Umman’dan JF-17 Sinyali: Pakistan ve Çin ile Görüşme Masada, F-16 Filosuna Takviye mi Geliyor?
Umman’ın, Pakistan ve Çin ile JF-17 Thunder savaş uçağı alımı konusunda görüştüğü bildirildi. Intelligence Online’ın 21 Ekim 2026 tarihli haberine göre Umman Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAFO), mevcut filosunu takviye etmek veya eski uçaklarının yerini almak üzere JF-17 tedarikini değerlendiriyor; henüz bir anlaşma teyit edilmedi.
Haberin ortaya çıkışı, Umman Dışişleri Bakanı’nın 13-14 Ekim 2026 tarihlerinde İslamabad’ı ziyaret edip sekizinci Pakistan-Umman Ortak Bakanlar Komisyonu’na katılmasıyla aynı döneme denk geldi; bu toplantıda savunma ve güvenlik işbirliği öncelikli konular arasında yer aldı. Umman’ın Hürmüz Boğazı’na yakın Musandam bölgesi, Umman Körfezi ve Zufar’daki operasyonel ihtiyaçları, yakıt menzili ve tanker uyumluluğunu önemli kılabilecek unsurlar olarak gösteriliyor.
Umman Kraliyet Hava Kuvvetleri’nin mevcut envanterinde 17 adet F-16C/D, 12 adet Eurofighter Typhoon ve 10 adet Hawk 200 hafif taarruz uçağı bulunuyor. Habere göre kaç adet JF-17 alınacağı veya hangi varyantın (Block III dahil) tercih edileceği netleşmedi; Umman’a özgü fiyatlandırma veya finansman detayları da paylaşılmadı.
JF-17, Pakistan Havacılık Kompleksi (PAC) ile Çin’in Chengdu Aircraft Corporation’ı tarafından ortaklaşa geliştiriliyor; gövdenin yaklaşık yüzde 58’ini PAC, yüzde 42’sini ise Çin sanayii üretiyor. Nihai montaj Kamra’da yapılıyor ve yıllık üretim kapasitesi yaklaşık 20-25 uçak seviyesinde. Geçmiş satışlardan elde edilen fiyat referansları, Block I için yaklaşık 15 milyon dolar, Block II için 25 milyon dolar seviyesindeyken; Azerbaycan 40 adet Block III uçak için 4,6 milyar dolar (uçak başına paket dahil yaklaşık 115 milyon dolar), Myanmar 16 adet Block II uçak için 560 milyon dolar (paket bazında yaklaşık 35 milyon dolar), Nijerya ise üç adet Block II uçak için 184,3 milyon dolar (uçak başına yaklaşık 61,4 milyon dolar) ödedi.
Block III varyantı, 15 hedefi izleyip dördünü eş zamanlı angaje edebilen KLJ-7A AESA radarı, kask tipi hedefleme sistemi ve PL-15E uzun menzilli füze uyumluluğu gibi kabiliyetlerle donatılmış durumda. Uçağın prototipi 25 Ağustos 2003’te ilk uçuşunu yapmış, Pakistan’a ilk üretim uçakları Mart 2007’de teslim edilmişti. Block III ilk uçuşunu 15 Aralık 2019’da gerçekleştirmiş, operasyonel hizmete Mart 2023’te girmişti; Azerbaycan’a teslimatlar ise Ekim 2025’te başlamıştı.
Uçağın bazı bağımlılıkları da satın alma kararını karmaşıklaştırabilecek unsurlar arasında sayılıyor: motorlar Rus RD-93 ailesinden geliyor, Block III için Çin yapımı WS-13 alternatifi olası görülüyor. Çin menşeli aviyonik ve silahlar ile İngiliz yapımı fırlatılabilir koltuklar, ayrı tedarik zincirleri anlamına geliyor. Umman’ın, Çin menşeli silah ve sistemleri mevcut F-16 ve Typhoon filosuyla entegre etmesi gerekecek; haber bu uyumluluğun garanti edilemeyeceğini vurguluyor. Ayrıca ayrı bir lojistik zincir, eğitim ve mühimmat envanteri maliyetleri de hesaba katılması gereken unsurlar arasında. Myanmar’ın JF-17’lerinde yapısal çatlaklar, radar sorunları ve kullanılabilirlik problemleri yaşandığı, bu nedenle Pakistan’dan destek alınması gerektiği de haberde hatırlatılıyor.
Ocak 2026’dan bu yana JF-17 anlaşmalarını görüşen veya değerlendiren diğer ülkeler arasında Bangladeş, Endonezya, Irak, Fas, Suudi Arabistan, Sudan ve Somali sayılıyor; Mısır, Ürdün, Kuveyt, Katar, Güney Afrika, Peru, Uruguay ve Venezuela da ilgi gösteren ülkeler arasında yer alıyor. Libya’daki LNA güçlerinin de Aralık 2025’te Pakistan ile JF-17 içeren bir anlaşma imzaladığı bildiriliyor. Bu da JF-17’nin, F-16 ve Eurofighter gibi daha pahalı platformlara karşı giderek daha fazla ülke tarafından değerlendirilen bir orta segment alternatifi haline geldiğini gösteriyor.
Kaynaklar:
- Army Recognition, “Oman examines JF-17 fighter jet purchase with Pakistan and China while operating F-16s and Eurofighters”, 21 Ekim 2026, https://armyrecognition.com/news/aerospace-news/2026/oman-examines-jf-17-fighter-jet-purchase-with-pakistan-and-china-while-operating-f-16s-and-eurofighters — Haberin ana kaynağı; Intelligence Online’ın ilk raporuna dayanıyor, teknik ve fiyat verileri buradan alınmıştır.
