ASELSAN 首席执行官 Ahmet Akyol 于 2025 年 12 月的表态（据 CNBC-e 和 Defence Industry Europe 报道）；EDR Magazine，《EDEX 2025: Aselsan details the latest version of its KGK 84》。最后更新：2026 年 10 月 26 日。
