Вьетнам Начал Строительство Первого Отечественного Противолодочного Фрегата

Вьетнам 10 августа 2026 года провёл церемонию по случаю начала строительства первого многоцелевого противолодочного фрегата (ПЛО) национальной разработки для Военно-морских сил Вьетнамской народной армии. Корабль строится корпорацией Song Thu на её верфи в городе Дананг и, по заявлению вьетнамских властей, является крупнейшим и наиболее совершенным боевым кораблём отечественной постройки за всю историю страны.

Коротко о главном

Дата церемонии: 10 августа 2026 года
Строитель: корпорация Song Thu, верфь в Дананге
Ориентировочное водоизмещение: 2500-3000 тонн
Длина: около 105 метров
Сроки строительства: завершение планируется в течение 36 месяцев
Радар с активной фазированной антенной решёткой (АФАР/AESA)
Вооружение: зенитные и противокорабельные ракеты, торпедные аппараты
Кормовая взлётно-посадочная площадка и закрытый ангар для противолодочного вертолёта Ка-28
Большая часть вооружения и оборудования разработана внутри страны

Контекст

Вьетнамские власти заявляют, что фрегат спроектирован и строится с использованием технологий и компетенций, разработанных внутри страны, при этом большая часть вооружения и оборудования производится на местных предприятиях. Наличие радара с активной фазированной антенной решёткой в сочетании с системами зенитных и противокорабельных ракет, а также торпедными аппаратами указывает на то, что корабль задуман как многофункциональная платформа, а не узкоспециализированное судно. Кормовая взлётно-посадочная площадка и закрытый ангар, рассчитанные на противолодочный вертолёт Ка-28, расширяют возможности корабля по обнаружению и слежению за подводными угрозами далеко за пределами дальности корабельного гидролокатора. Заявленный 36-месячный срок строительства отражает производственные возможности, накопленные корпорацией Song Thu, и свидетельствует о зрелости отечественной цепочки поставок для морских систем вооружения.

Региональное Влияние

Закладка киля отечественного противолодочного фрегата ставит Вьетнам в один ряд с растущим числом стран Юго-Восточной Азии и более широкого Индо-Тихоокеанского региона, инвестирующих в собственные судостроительные мощности вместо преимущественной опоры на импортные корабли. Противолодочные возможности представляют особенно чувствительную область с учётом интенсивности подводной активности и судоходства в Южно-Китайском море и прилегающих водах, и новый класс надводных кораблей с противолодочными возможностями может расширить способность Вьетнама отслеживать подводную активность в своей исключительной экономической зоне и прилегающих водах и реагировать на неё.

Этот шаг вписывается в более широкую тенденцию стран региона по наращиванию собственного оборонно-промышленного потенциала как средства снижения зависимости от импорта. Турция в последние годы придерживалась сопоставимой стратегии локализации собственной оборонной промышленности — эту параллель стоит отметить, хотя каких-либо подтверждённых оборонно-промышленных связей или сделок между Турцией и Вьетнамом в рамках данного проекта не зафиксировано.

Часто Задаваемые Вопросы

Когда фрегат поступит на вооружение?
Дата ввода в строй не объявлена; строительство планируется завершить в течение 36 месяцев с момента начала 10 августа 2026 года.

Кто строит корабль?
Корпорация Song Thu на своей верфи в Дананге, Вьетнам.

Какова основная задача корабля?
Он спроектирован как многоцелевой фрегат с акцентом на противолодочную оборону, а также несёт системы противовоздушной обороны и противокорабельные ракеты.