Южная Корея передала ВМС первый быстроходный катер PKX-B Batch-II

14 августа Агентство программ оборонных закупок Республики Корея (DAPA) провело церемонию передачи на верфи Yeongdo компании HJ Shipbuilding & Construction в Пусане, вручив ВМС Республики Корея (ROKN) первый корабль нового класса быстроходных патрульных катеров PKX-B Batch-II.

Коротко о главном

Церемония передачи состоялась 14 августа 2026 года на верфи Yeongdo в Пусане.
Длина катера — 44 метра, ширина — 7 метров, водоизмещение — около 230 тонн.
Водомётные движители обеспечивают максимальную скорость 40 узлов; экипаж — 20-23 человека.
В боевую систему интегрированы 130-мм управляемая реактивная система и 12,7-мм дистанционно управляемый боевой модуль.
Программа призвана заменить устаревшие катера класса Chamsuri (PKM).

Предыстория

PKX-B — вторая фаза многоэтапной программы модернизации прибрежного патрульного флота ROKN. Катера первой партии (Batch-I) поставлялись в 2017-2022 годах; вторая фаза, запущенная в 2022 году, включала контракт на постройку четырёх катеров, заключённый с HJ Heavy Industries (ранее Hanjin). Первые четыре корпуса этого класса были спущены на воду в декабре 2025 года, и теперь начались поставки флоту.

По сравнению с предыдущей серией, катера Batch-II получили более глубокую интеграцию боевой системы: управление огнём 130-мм управляемой реактивной системы и 12,7-мм дистанционно управляемого модуля теперь осуществляется через единую систему боевого управления. Класс также получил усовершенствованную защиту от постановки помех, что повышает устойчивость к угрозам радиоэлектронной борьбы. По данным военно-морской прессы, на катерах установлены газотурбинные двигатели GE Aerospace LM500.

Региональное значение

Постоянное трение низкой интенсивности вдоль таких точек напряжённости, как Северная разграничительная линия, создаёт устойчивый спрос на прибрежное патрулирование и сдерживание вокруг Корейского полуострова, и PKX-B Batch-II призван удовлетворить эту потребность более интегрированным комплексом датчиков и вооружения, чем предшественник. Программа также важна для среднего звена южнокорейского судостроения: пока верфи Hyundai и Hanwha заняты крупными надводными кораблями и подводными лодками, сегмент быстроходных патрульных катеров обеспечивает загрузку таким верфям, как HJ Shipbuilding. Для других флотов региона PKX-B Batch-II служит показательным примером того, сколько боевых возможностей можно сегодня разместить на компактном корпусе водоизмещением менее 250 тонн.

Короткие вопросы и ответы

Сколько катеров PKX-B Batch-II запланировано? По текущему контракту строятся четыре катера; первые четыре корпуса спущены на воду в декабре 2025 года.

Кто их строит? HJ Shipbuilding & Construction (ранее Hanjin Heavy Industries) на верфи Yeongdo в Пусане.

Какая задача определяет требования к программе? В первую очередь прибрежное патрулирование и сценарии низкой интенсивности вокруг Северной разграничительной линии.

Источники

Naval News, “South Korea delivers first PKX-B Batch-II fast patrol craft to ROK Navy”
Asian Military Review, “ROK Navy receives its first PKX-B Batch-II fast patrol boat”
Naval News, “ROK Navy Launches First Four PKX-B Batch-II vessels”